Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

anche 114d ha n47. ti si consiglia il 1.6 (che è sia 114d che 116d ED) perché non monta i contralberi che sembrano la causa principale delle sollecitazioni che causano problemi alla catena.

 

Quindi potrebbe avere anche quello il difetto...

 

Io avevo un Golf 5 2.0 Tdi 140cv con 6marce... era uno spettacolo e consumava pochissimo.

 

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chiedo, non sapendo niente di queste cose: è possibile fare un intervento per cambiare questi contralberi,con gli ultimi usciti?

oppure è un interventotroppo invasivo,tipo quello del cambio catena?

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e questa la soluzione

 

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Credo che non di siano solo limitato a cambiare i contralberi...leggevo che i motori montati dal novembre 2011 hanno delle piccole modifiche cinematica ma non vorrei dire castronerie

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prenderei 100 volte la Giulietta 1600 diesel che ha 105 cavalli e le trovi a prezzi stracciati e vanno benissimo

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Non conosco la meccanica per niente della Giulietta.. con la Bravo ha in comune solo il pianale?

 

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sbagli anche su questo mi spiace il pianale della Giulietta è stato creato appositamente per essa basta leggere. ..è comunque l ho guidata e non ha nulla da invidiare a nessuno e sopratutto non rompe le catene....è non ha 95 cv secondo me inutili sulla serie 1 che non ti permettono nemmeno di sentire la tp

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http://it.wikipedia.org/wiki/Pianale_FGA_Compact

e qua

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta_%282010%29

dai una lettura

 

Sterzo preciso, stabile, davvero così bene? a sottosterzo come sta? Comunque so che dietro ha le multilink.. La Leon non le monta sotto i 184cv...

Hai guidato anche la golf 7 o leon?

Grazie

 

io l ho guidata e onestamente mi è piaciuta..sterzo dual pinion che sarebbe l'equivalente dell'active steering della bmw (che costa un botto)...volante preciso e tenuta eccezionale.....devo dire che dopo questa f20 che mi è venuto voglia di provarte darò uno sguardo in casa alfa anche perchè trovi delle km 0 a metà del prezzo delle bm...andrò su un 170 cv ma sempre dopo aver sfruttato per bene la mia f20 catena permettendo-(sgrat sgrat) la leon la odio la golf mi è piaciuta ma la metto dietro alla bm e a che dietro alla giulietta che pecca solo per le plastiche interne

 

Come mai odi la Leon? La golf dopo la Giulietta? (Non sono uno che loda le tedesche eh.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non mipiace la seat in generale....si la giuliuetta sportivamente parlando se la sogna la golf...se non fosse per le plastiche del cavolo sarebbe unj auto pari alla nostra cara f20...cmq siamo off topic....tornando alla catena e al 114d lascia perdere i 95 cv sono davvero un nulla e non ti divertirai....ovviamente imho....poi ognino ha le sue esigenze

 

Scusa non ho capito, intendi che la Giulietta sportivamente è molto meglio della golf o il contrario?

Hai ragione, dopo questa torniamo on :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per me si

 

Occhio che con i nuovi telai super leggeri della Vw, l'Alfa sembra bolsa e pesante a confronto.

Alfa nel caso da prendere col 2.0 litri da 150cv, tutto coppia e consumi bassi.

Col 1.6 va bene ma...... c'è poco motore.

Fine OT.

 

Anche questo è vero. Golf/Leon col 1.6 tdi 105, 0-100 10,5sec e 191 mi sembra di massima, Giulietta 1.6 mjet 105 cv 0-100 11,5 sec con 180 e qualcosa di massima...

 

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i telai si equivalgono.sono d'accordo che sul 1.6 c'è poco motore ma sempre meglio del 114d anche fosse solo per la coppia nettamente maggiore sull alfa...la golf secondo me non ha nulla di sportivo

Fine ot

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255Nm sul Multijet e 250Nm sul TDI (1.6 105 cv entrambi), siamo lì

 

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errore in dynamic 320...non siamo la /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">...sulla Giulietta il selettore ti cambia l suto non come in bmw che non serve ad una mazza

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