Richiesta suggerimenti per sostituzione M3. Alfa e dintorni.

E tu pensi che Alfa oggi sia quella casa leader degli anni 80 addietro??? quella che era il punto di riferimento in tutto il mondo????

Non è neanche la metà di quello che era nel passato, anzi, è un marchio purtroppo sull'orlo del fallimento che vive solo grazie a delle discrete segmento C.

 

CIò che tutti stiamo cercando di dire è che, il progetto 159 in se nn ha nulla di sportivo.. puoi metterci su anche il 6 litri dello Scania.. è un chiodo comunque.. puoi chiamarla pantera, iguana, o bradipo rotolante..

se la tua opinione è quella nessuno ti obbliga a cambiarla.. ma oggettivamente, dati alla mano.. nn pare a nessuno che, la 159 dia sensazioni, prestazioni da cuore sportivo..

la 4c sarà un mostro? lo scopriremo solo vivendo.

il fatto che ci montino un motore come il 1750 nn vuol dire che sarà un mostro.. ne è un caso lampante il futuro 3 litri triturbo della futura m3..

ma tu.. per curiosità.. una 159 l'hai mai guidata per qualche migliaio di km come ho fatto io ed altri?

per concludere motore sportivo in quella versione? ha limitatore a 6000 giri.. a momenti è un diesel.. cos'ha di sportivo un motore che nn gira??

 

Raga, ma stiamo parlando seriamente di una 159 tbi? Ma l'avete provata?

è purtroppo deludente in tutto, se consideriamo il blasone alfa.

Se avesse avuto il marchio peugeot non l avremmo nemmeno notata. E non parlo dal punto di vista estetico, ma deludente guidandola.

intanto di piacere di guida e storia c è solo quel 1750.

stop. Per il resto nemmeno il ricordo dell erogazione ad esempio del v6 turbo alfa.

Erogazione gentile e entro i 5000 giri. E nonostante la buona cavalleria il peso elevato si sente sempre sopratutto in accelerazione e ripresa. Lo sterzo che qualche anno fa era considerato comunque ottimo, oggi lo definirei solo discreto.

inoltre l ottima stabilità non permette di giocare nemmeno con il posteriore con i trasferimento di carico. Il retrotreno non si scolla, così se esageri la 159 finisce in un sottosterzo fastidioso, nulla di più. Questa tbi va guidata con i guanti tra le colline, senza portarla al limite perchè risulta alquanto modesta, non tra le curve.

purtroppo dopo la 159tbi ho guidato anche una a4 tfsi, molto più coinvolgente su strada con un motore più cattivo. Stessi limiti della 159... Ma in una audi lo accetti. Più scettico invece prima di guidare una mazda 6mps: mi ha fatto davvero divertire, e il motore questo si in vecchio stile alfa, che davvero per erogazione mi ha ricordato il 1.8 turbo della 75 america, vuoto in basso, ma oltre i 4000 giri spinge che è davvero uno spettacolo.

poi la m6 vecchia serie aveva una assetto granitico e qui molto piu scomodo della 159 tbi, ma nervosa e "in*****sa", che ti chiede sempre correzioni perchè il posteriore non va mai dove te lo aspetti: questo è divertimento puro.

altri turbo benzina recenti non li ho provati. Provai la A5 1.8 160cv, e devo dire che ha il carattere del 1750 alfa: nel complesso un buon motore da galoppo, ma non eccelle in nulla. Anzi ad oggi direi un turbo modesto.

 

mentepazza, ma quel post qui nn lo avevi già scritto? o sono ubriaco io?

 

Azz, pensavo di averlo salvato e non inviato e invece lo avevo inviato!!!

ma ho visto che risulta moooolte pagine indietro e non lo avevo visto neopure io....scusate!!!

 

fa sempre bene ribadire

 

no no tranquillo., era solo x capire se avevo poteri sovrannaturali.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai ragione, ma rimanento in tema 1750 tbi, il range di utilizzo è molto simile al naftone teutonico!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

solo ke io faccio i 18 con un litro... e quando voglio tirare ho praticamente le stesse prestazioni.. c'è ki fa 40.000 km all'anno ed è obbligato ad usare quel motore...

 

ma i paragoni li fai con cognizione di causa o tanto x sparare a vanvera? la giulietta quadrifoglio verde ha 235cv..

sicuramente come segmento andrà paragonato ad una serie 1 e non una serie 3.. e credo che un 125i gli dia una bella paga... anche con 20cv in meno...

 

credo ke la brera sia meglio sia telaisticamente che prestazionalmente.. ma nn ho un opinione veritiera xkè nn l'ho mai provata

 

Telaisticamente soffriva l'eccessivo sbalzo..