Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Si tutti dicono che il motore gira più fluido ed ha un'altro rumore ma sulla durata è da poco che lo hanno fatto quindi nessuno sa alla lunga come si comporta!

 

Va chi c'è!

Comunque sai all'incirca chi l'ha fatto quanti km ha percorso dopo l'intervento?

Quant'era il preventivo che ti avevano fatto completo di pignone+albero motore?

PS: se l'intervento non lo faccio in bmw ma faccio ordinare il kit aggiornato, cambia qualcosa? In BMW ho una garanzia sull'intervento per esempio?

Bombardamento di domande

 

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Bombardamento di domande alla persona sbagliata, visto che lui ha un M47... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Andiamo con ordine:

-i pezzi costano più o meno 600/700 euro più l'albero che sarà da solo 1000/1100

- se l'intervento non lo fai in bmw ma ordini i pezzi cambia che magari risparmi in manodopera ma non hai i 24 mesi di garanzia sul lavoro effettuato in concessionaria. ..e credo che con la distribuzione ballerina di questo fantastico motore, una garanzia del genere sia una gran cosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Giustissimo! Ma per concessionaria ti riferisci solo alla BMW o qualsiasi concessionaria?

 

è qua che sbagli non ho proprio un'auto!! eppoi mi sto aggornando sull'N47 perchè voglio un 23d è mostruoso quanto va!!!

 

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Scusa, non per male, ma che domanda è?

Vai in una concessionaria Dacia e vedi se ti fanno la distribuzione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ahahahah

 

Se la garanzia è riferita all'intervento, non capisco perché non dovrebbero lasciartene una anche una qualsiasi altra officina dato che se vai in bmw se ne sbattono il ***** :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Non è vero, non diciamo cose tanto per :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

la bmw da 24 mesi di garanzia sugli interventi fatti dalla rete ufficiale, qualora pagati dal cliente... quindi se te la fanno la e rifà rumore dopo poco puoi presentarti con la fattura e pretendere che il lavoro venga rifatto a loro spese...

Per quanto riguarda un altra officina (non di certo un'altra concessionaria, questo dicevo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) dipende dalla politica che applica la stessa, basta chiedere informazioni nello specifico :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Se sei pronto a pagare il bollo...io ti consiglirei il 30d

 

Se sono 24 mesi di garanzia... Ci sta! Perché stavo pensando di farlo nuovo prima che devo metterci le mani, ma mi dovrei accontentare di un 116d... Se spendendo sti benedetti soldi (tanto ormai ne ho spesi 1200€ tra egr & co e catena) è a posto o per lo meno sono al sicuro per altri 2 anni ne può valere la pena.

Senti una cosa: ma secondo te è possibile che una concessionaria abbia passato l'intero intervento senza richiedere 1€ su un n47 non in garanzia bmw e coi tagliandi non fatti in bmw? A me pare molto strano date le storie poi fatte con me per i tagliandi, ma ho sentito di qualcuno a cui è successo questo (per di più nello stesso concessionario dove ero andato io O_O)

 

Più che altro l'assicurazione... da 2L a 3L /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Però credo ne valga la pena

 

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Beh il ragionamento tuo di farlo nuovo ha senso. .. ma ripeto e ne abbiamo già parlato. ..se vuoi cambiare auto per paura della catena. . fallo ma non ti andare a prendere un altro N47 del caspio! cercati al limite un altra macchinina più affidabile. ..

Per il discorso intervento in garanzia o no con i tagliandi ufficiali e dei casi fortunati di cui parli. .. il mio giudizio lo tengo per me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">...posso dirti che, da quando scrivo sui forum, ho imparato che si dicono alcune cose vere e giuste, ma anche tante tante fesserie...tutti sanno sempre tutto. ..e a tutti Va sempre di culo alla fine. ... Nella realtà come sappiamo poi le cose potrebbero essere "leggermente" diverse. ..e ogni tanto alla fine qualcuno si trova a novanta gradi. .. anche se non viene qui a scriverlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sarebbe l'ED non il 2.0, so che è sempre n47 ma qualcuno diceva che non ha il contralbero e comunque avrebbe 5 anni di garanzia e manutenzione.

Per l'intervento, non è una cosa che ho letto sui forum, conosco di persona

PS: questo è l'ultimo rilasciato? Sono i codici del kit aggiornato? http://www.bmwnews.it/bmw-n47-aggiornamenti-sulla-problematica-catena-di-distribuzione/

 

50/80 € di differenza da 2L a 3L come assicurazione

 

Solo!? Da me da 1.6 a 2.0 la differenza era di 100€

 

Da 1.6 a 2.0 di media sono sui 200 €.

 

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Siete fortunati allora, perché a me a parità di contratto e classe di merito, sale di 400 € /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non fanno la 1er col 3.0d eppoi sai com'è mia madre pensionata non può avere un 3000 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

questo dipende da assicurazione ad assicurazione!!

La mia polizza 2000 122cv solo rca+cristalli 900 euro all'anno in prima classe

La polizza di un conoscente 2000 136cv ha "solo" rca+furto+incendio+atti vandali+socio politici+eventi atmosferici+mini casco paga meno di 800 euro a rate mensili!!!

 

Dimmi che compagnia è che ci vado pure io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io all'epoca feci il preventivo per 320d e 330d... prima di prendere la seconda.

Pensavo a centinaia di € di differenza invece... la vera diff è il bollo.