BMW Serie 3 G20 Ritirata la mia Msport, tutto bene? Non proprio..

Molto bella!
(..da intenditore )

 

È una moto adatta a chi vuole più prestazioni / emozioni rispetto ad un GS senza rinunciare troppo alla comodità..
Si mi trovo bene, per le mie aspettative è perfetta

 

Purtroppo una fucilata autostradale ha ridotto così il parabrezza..
Capita, a me un po' troppo spesso ( faccio molta autostrada) tant'è che nessuna vettura da me posseduta è mai stata rivenduta col suo parabrezza originale. La mia polizza copre interamente solo se mi rivolgo alla sua catena convenzionata che non offre i parabrezza originali. La mia esperienza con altre vetture è stata avolte buona delle volte pessima. Mi è capitato, con una mini, un parabrezza che distorceva la visione introducendo delle "onduline", con una serie 3 coupé (E92) il tergi automatico "pigro" ed ora tocca alla attuale BMW in attesa di "trapianto". Quello che temo sarà il cattivo funzionamento degli adas..visto che ne è prevista la "ritaratura"
... Vi terrò aggiornati

 

... Vero ma il danno per me è il fermo vettura, il mio lavoro mi impegna troppe ore e spesso anche il sabato

 

Parabrezza sostituito.
Impagabile la gentilezza del centro uniglass che mi ha consegnato la vettura riparata sul luogo di lavoro. Il risultato è ottimo, il parabrezza non distorce le immagini, la trasparenza mi sembra perfetta, durante il montaggio nulla è stato sporcato o sfrisato. Anche l'isolamento acustico è Invariato
( fonometro alla mano).
Resta ancora da verificare il corretto funzionamento degli adas ( di cui mi è stato fornito il certificato di calibrazione) ed il sensore pioggia.
Quest'ultimo lo verificherò con uno spruzzino questo weekend..
Gli adas in particolare per la frenata di emergenza ( l'unico adas che mi interessa visto che mi ha salvato varie volte ), beh procederó a verifica con una scatola di cartone che tiene in verticale una lastra di polistirolo e dovrebbe funzionare..
Ma siccome io sono uno spacca palle " Furio" per gli amici:

qualche imprecisione per contratto dovevo notarla: superati i 100 diciamo 105 km/h qualche piccolo sibilo/ fruscio di sottofondo si percepisce, probabilmente in qualche tratto la guarnizione alla base del parabrezza, staccata e riattacca lato guida non aderisce più in modo perfetto.
Di tutti i difetti che potevano comparire direi che è davvero tollerabile e non toglie nulla alla qualità finale del risultato..

 

No.. Niente head up display

 

Il periodo è adatto per approfondire l'argomento consumi
.. Col gasolio a 2.3euri/l
Alleggerire un pó il piedino è diventata una sfida al consumo più basso.
Insomma in qst periodo sto cercando di ottimizzare per compensare gli aumenti e i risultati non tardano a venire!
Il mio percorso giornaliero di 60km circa è prevalentemente autostradale (46km) più extraurbano con qualche minuto di coda. Senza farci troppo caso il traguardo dei 15/16 km/l sino ad ora è stata la normalità (4l circa di gasolio al di); il weekend non lo considero ed è extra budget in modalità liberi tutti..
Insomma, senza tediarvi con i conti al dettaglio al costo attuale del gasolio si tratta di un incremento mensile di circa €50 rispetto al periodo pre-aumenti, non mi cambia la vita ma ho voluto vedere se con un pó di "strategia" affinata con la guida della CHR di mia moglie.. Sarei riuscito a compensare!
Adotto una guida predittiva lasciando scorrere quanto più possibile la vettura col pedale del gas sollevato.
Uso tantissimo il cruise control non adattivo anche in paese per non sprecare nessuna occasione di risparmio. La modalità eco è utile perché le riprese autostradali allo stacco / riattacco del cruise sono molto più dolci che nelle altre modalità ed ogni accellerazione o rallentamento rappresentano un incremento di consumo proporzionale alla forza delle stesse. L'autostrada è l'ambiente più adatto al risparmio dove la scia di chi mi precede a 110 costanti mi consente di vedere un consumo istantaneo più o meno stabile di 26km/l.
Il risultato mi ha sorpreso, dallultimo pieno ( 86 euro per i pochi litri del mio piccolo serbatoio) ho percorso il solito tragitto settimanale con una media di 19,6 km/litro impiegando visto il minlr traffico di questi giorni () pure meno tempo del solito.
Non é un record è impegnativo e non mi diverte , diciamo che é una esperienza che ho voluto fare e un po' di soddisfazione me l'ha "regalata"..
Mai quanto un traverso... Ma quel tipo di guida appartiene ad un'altra era... purtroppo..