Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Certezze che cadono. ...

 

I pezzi che cambia ora come ora BMW costano 170€+iva ..più la manodopera che è il vero botto

 

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Prendendo una philips..... prendi una "xenochinafusion" che magari spacciano per più potente a 15 euro coppia e poi vedi che fine fanno le centraline e la vano piedi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il ricambio di concorrenza, molte volte è inferiore, qualche volta no. .. In queste poche volte però il risparmio non è mai molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Non sempre è cosi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> e in molti casi è vero... Prendendo ad esempio una ballast valeo, che in bmw ti costa piu di 300 euro escluso il montaggio, la si trova nuova e con garanzia a 70 euro ovviamente valeo ed ovviamente originale...differenza? Niente "sticker" con codice a barre Bmw , e l'ovvio risparmio economico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cosi come per puleggie, frizioni etc etc dove molte volte non sono parti "aftermarket" perchè il produttore è il medesimo che produce per Bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> sulle d1s è molto piu facile purtroppo beccare fregature...ma basta stare attenti riconoscendo la fregatura dall'affare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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ti do ragione a volte è differente... ma a volte è lo stesso.

Non vorrai dirmi che una philips d1s è diversa da quella che ti vendono in conce...

O che i freni ATE del ricambista sono diversi dagli ate che ti mettono in bmw..

Ah quindi il kit distribuzione costa solo 170 euro in conce??

 

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E anche questo è alcune volte vero, altre no... alcune volte la stessa casa produttrice di componentistica usa standard qualitativi diversi per i pezzi fatti per la casa madre, e un altra qualità (e altro prezzo) per quelli al consumo. ..

Un esempio: i braccetti per le fiat/alfa/lancia sono TRW... quelli originali di primo equipaggiamento o cmq presi in conce durano, quelli dal ricambista tornano a fare rumore dopo poco. ..lo sbalzo di prezzo c'è. .. con uno originale ne prendo 3 dal ricambista. ...io sono il fesso che in questi casi si chiede il perché /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No no scusami, i 174€(senza IVA) che ho letto dalla mia fattura riguardavano l'olio, antigelo, corredo elem. Il prezzo dei pezzi, che mi avrebbero fatto se avessi fatto fare il lavoro fuori, compresa la corona dell'albero a camme(che non sostituiscono), è inferiore ai 380€ senza il possibile sconto; infatti possono arrivare a scontarti anche il 15% se insisti. Se decidi di andare da un meccanico, informati se è a conoscenza del PUMA 1131052(HDP), ovvero la modifica della pompa ad alta pressione.

 

La modifica del pompa hp mi è nuova, mi daresti informazioni in merito?

 

Trovi scritto tutto nel puma di giugno

 

dove si trova questo documento PUMA di giugno?

 

ritirato la macchina? Come va ora? hai fatto l'intervento perché faceva rumore? In cosa consiste la modifica alla pompa alta pressione?

 

https://docs.google.com/file/d/0B5wA2ABidp02bTRiTmhXdnlVMU0/edit?usp=docslist_api

https://docs.google.com/file/d/0B5wA2ABidp02T1RQNUdOSzVtQmc/edit?usp=docslist_api

https://docs.google.com/file/d/0B5wA2ABidp02a3dESU4wRWdGWlE/edit?usp=docslist_api

Ecco il puma. Si ho gia ritirato la macchina e ora va meglio, gira più fluida, ancora ho fatto 800km dall'intervento, ma chi ci ha già macinato 40 mila km senza problemi.

 

Vedo 3 pagine ma non la 4 di 4, non era utile ?

Questo documento puma è di giugno 2014 ?

Forse la risposta è ovvia ma lo chiedo lo stesso.... vale per tutti gli n47 a prescindere dal modello di auto su cui vengono montati ?

 

Il 4 di 4 era inutile.. Comunque si vale per tutti

 

io ho fatto l'intervento il marzo 2012, quindi con i vecchi codici. mi hanno cambiato l'albero motore.

attualmente ho percorso 30000 km...la macchina va bene, qualche rumorino c'è...ma amen, anche perchè non è più in garanzia, quindi non potrei mai rifarlo facendo montare i codici nuovi.

 

quindi non si cambia più l'albero motore nei modelli pre-2009??

 

esatto

 

Non mi pare di vedere date .... che data porta questo puma ? Che tu sappia, è l'ultimo ?

 

in prima pagina c'è scritto 25/07/2014

 

Che strano?! Come mai allora l'avranno cambiato due mesi fa sulla 118d? Forse avevano tempo da perdere...