e allora xche' su modifiche come queste, da tuners importanti come g-power, si sceglie il volumetrico o compressore centrifugo (se ho capito bene ) invece della girella libera?
Costa meno, se ti facessi tu il kit ti verrebbe a costare poco più di 3000 euro. Con il turbo dovresti rifare i collettori di scarico e mettere due turbo, uno per bancata, ti costerebbe circa il doppio. Però dovresti mantenere delle pressioni di sovralimentazione molto basse se non vuoi spendere ulteriori soldi per abbassare la compressione.
