Scusate, ma, per bravi che siano i meccanici di Asti, che cosa possono dire ad un tizio che si presenta con un'auto elaborata la cui centralina va in recovery????
capisco benissimo cosa si prova e cosa volete dire...anche perchè è la stessa cosa per me con la mia 320 prima e dopo la modulazione Però io con 150 cavalli,ne volevo qualcuno in più....ma personalmente avessi una 335i sarei già ben oltre le mie aspettative prestazionali...e visto il "mondo" in cui ci ritroviamo a circolare, penso che 306 cavallucci siano ben più che sufficienti a regalare forti emozioni e purtroppo anche forti spaghetti! Altra cosa, il fatto che con un motore del genere, sei in grado di dar la paga ad auto molto blasonate, non rientra tra i miei canoni di scelta di un'ipotetica 335i...l'ultima cosa a cui penso è andare ad ingarellarmi con qualcuno
in bmw non si vede niente della mappa , la macchina dopo tanti km tirati andava anche da stock in protezione..:wink:
Fra, qualcosa non torna 1) hai fatto 60 mila km con sta macchina e non ti sei mai premurato di segnalare l'anomalia della protezione a chicchessia 2) fai modifiche a iosa 3) ora ti preoccupi della "protezione" 4) 300 km tirati sono nella norma Dove sbaglio? o forse cosa dimentichi?
Apperò! Complimentoni! Ah, ma per il discorso patente, te l'han poi ridata o sei ancora da passeggero?
Non è che mi preoccupo ora , è che la mia macchina è stata in officina per un po di tempo , sempre questo motivo della protezione...Una concessionaria mi dice che devo mettere solo la V Power , l'altra mi dice che è naturale perchè le 335i soffrono di surriscaldamento , un altra mi dice che nessuno fa 300-350km a velocità altissime , ed è nella norma che si alza la temperatura dell'olio e la macchina va in protezione...Oggi provo a sentire i meccanici di asti , il preparatore mi ha confermato che sono bravissimi li...Vediamo...
pultroppo per ora faccio solo il passeggero , ma qualche volta una guidata in campagna la faccio non riesco a resistere...
Sei sicuro che l'auto sia stata per molto tempo in officina? O ti confondi con qualche altra tua vettura?
Non so se lo sai ma alla 335 che avevano in prova al Cheek to Cheek di EVO UK, si era verificato un guasto alla Wastegate con conseguente sostituzione di un turbo. Ora, non che c'entri con quello che hai ora, ma stacci attento
????? camminare per piu di 300km di strada , a velocità alta...Non a velocità massima della macchina ma giu di li...
straquoto Lorenzo61 se l'auto ti andava in recovery anche prima evidentemente aveva (ed ha) qualche problema che sarebbe stato opportuno risolvere prima di far mappare la centralina. Che poi la macchina sia stata in officina o meno ha poca importanza visto che il problema persiste. Poche postate più sopra ti sei vantato di essere uno che, nonostante la giovane età, sa trattare le auto come si deve. Senza offesa, ma da ciò che racconti non mi pare proprio....
