RITIRATAAAAAAA ... la cabrio c'è !....

daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

i cerchi son per le gomme da neveveeeee ..

un mesetto e li cambio ci son i csl in arrivo ..

dubitavi ed avevi ragione .. la marmitta così non va ..

la e93 ha un rinforzo sotto messo esattamente dove dovrebbe passare il tubo che da gas al terminale di destra .. devo farlo passare davanti ..

vabe domani vado dal carpentiere e gli faccio fare le curve giuste .. vedo di postare un reportage completo casomai qualche altro drogato come me volesse farlo ...

in compenso angel a led montati .. non male .. appena riesco posto le foto ..

 

:wink::wink:

ambeeeeee ... ... mi stanno prendendo in giro in mille ...

ritornando ai csl .. ho appena venduto una tt bianca con i cerchi neri opachi .. e volevo cambiare un pochino ..

mi sa che poi finirò per farli neri ... ma per iniziare voglio provare cosi ..

questa è bianca .. e secondo me ci stanno bene ...

 

e si .. di solito i cerchi chiari muoiono sotto le macchine bianche ma questi no ..

anche nella e 46 ..

va che bella

 

rispondo più po meno a tutti ....

no un filtro non fa nulla .. piuttosto riduce il tempo di reazione della turbina .. aspirando meglio, la girante è "meno frenata" e raggiunge prima la velocità di rotazione ottimale .. risultato il motore è lievemente più pronto .. i cv promessi dai filtri son bufale pazzesche..

be per un terminale nessuno ti romperà mai le balle per la garanzia .. male che vada lo rimonti ..

per la modifica del paraurti non so .. io ho la versione msport e quindi mi basta cambiare la plastica nera .. il rear .. e mettere quelo della 335 ..sono 10 viti ..

per il para normale secondo me è un disastro .. o si cambia il paraurti o ... con il fai da te

ci vuole un carrozziere bravo con la resina ...

per la e 92 la marmitta è perfetta ..quindi il prezzo sul sito è OK ...

ATTENZIONE PERO' .. c'è da segare il tubo di scarico all'ultima curva prima del terminale .. a me non frega nulla ma a qualcuno potrebbe dispiacere .. e dunque bisogna andare da un marmittaio ....

il mio lavoro non costa molto ... il mio marmittaio è relativamente economico .. con un centino massimo massimo .. mi modifica il tubo ..e monta tutto a regola d'arte..

comunque posterò le foto della lavorazione ...:wink:

 

butti soldi ... .. al massimo fa un rumore più pieno in accellerazione ..

ma voi sul benza magari già avete il system sound come la z4 .. o sbaglio ??

 

perche lo scarico originale è un pezzo unico che dal giunto mobile .. ( praticamente sotto al motore ).. arriva fino al silenziatore .. quindi tieni buono in tubo e seghi via il silenziatore..

 

no ... lo scarico di per se se va bene fai 2-3 cv .. forse 7-8 .. con collettori e katalizzatori 200 celle ..

con anche la la rimappa .. ad esagerare propio fai 15 cv .. risultato .. hai speso 2-3000 euro e non hai ottenuto nulla ..

con l'aspirato .. non si fanno miracoli ...

sulla mia vecchia auto aspirata.. con catalizzatori terminali filtro rimappa .. ecc ecc ho preso 15 cv .. .. ed era 3.200 di cilindrata .. per carità nulla a che vedere con il 6 bmw pero per farti capire che è inutile ..

senza la fata turbina non si va da nessuna parte

fatti un terminale .. il sound sicuro migliora moltissimo :wink: