restyling serie 3

e a volte anche piu' pesanti soprattutto l'audi vedasi a4. ciao

 

quoto..... purtroppo ormai è un dato di fatto dopo 2/3 anni max scatta il rest., onestamente trovo, almeno x ora, che bmw sia tra le poche che esteticamente applica ritocchi minimi, cambia tendenzialmente di + la meccanica..... di conseguenza anche la svalutazione non dovrebbe risentirne in modo eccesivo ... ad ogni modo non credo di cambiare il mio 325i prima di un paio di anni, speriamo non ne risenta eccessivamente della svalutazione, dite che riuscirò a prendere almeno 20.000€, onestamente ho + di qualche dubbio in merito

 

la mia 1 e46 del maggio 2001 mi han dato 24.000 euro a gennaio 2004
la seconda mi han dato 29.000 a maggio 2006
della X5 mi han dato 35.000 da maggio 2004 a ottobre 2006
la 535d mi han dato 3000 euro da aprile 2005 a agosto 2006...

quindi tengono bene dai...:wink:

 

minkia gliela potevi regalare forse 30.000 euro

 

si è dimenticato di sppecificare che quella l'ha riconsegnata + corta e + stretta di 20 cm per lato però...

 

la 535d mi han dato 3000 euro da aprile 2005 a agosto 2006...

quindi tengono bene dai...:wink:[/quote]
come mai cosi poco...

 

il 535d che ha riconsegnato Uriel era mezzo distrutto, ecco perché così poco...

 

Io ho sentito un rinvenditore lamentarsi perchè da sei mesi non riusciva a vendere un 535 d accessoriato in pronta consegna. Lo stesso sosteneva che su serie 5 era molto più commerciabile il 3.0 monoturbo.

 

:wink:

ebbene si...era ehm...senza muso...

 

scusate..marzo 2008 da dove viene come data?...ufficiale...o pseudo tale? si parla di commercializzazione o di presentazione? Io dovrei ordinare una e90...ma non so se fare l'operazione ora..o aspettare..perchè obiettivamente i 177cv mi fanno gola..

 

venditore BMW...:wink:

 

Se nn hai fretta aspetta, anche xchè il 177cv a parte i cv in +, è un motore completamente nuovo e consuma meno!!!:wink:

 

Beh no dai, non è completamente nuovo. E' il 163 cv leggermente potenziato e con il nuovo sistema start stop . Non possiamo parlare di motore nuovo.

 

e invece non è così semplice... se non sbaglio hanno spostato anche alcune cinghie o la catena da davanti a dietro e altre cose... se ne era parlato nella sezione dedicata alla serie 1... comunque è anche vero che la base è quella del 163 cv...:wink:

 

Il 2.0d 177CV di simileal 163 ha solo la cilindrata.
Tutto il resto è stato riprogettato, è un motore completamente NUOVO

 

Il motore è stato oggetto di una serie di modifiche apportate alla camera di combustione, al convogliamento dell’aria, all’iniezione diretta Common-rail e al turbocompressore a geometria variabile. Questi interventi sono importanti ma non tali da definire un motore completamente nuovo

 

no no, i nuovi 2.0 diesel sono progettati ex novo e non sono un nuovo upgrade dell'm47, che ricordo essere un motore del 1997 come concetto base

 

Il 136cv immagino!:wink:

 

per essere più precisi
il progetto originale è del 1997/8 fino al 2001/3 -> M47D20 116 - 136 cv
poi M47TUD20 (aumentando leggermente la cilindrata) dal 2001/3 fino al 2004/5 -> 116 - 150 cv
quindi M47TU2D20 dal 2004/5 ad oggi -> 123 - 163 cv

 

ma non sarebbe più logico lanciare il model year insieme alla m3...e cioè a settembre? commercializzazione marzo 2008 significa che le prime consegne non avverranno prima di aprile...significherebbe aspettare un altro anno per me...le mie previsioni sono corrette?