Ritorno in BMW e 330i e91...Parliamone...

la linea di pensiero è corretta, meno coppia e meno stress. storicamente i cambi automatici su e9x sono risultati essere affidabili, comunque

 

se è questo che vuoi capire.......

 

non c'è vano ruota di scorta. indicativamente perderai mezzo bagagliaio, che è davvero una gran rottura.

 

Ero un gasolaro convinto macinatore di tanta autostrada, 40mila annui con il mio ex., praticamente il tuo sosia.

Adoro la coppia, cattiva rabbiosa tutto e subito come era su e46.

Poi ho scoperto che i motori della serie e9x(ed 1er) in quasi tutte le declinazioni, 143/177/231/245 su 1er204 biturbo, possono avere il problema del tendicatena: ripeto, possono, non hanno...ed è un problema non risolvibile come per le lamelle della e46, quindi preferisco aggirare il problema e mi sono buttato sul benza eventualmente gasabile.

Il problema della bombola nel bagagliaio è risolvibile in alcuni modi: in primis su coupè o berlina si nasconde perfettamente con la moquettes, però si ha il bagagliaio limitato:su touring rimane più visibile, ma non impedisce di tirar giù i sedili e caricar tutto quello che puoi, una mtb per esempio: e per le due vacanze al'anno che faccio, se necessario, trasformo l'auto in crucco style e metto il morto sul tetto.

Amen

qualche mia preferita:

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Il problema del tendicatena si è verificato solo su N47 ovvero il 143 e 177 cv...

 

Si certo.

 

c'è su tutti gli n47 (16d, 18d, 20d 177cv, 20d 184cv, 23d), non è ancora stato risolto neanche sulle nuove

 

Io sapevo che sulle nuove era stato risolto...ma su 325d, 330d e 335d non si è mai verificato!!!

 

c'è già una circolare bmw che indica la sostituzione dei tendicatena (in plastica mi pare) in caso di lamentele.

non ce l'ho sottomano ma è stata pubblicata da qualche parte in questo forum

(e ci son rimasto di m.erda anch'io!)

 

Però, buono a sapersi....grazie!!!!

Ma anche sul 125d?!?

 

ho paura di si.

ma almeno per le nuove hai un bel pò di garanzia quindi si può star tranquilli

 

L'ho consigliata a mio cognato.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fa paura....se non si sente il sound sembra un 3000cc

 

lo so, stessa impressione quando ho provato nel 2009 na 123d coupé (che bel giocattolo!)

 

L'ho provato anche io il 123d ma il 125d con il nuovo cambio automatico è davvero imbarazzante!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Solo che 45.000€......

 

Bravo, mi piace come ragioni!

330i touring ne trovi pochine, non escludere il 325i: dai 218cv non sono pochi, bollo ridotto e niente superbollo.