Rimappare Centralina - DOVE? zona milano...

ciao Fast,,l'affermazione era seria,o sei scettico riguardo il lavoro effettuato da 9000 giri?

 

riesumo il topic perchè sarei in procinto di rimappare la mia...

sapete se con Marino (carburatori bergamo) c'è una convenzione col forum?

grazie

 

Toh..mi era scappato il topic...

Mi sono recato da 9000giri a milano il 6 dicembre 2011, partendo da quasi belluno..390 km....solo andata dopo più di un mese di telefonate e mail, scopo? Togliere il limitare di giri e cambiata automatica....

Preventivo non proprio economico, visto che a dir suo scusava l'acquisto di strumentazione...avevo inviato libretto e tutto il necessario via file. Sicurissimo di risolvere il problema in un non nulla.A dir sua era in contatto con un'azienda tedesca per risolvere il problema di cui sopra...

Morale della favola mi son fatto 830km, costi di benzina, autostrada, partito alle 6 arrivato alle 8 e mezza..aspettato il suo orario di apertura...ho lasciato l'auto..ho dovuto aspettare fino alle 18.30 di sera, per ritirare l'auto..arrivo ed il risultato? Non sono riusciti a far nulla! Rientrato a casa alle 9 e mezza di sera!

Il bello che alle 11.30 mi riconsegnano l'auto modificata.....finita....la provo...era uguale a prima..mi domando cosa avessero modificato...naturalmente si rendono conto che solo dopo la prova (che non avevano eseguito), era uguale a come portata...per fortuna insisto nel provarla con il preparatore...pronto a scappare per altri lavori in altre sedi...quest'ultimo anche offeso dalla richiesta...secondo lui scomoda visto la sicurezza del lavoro eseguito. Il tecnico, bravo ragazzo....ma non della competenza aspettata...

Non mi espongo di più..se mai qualcuno volesse sapere di più, solo via PM.

 

Non è per fare il sapientone o cosa ma sfido io che è andata così...il problema è il software del cambio automatico, non la mappatura!

 

Bravo!

Ma se uno ti spara cifroni, dice che acquista solo per me un programma, da una ditta tedesca che è in collaborazione per entrare nell'SMG..informandosi del tipo e tutto il resto..tirandomi storno... scrivo circa 10 mail più 2 ore di telefonate varie, per risolvere solo quel problema. Ti fa spostare facendoti sfiorare i 1000 km, quando lo sapeva fin dall'inizio cos'era....quando ho precisato tutti i lavori già eseguiti filo e per segno, quando ho detto che ho girato mezzo mondo...dal mio punto di vista era più responsabile dire come tutti gl'altri la tua stessa risposta...per me è stato un grosso disturbo! Perchè assumersi tale responsabilità dicendo che compra il programma apposta per me che cosa più di 600 euro più iva più poi la sua manodopera...

Mica solo capitato lì alla cieca...

Mi pare che pure Tu mi dicessi del grave problema..come tutti gl'altri...ma se uno s'informa in giro di settimane ti spara cifroni e di dice risolvo etc etc...Non mi pare giusto..il programma non esisteva ed ha provato a "colpo di culo" a riuscire...Mi spiace non è serio...

Avrei altro da dire a cui ho assistito, ma non essendo di mia pertinenza non voglio far cattiva pubblicità..ma la mia esperienza non è positiva.

Poi, se avessi risolto il problema SMG, mi sarei pur fatto il volumetrico con pistoni stampati...sempre da loro...nel complesso mi spiace dell'esperienza..e l'ho solo riportata...

Perchè sono andato da loro? Perchè con i loro lavori dimostrati anche da diversi utenti del forum risultano capaci...anche se ora posso mettere i miei se...

Dovessi mappare l'auto non i vedo così straordinari come altri...tutto lì...

 

Edit: post doppio

 

Lo sapevo che è un dilemma...ma l'ho contattato per modificare il software dell'SMG, non per mapparla...visto che già lo era e nella mia zona nessun preparatore c'è riuscito...ne ho passati decine...

Bastava dire no grazie....e tutti felici e contenti...

 

cavolo,fast, mi spiace.

la mia domanda era proprio per quello...

anche io ho informazioni che non consiglierebbero quell'azienda...

 

Diciamo che come voto le si può dare 6/6.5.....giusto che si sappia..

 

....mentre che mi dite di CARBURATORI BERGAMO?

P.S. Anche io in passato (anni e anni fa) non ho avuto belle esperienze con 9000giri...

 

Scusa la domanda, ma tu hai l'SMG o lo Steptronic?

La 330i mi pare fosse Steptronic....ma potrei sbagliarmi.

 

SMG 5 marce...

a quanto sembra uno dei pochi se non l'unico che cambia marcia da solo a 6500 giri circa.

 

Ma ne sei veramente convinto? L'SMG non ha il cambio marcia automatico.....sicuro al 100% di non avere lo Steptronic?

 

La ritengo quasi un'offesa!

SMG 5 marce..l'unico 5 marce con cambiata automatica a 6250/6500 giri! Solo quando si batte al suo limitatore...posso andare a gas costante in prima a 6200/6400 che non mi cambia neppure se sto lì ore..se sfioro il limite..toh, la cambiata...

Non ti dico il fastidio che ho! Perdere quei giri e il cambio marcia....

Quest'anno ho fatto circa 15 ore di pista...una lotta per questa cosa...da lì la decisione d'andar a milano da 9000 giri....

Quest'ultimo ha cambiato i parametri in centralina con limitatore a 7000/7200, non riuscendo a togliere la cambiata automatica, alzando il numero di giri si voleva ovviare il problema, gestendo manualmente la cambiata....Nulla fatte 2/3 cambiate a 6800/7000, la macchina legge errore e ritorna ai suoi parametri originali..6350/6500!

Un'odissea...a dire che i cam schrick lavorano bene proprio belli alti...che dire poi come cv....ce cambia a 6400 o 7000 ci cambia un 10% di cv....toh...su 250 sono 25..mica pochi è ...

Quelle varie cambiate fatta a 7000 giri mi han fatto sognare...come oramai le ho dimenticate.

Ps: ho la frizione, ho il volano e gli attuatori...lo sa anche il preparatore....poi un convertitore di coppia è tutta un'altra cosa....

Credimi ha SMG! Al limite ti giro il libretto...e vediamo cosa si può fare...

 

No no ti credo e figurati, non volevo offenderti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai provato a telefonare a romeoferraris per vedere se loro hanno già fatto questa modifica.Se hanno voglia fanno qualsiasi cosa , purtroppo sono diventati anche loro molto commerciali , non come quando c'era il padre , un vero genio della meccanica .Provo ha chiedere ad un paio di persone che hanno m3e 92 per gare drifting, anche se loro smontano tutto non so cosa rimane del cambio originale.

 

Beh, risolvessi ne sarei felicissimo....questo "problema" fa si che mi son fermato con le modifiche..purtroppo...

Risolvessi probabilmente monterei veramente il volumetrico...

 

Di dove sei?

 

Treviso, vicino Venezia...ma per questi motivi mi sposterei o ribalterei il mondo...

 

Io ho rimappato da Marino giá 4 macchine...un mostro!é un pozzo di esperienza insieme al fratello Gianni, io ogni volta mi faccio almeno 400km tra andata e ritorno per andare da loro (anche tagliandi) perché persone cosi esperte, gentili e disponibili non si trovano spesso.

L´ultima rimappa che mi ha fatto é stata sulla mia 335d dove mi ha detto che mi voleva fare una rimappa "senza esagerare" e che se volevo potevo tornare in qualsiasi momento da lui che me l´avrebbe ritoccata...bhé...risultato 350cv e 750Nm!

Se vai da loro digli che ti manda Claudio dalla Svizzera.

Fidati che non rimarrai MAI deluso da loro!