ragazzi ho un dubbio, ho fatto pure cerca mezza giornata ma non ho trovato nulla, da cosa si riconsoce una serie 3 E46 di imporazione da una made in italy? il fatto che abbia il volante 4 razze anche se del 2004? la mancanza di lavafari con feri xenon? che altro? mi scuso se avessi aperto un topic inutile o doppio m a ho davvero fatto cerca e non ho trovato nulla che rsolvesse tale mio dubbio
se non sbaglio in quelle estere il clima automatico era optional.... quindi se ha l'aria condizionata con le manopole è d'importazione.....
con il nr di telaio chiedi in BMW, oppure vedi il libretto (se ha provenienza straniera) e i manuali uso manut/service ecc..
Non ne capisco il nesso: il webasto c'è di serie su moltissime versioni diesel, mentre è optional su tutte le benzina, ma lo è in Italia come in Germania, e cmq rimane una opzione rara..
Da quanto ne so io è sempre optional sia su diesel e benzina, e su 100 auto italiane (almeno quà nella mia zona) ce ne sarà al massimo una che lo ha, mentre in germania lo montano praticamente tutti. Poi posso sempre sbagliarmi
da quanto so, i diesel lo hanno di serie, ma non come riscaldatore autonomo, ma solo come ausilio per entrare in temperatura, posso assicurarti che pure in Germania è optional raro, meno che in Italia, ma raro...
Altra paticolarità di quelle importate, oltre al clima manuale, sono i vetri posteriori manuali (sulle berlina) e i cerchi in ferro/acciao con le coppe.
infatti il modello che ho sempre visto montato sulle tedesche è quello che riscalda solo l'acqua del motore come dici te, ma sono praticamente sicuro che non sia di serie
boh questo sinceramente non saprei, tra parentesi il webasto per me è una cosa ancora sconosciuta, ho letto qlc sul forum nn mi è molto chiaro il mio dubbio è risolvibile sicuram leggendo il servicemanual o il libretto ma purtroppo per vedere di persona tali cose mi occorre recarmi in loco e perdere molto tempo, io intendevo già fare una prima scrematura delle auto da particoalari che si notassero "a vista". vi faccio un esempio ora sto seguendo questa biemme e vedete ha volante a 4 razze e non ha lavafari anche se monta gli xenon (a detta del concessionario originali BMW) e la macchina è del 12/2004 quindi mi pare molto strano abbia tale volante che spesso è usato su auto che vengono dalla Germania. poi può essere che sbaglio
Il volante 4 razzze su coupè in Italia non era previsto.. Ma in Germania xenon si puo' avere solo con lavafari, quindi penso che sia un postmontaggio:wink:
infatti sugli xenon di seire non ci credo manco morto, la macchina cmq è una cabrio quindi forse potrebbe montare il 4 razze (anche se è 2004)? certo che se ha messo lui il volante così mi pare strano nn abbia messo su un 3razze o un M e se ha aggiunto solo i comandi conferma la mia tesi dell'imported :) domani lo saprò
Anche in Italia, e inoltre devi avere il livellatore automatico. Solo per il fatto che il conce ti dia una macchina fuorilegge lo manderei a quel paese
Gli xenon senza livellatore e lavafari non sono sicuramente di primo equipaggiamento ed in italia nel 2004 si montava il 3 razze
Ma sei sicuro che non abbia solo il lenticolare e basta e che lui "ci abbia provato" ? Quel volante è di una E46 berlina prerest le cose sono 2. O è una import o è una italiana pistolata. C'è caso che avesse il volante M e che il proprietario lo abbia venduto prima di mandare l'auto al conce montando quel coso lì, sò che può essere assurdo ma un volantino fico come l' M è molto ricercato e non è difficile ricavarci come ridere 4-500 euro come ridere
ragazzi, un mio collega ha una touring restyling con le freccie arancio e il volante a quattro razze modello vecchio. Secondo voi è d'importazione?
Riconoscerla "da fuori" può esser dura, anche se gli allestimenti possono dare un'idea vedi l'autoradio con la cassetta o i sedili pelle/stoffa...perdona la banalità, ma l'unico modo certo è con i documenti: se la vettura è d'importazione, sulla carta di circolazione è annotata, oltre alla data di immatricolazione in Italia l'anno di prima immatricolazione estera e la dicitura "già targata ......." (riquadro 1 in alto a sinistra). In alternativa fatti dare il numero di telaio e chiedi ad una assistenza BMW. Se il venditore si rifiuta di fornire tali dati, cambia autosalone: il rapporto promette assai male. Saluti.
per quanto ne so quell'auto con xenon e senza lavafari non e' in regola con il codice della strada, non mi sembra un buon modo per iniziare l'acquisto di un'auto usata, magari poi scopri che il motore e' pure rubato.
