Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

come già detto..... forse perchè i 6 in linea non hanno alberi controrotanti di equilibratura??

 

cioè hai pulito l'aspirazione intendi e ha cambiato rumore?

quindi il tuo problema non era legato alla catena immagino

 

lo sferragliamento non si avvertiva al minimo ma solo sopra i 1400-1500, al minimo faceva il classico rumore da raserba 4 cilindri.

 

Per raccontare il proseguimento della mia esperienza, mercoledì sono andato all'appuntamento con il collaudatore in concessionaria e come al solito, una volta arrivato lì il rumore non c'era o comunque non era facilmente udibile. Mi ha rassicurato dicendomi che il problema alla catena ("hai letto queste cose sui forum?" mi fa lui U_U) se si manifesta te ne accorgi perchè è particolarmente pronunciato ecc ecc.. gli ho detto che fatto sta che un rumore anomalo io da un po' di tempo lo percepisco e lui mi ha detto che potrebbe essere il cuscinetto..allora appena mi rifà il rumore, conclude lui, ripassa in concessionaria, lascia il motore acceso, fammi chiamare che se c'è qualcosa almeno lo sento e se devo farmi accettare dei lavori, ho la prova che qualche cosa non va.. ..

..ovviamente ieri sera anche da dentro la macchina il rumore lo sentivo

 

normale!! senti rumori anomali arrivi dal meccanico e passa tutto!! consiglio? farsi un amico meccanico ed uscire con lui risolti tutti i difetti

 

Fai.una registrazione e la fai sentire. Io ho fatto così e mi ha detto che è il tendicinghia a molla..non è che mi fidi molto.......

 

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Ahahah e un meccanico ti avrebbe "diagnosticato" il tendicinghia da una registrazione? Sicuro fosse un vero meccanico? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Giusto non era un meccanico. Era il collaudatore di BMW Roma

 

Ragazzi non fasciamoci la testa non è che in conce ci siano dei geni, il "collaudatore" del conce di Firenze disse che la mia era a posto, lo stesso collaudatore di Cecina (LI) dopo una prima verifica mi ha chiesto di riportare la vetture e di lasciarla dopodichè mi hanno fatto la sostituzione della catena.Il "capofficina" di Firenze ha dato all'accettazione due codici di cinghie servizi per farmi il preventivo quando l'N47 ne monta una sola. L'"accettatore" di Firenze a ogni cambio di pasticche voleva farmi cambiare i dischi.Questo per dire che anche in BMW lavorano dei PIRLA!!!!

 

Se può essere d'aiuto io ho litigato col capo officina in quanto su un faro lo xeno non si accendeva (il resto andava tutto) cosi gli ho detto questa è la centralina sotto al faro e lui convinto dice che non esiste la centralina sotto al faro!! lui convinto mi ha cambiato la lampadina e quando lo xeno non si è acceso comunque ha detto facciamo una diagnosi!! fatta la diagnosi torna dicendo è la centralina sotto al faro!! per fare tutto ciò sono andato in conce 6 volte...

 

Più che un Pirla mi sembra un ladro...

 

Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Quoto...in generale anche come prezzi...dove come nel caso di zeus la ballast originale in bmw costa se non erro circa 300 euro...la stessa identica l ho pagata 80 spedita dal regno unito...

Sent by iPhone 4 using Tapatalk

 

E come mai solo il 2.0 ha quegli alberetti?

 

Ma cambiare concessionaria no??

 

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Magari era della divisione giocattoli e gadget. ..

Condivido

 

farsi 150km durante la settimana quando lavori dato che il fine settimana sono chiusi sai com'è non è facile!

e comunque lukko ne costa 306 + iva al suo tempo era al 20 e spesi 366 euro! ovviamente + montaggio

 

Se son tutti così stiamo apposto

 

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Perche un 4in linea non e' equilibrato e risulterebbe con troppe vibrazioni.

Un 6in linea e' perfettamente equilibrato di suo con le forze alterne di primo e secondo ordine.

Inviato dal mio GT-S7562 con Tapatalk 2

 

Mazza! che fucilata....

Io d'ora in poi guarderò prima sempre su internet se dovessi prendere qualche pezzo di ricambio....anche perchè la differenza in certi casi (come per esempio questo dove ho comunque un anno di garanzia sul pezzo) è abissale....

 

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

I vari n47 col problema hanno la pompa olio a portata variabile?

Non e' che....

Inviato dal mio GT-S7562 con Tapatalk 2