Il non appassionato non nota nulla... comunque concordo, si tratterà di un'evoluzione non di una rivoluzione....
Menomale che avevano detto che quest'ultimo modello di coupè avrebbe distinto abbastanza le due macchine... adesso invece i particolari della coupè li riportano sulla berlina... mha!
non è assolutamente certo (secondo me non lo faranno ad esempio). Cmq giusto perchè mi ero perso la notizia, qual è la fonte di questo restyling simil-coupè?
AH, ma stiamo parlando dei fari anteriori? IO avevo capito quelli posteriori simil coupè! Vabbè dai, non c'è mica tanta differenza tra E90 ed E92 all'anteriore :wink:
Insomma... cambia la calandra, che ora non è più mezza affogata nel cofano motore, come dicevo, il non appassionato non lo noterà mai, l'appassionato lo noterà da un Km!
quoto, il non appassionato neanche se ne accorge come non se ne accorge per la E46 restyling e pre-restyling :wink:
secondo me invece è sicuro che il musetto della e92 interesserà solo le M perchè si dovrà distinguere. Anche perchè berlina e coupè devono essere due modelli diversi almeno questa era la scelta fatta da BMW. Una cosa è sicura se faranno un restayling così pesante BMW ha perso un cliente
Nn ha senso secondo me, mettere il musetto della E92 sulla M3 e l'altro x le versioni nn ///M; o lo metteranno x tutte, o x nessuna imho!!!
Mi sembra ovvio che sarà così.... e far girare una M sedan con il muso del coupè non camuffata se poi non intendono fare tale modifica su tutta la linea sarebbe un suicidio: perderebbero vendite e getterebbero i clienti nello sconforto senza motivo!
le frecce della mia ad esempio non mi piacciono molto...preferisco le piu sinuose dell coupè...vabbè dai cambierò l'auto solo x l'estetica anteriore...
Ragazzi IMHO l'anteriore dell'attuale serie e90 - e91 mi piace di più di quello del prototipo fotografato. :wink: L'attuale lo trovo più massiccio, più disegnato , più adatto ad una vettura di corporatura sostanziosa come ad esempio la e90 . Il musetto con i fari filanti lo trovo più adatto alla linea più allungata del coupè.. Altra cosa: le reni dell'attuale e90 , con il listello orizzontale superiore cromato IMHO sono decisamente più ricercate che quelle nuove, solo bordate da un filino di contorno
Hai troppo ragione, ora basta con fanali, fanalini, incrementi di potenza... Insomma, abbiamo un'auto esclusiva, sia essa un 318 o un 750 e questi continuano a spaccare in quattro le quotazioni dell'usato con tre colpi di matita o una mappatura diversa?!?!? Sul 320 cabrio ho perso 28000 euro in 3 anni, se mi succede anche con questa giuro che passo alla stella o ai quattro anelli...
Ok, hai ragione Uriel, ma mi sembra che la nostra elica sia quella che calca di più la manina e più spesso... O forse parlo così perchè ci sono dentro!? So soltanto che ogni volta che do indietro la macchina è un massacro...
non credo guarda la audi 4 pre e post restyling...è molto diversa... e non credere ke solo ki rientra BMW ci perda soldi...:wink: poi dipende dai modelli che te compri...alle mie han sempre dato quotazioni giuste...certo se prendi un cabrio rosso 318i non puoi aspettarti un miracolo...
http://img234.imageshack.us/img234/8937/240606115ot7.jpg Non è un 318 rosso, dai... Non sono un po'pochini 18k?
