Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

quello che muove la pompa alta pressione--1121703479 albero a gomiti-3 diverse ruote dentate--13527797906 pignone x catena

1352572504 catena--11318572503 catena distribuzione--113318509926 pignone x catena di albero--

11417798019 pignone x catena di pompa--

13527797909 ugello spruzzatore olio-- ecc.ecc come vedi di pignoni e catene ce ne sono diversi--non ti metto tutto perché

sono due pagine di ricambi-- ciao

 

CIAO, speriamo sia vero, la mia aveva passato la best4 di 7 mesi, ma i primi 2 anni è stata ferma km0 aveva 43mkm

sempre tagliandi bmw ,

quanto ad andare meno quando a10m km o fatto attuatore, a mio avviso hanno messo una mappa conservativa ( per la turbina ) e da allora non è più andata come prima....-

 

Guarda che ti stai sbagliando. Il .906 è uguale per la distr sup e inf ed è quella che collega le due catene principali. Il .926 è la ruota dentata dell'albero a camme. E inoltre l'albero è il suo pignone che non ha mai avuto codice a parte perché non sono mai stati separati. Non confondiamo

 

Sicuramente io mi sbaglio e confondo, ma se prima era tutt'uno con l'albero a gomiti probabilmente non aveva un numero

suo, ma faceva riferimento quello dell'albero stesso comunque il succo era che le ruote e le catene indipendentemente

dal consumo dei denti e non sono state tutte cambiate----sperando per sempre ----

P.S. a tuo parere se succede ancora***** il danno sarà tutto a carico mio ??? CIAO

 

Non so se l'albero sia stato cambiato, ma non mi pare. Nel tuo caso specifico cosa hanno fatto?

 

Nel mio caso, poiché il motore era stato costruito nel 2007 (mentre l'auto è del 2008), hanno camabiato come ti dissi

l'albero motore con tutte quelle ruote , catene, tendicatena, e un mucchio di ferraglia, viti e dadi comipresi, sono due

pagine di pezzi vari !!-- ma se si rompe ancora???? ciao

 

Guarda con auto del 2007 e oltre 150 mila km con i tagliandi ufficiali hanno passato interamente il lavoro ad altre auto.

 

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Praticamente con il lavoro hanno restituito i soldi indebitamente sottratti in anni di tagliandi ufficiali /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ahahahah

 

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In pratica si..ahah

 

è notizia di pochissi giorni fà,ieri in service ieri mi hanno detto che è arrivata una circolare interna di verifica dei tendicatena e catene che SI POSSONO ALLUNGARE sugli n47. Quindi dalle macchine prese in consegna in questi giorni partiranno le verifiche e l'eventuale sostituzione a carico della casa.

Allora forse finalmente se la sono smessa di fare gli gnorri sulla questione,solo che chi non taglianda in bmw non lo sà e non viene richiamato da una lettera come fanno alcuni costruttori più seri. Se dovessero richiamare tutti gli n47 sarebbe un casino.

 

CIAO, si infatti hai ragione, io ho fatto il lavoro luglio 2013, ho fatto 16mkm, ed il tagliando scadrebbe con meno di 30mlkm

a luglio 2015, ma io devo cambiare l'olio non posso tenerlo x così tanto tempo, ma nemmeno pagarlo 22E al ltr, ma se lo

cambio non sono in regola ed è ciò che contestano, fine garanzie------!!

 

Lo compri e glielo porti te. Tra poco ci passo e domando se questa procedura ha validità.

 

C'è modo di visionare questa circolare....? perchè avendola in mano sarebbe la fine di tutte le storie e storielle che ci raccontano per non farci il lavoro...

 

A meno che non trapeli da qualcuno che ci lavora dentro è fatica averlo,sono documenti interni dei service che non cedono

 

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Dalle mie parti se fai una cosa del genere ti mandano a calci in c*** via da li

Alcune concessionarie non fanno interventi con pezzi e/o materiali portati dal cliente..

 

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La soluzione è:

Compri un filtro olio originale in concessionaria 18€ (si, è il doppio di quanto costa un filtro generico), compri l'olio edge professional dalla baia tedesca 12 o 13€/litro, porti questi materiali e l'auto dal tuo meccanico generico (manodopera max 35€) facendo fare la sostituzione e SENZA azzerare alcun contatore dei tagliandi.

Una volta si e una volta no fai così, le altre la porti in concessionaria.

Hai l'olio nuovo, hai la garanzia, non sei stato (eccessivamente) spennato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ogni quanto lo cambiate l'olio voi?

 

seguo indicazioni bc

 

CIAO, rispondo a tutti, io l'olio lo cambio ogni 13-15mlkm, per BMW ogni 30mlkm, il problema è dato dai tempi,

ovvero, 30mlkm- o- due anni altrimenti decade garanzia, bene ho fatto 15mkm ma a luglio scadono i 2 anni.

ho già comperato tutto olio, filtro, devo solo farlo cambiare e mettere l timbro dell'officina sul libretto sperando

che venga accettata da BMW.--

Quando ho fatto la catena il tempo era si scaduto di 5 mesi, ma non i km, e comunque l'olio l'avevo cambiato

da due mesi ma il mio amico mecc. non mi ha messo il timbro perché l'olio era mio-!!!!! e così c******ta megaaaa

CIAOTUTTI