Rivendibililità F30 330D

anche "molto" di più.

l'anno scorso mi sono fatto sfuggire una 335i msport E91 del 2007, neanche 100mila km, venduta a 10mila euro da conce bmw (dream car di ravenna, ancora me la ricordo).

venduta a 10mila = ritirata a 5-6mila.

fate voi.

 

Visto che abbiamo parlato di redditometro, proprio ieri l'Agenzia delle Entrate ha pubblicato una Circolare che entra nel merito del funzionamento del rinnovato Redditometro.

Vi riporto la parte riguardante i mezzi di trasporto, dove viene ancora una volta ribadito il concetto di kW e non di cilindrata, come già avevo più volte scritto nel forum.

Il riferimento alla Tabella A concerne un allegato alla norma che ha istituito il redditometro, che prevede una media di kW per ciascun nucelo familiare a seconda dell'area territoriale di appartenenza.

Per cui 330 o 320 o 316, va sempre valutato non per la cilindrata quanto per la potenza (kW), il costo di acquisto e i costi di mantenimento.

Un 320 da 60.000 euro ai fini redditometrici, al momento dell'acquisto e quindi per quell'anno fiscale, incide ben di più di un 330 da 50.000 euro.

 

Beh ma anche a livello di kw e spese di mantenimento con un 330 sei più svanaggiato che non con un 320... ok non parliamo di cilindrata ma il succo cambia poco a mio avviso.

 

Da rep meno sei! Non mi hai neppure chiamato!

 

la volevo prendere io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sei nella mia stessa identica situazione... 40-45000km annui e cambio macchina ogni due anni proprio per un discorso rivendibilita'... Purtroppo la soglia psicologica dei 100000km allontana potenziali acquirenti privati...

come te scelgo modelli altamente rivendibili per questi motivi... :wink:

 

Con i soldi di differenza rispetto il diesel più nuovo...sai spalancate ti facevi?ehehhe

Senza catene varie che i rompono..hehehe

 

esatto... :wink: .... Anche solo rivenderlo alla quotazione di ritiro del conce (solitamente al di sotto di eurotax) si guadagna qualche punto in più di sconto sul nuovo.... :wink:

 

io ho sempre tenuto la macchina fino ai 120mila... e ho sempre avuto bagni di sangue. questa volta credo che arrivato a 80k proverò a venderla.... se mi fanno una buona offerta ne prendo una nuova e via...

 

Ottima cosa. Anch'io verso gli 80000 credo che la darò via. La ricetta per non finire in un bagno di sangue e' la seguente, per la mia esperienza:

1. In fase di acquisto del nuovo non caricare la macchina di orpelli e optional "inutili ma metterci quelli che in futuro aiuteranno nella rivendita del mezzo, ad esempio cambio automatico, xeno, navi. N bel cerchio importante aiuta la rivendita futura a privato, o meglio... La macchina coi 19" e' molto più accattivante rispetto ai 18" o 17"

2. Cercare di vendere il proprio usato privatamente con chiilometraggi possibilmente non superiori ai 90000km...

3. Cercare di spuntare un ottimo sconto sul nuovo recandosi in concessionaria senza alcun usato in mano altrimenti vi demoliscono.

4. Tirare e trattare sul prezzo presentandosi nella conce di riferimento col miglior preventivo che siete riusciti a spuntare e chiedere di migliorarlo.

5. Un notevole risparmio sul nuovo acquisto lo si ottiene comperando un usato recente, ad esempio semestrale, possibilmente nazionale per godere dei 4 anni Best4. I questi casi il risparmio si aggira sul 30-32% ma bisogna adattarsi anche ad optional che non interessano.

 

Quoto tutto... al punto 4 direi che la cosa migliore a mio avviso è la relazione ed il rapporto con il concessionario: a meno che non ci siano differenze abissali se mi trovo bene con un concessionario a livello di assistenza, gestione nel servizio post vendita non mi farei abbagliare da qualche centinaia di euro di differenza.

 

Io ho sempre fatto l'assistenza nel conce di Pordenone. Sono alla quinta BMW in sei anni.... Sempre perfetti e precisi, a volte mi han fatto rientrare danni in garanzia mentre la macchina non lo era più ..... Loro rientravano anche nelle varie trattative sul preventivo migliore, ma per 700€ di differenza ha vinto la conce di Trieste.... In seconda posizione c'era Mestre.

Zero problemi per me.... Non ci ho mai creduto nel "rapporto di fiducia" col concessionario. Di default ti inchiappettano tutti ... Meglio andare da quello che usa un buon lubrificante ....

 

R: Rivendibililità F30 330D

Ma non usano tutti il castrol? Ah ah ah ah ah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh 700 euro non sono pochi, quindi condivido con te.

 

tra il mio concessionario, dal quale ho preso altre 2 bmw nuove, e un concessionario fuori regione c'erano ben 1500 € di differenza...

chissà da chi ho ordinato l'auto....

 

io sto ancora aspettando una bottiglia eh

 

te la devo spedire? o ci si trova il giorno del ritiro tutti quanti?

 

potremmo trovarci al ritiro

mettici anche una sacher delle tue parti

 

eh beh certo! al ritiro ci si trova. tanto penso avverrà di sabato.

35a settimana :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

tanto come differenza.... a quel punto sono d'accordo, i soldi sono soldi...