Rottura catena distribuzione.

anke io la sapevo così.. so che è entrata in vigore una nuova legge che permette di fare i tagliandi fuori anche per le garanzie accessorie, purchè non sia riportato sul contratto una speciale clausola, ma credo che BMW scriva sul contratto che, per tenere valida la best4, si debbano fare tutti i tagliandi in officine autorizzate BMW, che, a quanto so, ormai sono solo le concessionarie (e non tutte)

 

ragazzi e' il primo caso che sento, certo questo non mina l'affidabilita' del 3000d che e' eccellente.............

 

Eh no, caro: è almeno il terzo-quarto caso che leggo su questo forum. E i possessori di 3.0 sono pochini.

 

su qualche milione di venduto non sono una gran percentuale ...

poi in un forum solitamente ci sono persone che qualche grana l'anno avuta ...

la mandata con le catene un po' peggiori ci può stare

 

la best sono due anni aggiuntivi alla garanzia di legge....

aggiunti da BMW se stai alle loro condizioni ossia tutti i tagliandi fatti da loro.....

se ne salti uno o lo fai fuori addio Best4....

 

poi tanti si iscrivono al forum solo per la loro esperienza negativa.........

 

Vero anche quello, o per lamentarsi ... sarebbe giusto postare sia esperienze negative che positive, pro e contro ... così che chi visita può farsi un quadro più completo circa ciò che vuole sapere ... io ad esempio per ora sono praticamente soddisfatto in tutto ... speriamo non mi si rompa la catena di distribuzione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io alla prima rottura grave la porto in discarica...........

 

Rompere la catena di distribuzione considerando che si trascina sui denti degli ingranaggi almeno per qualche giro di motore avresti dovuto sentire un macinamento di punterie strattoni del motore o altro non una semplice spia di avaria...come succede con la cinghia di distribuzione quando fatalmente si rompe...

La diagnosi mi lascia perplesso!...

 

infatti quando si rompe la catena fa un fracasso te ne accorgi di sicuro non è una spia che te lo dice

mi sa che ci stanno a provà

 

Potrebbe anche aver saltato qualche dente, oppure si è allungata, mandando il motore fuori fase. Ma si deve sempre aprire.

 

Io questo proprio non lo sapevo, prima avevo una mazda la catena era garantita 10 anni o 300000 km, pensavo che anche la bmw avesse una garanzia simile, si impara sempre una cosa nuova al giorno... dispiace anche per il comportamento scorretto dei concessionari che a fronte di spese d'acquisto importanti si appigliano all'impossibile pur di non prendersi le proprie responsabilita', a questo punto e' meglio mettere una piccola quota e prendere un avvocato che tuteli tutti quelli che vogliono aderire, un patrocinio collettivo, tanto son sicuro che qualche avvocato ci sara' nel forum... se siamo a questi livelli....

 

Rivolgiti ad un buon avvocato..

 

La catena è garantita "life" ed esente da manutenzione, quindi dovrebbe morire prima l'auto e dopo la catena.

Ultimamente si stanno verificando dei cedimenti per via di scelte progettuali non corrette.

 

la causa è anche dovuta a materiali cinesi,ormai le auto compreso anche bmw usano materiale scadente cinese turco indiano..........

 

che vuol dire? quello che tu dici cinese turvo o indiano potrebbe avere molta piu qualità del tuo ferro tedesco, italiano ed altro....ci sono prodotti cinesi che qualche prodotto europeo non puo compettere come qualità ed altri prodotti che se ti avvicini sei morto.

non si deve mai generalizzare, se la bmw compra dalla cina sicuramente avrà un controllo di qualità e altro da parte dell'azienda che gli fornisce i ricambi ma non vuol dire che tutto quello che ce scritto made in china sta per qualità sotto lo 0.

quando la catena di distribuzione se neva a miglior vita è sicuramente che quel motore nel montaggio è uscito diffettoso o la stessa catena non buona....su milioni di catene e motore o auto vuoi che una non esce con problemi? impossibile in qualsiasi campo, non c'è mai una produzione al 100% tutte OK e perfette.

 

guarda io è dal 1983 che compro e guido bmw,e ti posso dire che la qualità dal 2003 in poi è andata sempre in calando,ormai bmw opel fiat ecc,sono tutte allo stesso livello.Bmw ha perso tantissimo in qualità e quando usava la sua materia prima la qualità era 100 volte superiore.Il prodotto cinese è il prodotto copiato e riuscito peggiore.Ce l'ho davanti agl'occhi tutti i giorni sono un tecnico elettronico e ti devo dire che cinese una a *****.....

 

Quoto

La qualita' non e' certo da auto da 50.000 euro.

BMW ha forti spinte sui sviluppi e tecnologie ma ahime' non riesce a portare la qualita' ai livelli sperati.

Tornando alla catena pure io ho dubbi si sia rotta su un benzina e a 149k

Qui il problema non e' l'auto ma BMW Italia che come accaduto a me con la pompa benzina ci lucra alla grande anche su difetti che tutti sanno.

Avvocato.

 

Mi dispiace per l'accaduto, ma a parer mio non c'è speranza.

Come ti hanno già detto, la "Best 4" non è una garanzia di 4 anni, ma 2+2, cioè i 2 anni di legge + 2 anni aggiuntivi che valgono solo se hai eseguito regolarmente tutti i tagliandi in BMW.

Indi per cui, se subisci danni nei primi due anni puoi farti valere la garanzia anche se l'ha tagliandata pinco pallino (sempre che abbia usato materiali conformi ecc ecc), ma poi perdi il diritto alla Best.

L'avvocato sono soldi buttati, fidati... quando tutto è scritto c'è poco da fare...

 

Punto 1: La manutenzione sul 3000 dovrebbe essere ogni 30.000

punto 2: Senti un buon avvocato