rimappa 335i

ed è la volta buona che si organizza un bel track day!!

Apparte gli scherzi... Francesco dice di fare più di 300 km a velocità elevata, non massima ma giù di lì...quindi..tenendo conto che la sua ha detto che fa i 292 di gps...allora vuol dire che i 300 e fischia km li ha fatti a un passo costante di almeno 250/260....no?
Forse non ha idea di cosa vuol dire....

 

Allora: vi parla uno che oggi ha fatto 150km a buona andatura (ma non tirati) e che ha visto la temperatura dell'olio motore stabilizzarsi sui 120 gradi nonostante i 2 gradi di temperatura esterna. Ok che ho il Procede e tutto il resto, ok che il 335i lavora ad alte temperature ed anche col radiatore dell'olio (che io non ho) è sempre "bello caldo", ma anche a scannarla in estate (sempre col Procede) e quindi andare oltre i 130 gradi (se ben rammento ho toccato una punta appena superiore ai 132) il 335i non è mai andato in recovery per quello.
Se ben rammento è andato in recovery a Br1 quando l'ha scannato in montagna, ma sempre se ben rammento si parlava di almeno 140 gradi.
I recovery (o limps) di cui parla Francesco a mio parere non sono riconducibili alla temperatura di esercizio dell'olio (c'è un sensore tarato a mandare la vettura in recovery se l'olio tocca tipo i 140 gradi, ma fino a quella soglia niente limp) bensì allo scricchiolio di qualcos'altro.
Tipo la pompa ad alta pressione della benzina, che è un pezzo difettoso in quanto di bassa qualità sull'80% degli N54 circolanti.
O, ma è già più difficile, la wastegate.
Senza infine escludere del tutto una defaillance delle candele, ma che dovrebbe dare un singhiozzo al minimo da fermo

 

Apparte il tuo spiegone tecnico che trovo più che perfetto...( e sul quale non apro bocca visto che non me ne intendo per niente)...io son dubbioso sul discorso del tirare a velocità elevate, come dice Francesco, per più di 300km... materialmente è impossibile...

 

Mi pare sia l'autostrada dove hanno beccato il presidente della Telecom con la sua Carrera GT a 310

 

se per tirare si intende fare dei continui 120/240kmh con dei kickdown per chi ha l'automatico il discorso ha senso, mentre se per tirare si intende tenere i 200kmh per 300km oltre ad un problema ovvio di velox/tutor/etc subentra il vro problema ossia che con un 335i a 200kmh sei a 3000 giri in sesta (o giù di lì) e non stai tirando per niente

 

...l'uscita non è casteggio ma Casteggio Casatisma...e si trova sulla A21 che NON è la Gravellona ma la Torino-Piacenza-Brescia... la Gravellona è la A26 ed è piena di tutor...

E poi...come fai a fare più di 300km tirato tirato come dici te che TUTTA la A21 è si e no 280km...senza contare le barriere di Trofarello, le curve della zona piacentina dove c'è lo svincolo della A1, la zona bresciana dopo Manerbio....e senza contare che da Alessandria a Piacenza è un cantiere unico....

Fra....nun dì caxxate dai.....:wink:

 

corretto... ma mi attengo a quello che ha detto Fra...cioè che ha fatto più di 300 km non a velocità massima ma GIU' DI LI' ..... :wink: se la massima è 292 di gps come ha detto...il giù di lì io lo interpreto come almeno 250....

 

Quando mi saltò la pompa della benzina, la vettura non mi chiese garbatamente il permesso di ricoverarsi: rattava, si ingolfava e si spegneva. Successo tre volte il 5 minuti poi morta!!
Peraltro il buon Francesco ritiene di aver quasi sempre la temp olio su valori più bassi della norma.
Quindi concordo col dire che il problema sta altrove. Anzi molto molto ma molto altrove!

 

Ti è saltata la pompa benzina o la pompa ad alta pressione? Non per far la punta ai cazzi dei pigmeiè solo che io le confondevo e Kompey mi ha spiegato che son due cose diverse ma pare egualmente fallaci (megasgratt) sugli N54

 

Vado a recuperar la fattura....spetta lì:wink:

 

appunto visto che la fai sempre sai che non è la gravellona...sai che è un cantiere unico dove i 100 sono già un'utopia a volte e dove sai che la strada non è per niente bella....:wink:

Ah ecco...allora si allinea con quello che dice Andras...certo...ma se te dici "ho fatto più di 300kma velocità elevata. prossima alla massima" a casa mia vuol dire che l'hai tenuta costante per tutto il tratto...ed è impossibile... ma se dici "in 300km di strada ho fatto un paio di sparate a fuoco poi ho tenuto i 150" allora è fattibile sì...

Tieni presente che non sei da multa...sei da arresto! :wink:

 

scusa eh Gravellona è in montagna quasi Svizzera.... come fai a confonderla con Torino...Asti..Piacenza...ecc ecc??

Comunque..metti metti....

 

Allora l'impiegata è in ferie, mi sono incartato e non ho trovato nulla , tra poco chiamerò in Car Point e me lo farò dire esattamente.

 

La Gravellona è la A26, parte da GE Voltri e arriva a Gravellona Toce, passando per Alessandria, Casale, Vercelli, poi trovi il nodo con la A4 e più indietro, ad Alessandria il nodo con la A21; dopo Vercelli prosegui e vai a finire ai laghi dove c'è Arona...e il bivio con la diramazione gallarate gattico...se vai verso Gravellona prosegui sul lago...mentre se segui per Milano vai a Gallarate quindi A8 Varese, Castellanza ecc ecc...

T'è capì? :wink: