rivolto in particolare a chi NON ha l'aria condizionata

Hai Il Rubinetto Sfondato Oppure Non Chiude Perche Manca Segmale Nel Circuito Che Controlla Il Rubinetto (se Non Arriva Segnale Il Rubinetto Si Comporta Come Se Fosse Aperto Cosi In Caso Di Guasto Per Lo Meno Scalda L 'abitacolo )

 

che tipo di clima è manuale o automatico?

 

non ha aria condizionata, ha il climatizzatore senza condizionatore, ed è manuale.

ATD ti ha già risposto su tutto. Mettendo la manopola su BLU fondo corsa, se passa aria calda, vuol dire che i rubinetti a monte del radiatorino (li trovi a fianco della scatola fusibili, nel vano motore) sono bloccati aperti oppure non vi arriva corrente (quando arriva corrente si chiudono e l'acqua calda non circola)

 

dalle foto mi sembra proprio di sì. Domani controllo sulla mia e ti faccio sapere.

 

si e quello in basso vino al servofreno con i tubi dell'acqua attaccati e quel connettore con i fili

 

esatto il pezzo è quello ed è al 99% bloccato su tutto aperto (come anita blond )

 

Si è quello,anche io una volta l'ho sostituito con uno preso allo sfacio e da quel giorno non ho avuto più problemi.Cmq io il vecchio lavevo smontato per vedere cosa c'era dentro e se nn fosse stata una mia incuria nel ropere un filettino di rame grosso quanto un capello,l'avrei agiustato,perchè si era semplicemente ossidato e bloccato quindi l'eletrovalvola non funzionava più!se vuoi perderci un pochino di tempo smontalo con molta attenzione e delicatezza,e puliscilo con del spary per contatti,e dovresti risolvere o all'imite carteggi un pò lo stantuffo in rame che è allinterno.Ma mi raccomando nn rompere il filettodi rame che collega le due estremita interne.caiooo

 

e te ne ricordi dopo tre anni!!!!

 

A me s'e' rotto sulla fiesta in agosto, anche se chiudevo l'aria la plancia si scaldava cosi' tanto che l'autoradio e' andata in protezione e s'e' spenta.

Ho fatto circa 160km in autostrada con tutti i finestrini aperti, sono arrivato col collo bloccato!

Bei ricordi

 

Mmm.. io ho un problema un po' piu' articolato, ma leggendo qui m'e' venuto in mente che possa essere qualcosa del genere.

Ho il clima con i comandi semiautomatici bizona, ma anche se imposto una temperatura, a quanto pare, dipende TUTTO dalla rotella della bocchetta centrale.

Se la sposto sul freddo in auto esce solo aria fredda, per avere aria calda devo metterlaa 3/4 a destra, mentre se la metto tutta a destra (sul rosso) esce aria caldissima, ma non solo nella bocchetta centrale come dovrebbe essere (credo), ma dappertutto.

Insomma semiautomatico sta ceppa!

Sara' anche sulla mia la valvola mezza sputtane'?

 

parli della rotella orizzontale che sta appena sotto la bocchetta centrale?

quella comanda l'aria di tutte le bocchette frontali.

se tu metti le manopole del clima sul caldo, e la rotella in questione sul freddo, avrai le bocchette frontali che sputano aria fredda, mentre ai piedi e al parabrezza, arriva aria calda.

 

e allora il bizona a che serve se poi fa tutto quella rotella?

E comunque non funziona lo stesso, perche' anche se devio il flusso verso il parabrezza e' sempre la rotella a decidere caldo o freddo e non le apposite manopoline della temperatura.

 

credo proprio che sia la volvola,anche a me è andata e l'aria fredda esce solo sulle bocchette,mentre calda solo su e piedi