Dipenderà dal costo.... Se verrà posizionata, come credo, poco più in basso rispetto al 530 XDrive perché rinunciare ai 6 cilindri?
per evitare casini con la gdf sarà importante fermarsi ad un 2.0....anche se rinunciare al 6L sarà veramente difficile.. la mia dopo 150000 km è ancora una bomba!!!
Senza partita IVA nessun problema con la finanza! Concordo con te.... Ho provato il 520. Ottimo motore, ma il 6 cilindri è tutta un'altra storia.....
la mia è una vettura aziendale...quindi facilmente passerò al 525d xdrive per evitare spiacevoli incontri....
Veramente stupenda! I 19 sono fantastici, forse sembrano piccoli perchè con la trazione integrale non è bassissima nonostante l'assetto m sport! I consumi sono davvero bassi se sono effettivi...
che legge minchia quella del controllo fiscale se compri una macchina sora tot cavalli....ma scusate se uno compra un 2.0 nuovo da 60.000euro e un altro compra un 3.0 usato da 20.000 e tutti e due dichiarano 30.000 l'anno,da chi andreste prima a chiedere spiegazioni di come ha fatto??
Quoto!!! Anche perchè io sarei un potenziale acquirente di 3.0 usati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E se li compro usati evidentemente è perchè non me li posso comprare nuovi!
grazie...la 5 è veramente un gran mezzo anche se i 5 metri di lunghezza, seppure mascherati meravigliosamente dal design, sono veramente tanti. Certo la M è un'altra cosa...ancora mi chiedo come faccio ad avere intatti tutti i punti patente dopo 16000 km con la M3 però sono curioso di aspettare la prossima...penso che la 5 sia una soluzione ponte
si anche io credo di tornare in M3 con la prossima, per adesso me la godo, cmq anche io ho ancora tutti i punti dopo 85000 km di M3!
Leggo solo ora la discussione ..... che dire sono senza parole ... BELLA !!!! Mi piace molto , complimenti ! ... a Honolulu avete le targhe tipo le nostre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
