BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

Era parcheggiata in strada?

 

...sarà quello di sicuro

 

Sì infatti, la M340i costava 72 (quando presi la mia costava 69), adesso è praticamente 76 con meno optional a bordo (tipo antifurto e supporto lombare), in pratica è aumentata di circa 5 mila euro, ma sono matti completi, la costruiscono con componenti più economici e la fanno pagare di più..., cos'è vogliono che paghiamo noi gli investimenti nell'elettrico? Roba da matti.

 

Comunque è scomparso il modello business! Boh

 

Ma c'è l' M Sport Pro...
Configurata una esattamente come mia fa 77.610, 3.000 precisi in più.
E fa pure cagare dentro e, in parte, anche fuori... E pure con qualche contenuto evidentemente minore (led Matrix, ad esempio, o tasti fisici...).
Confermo, diventa sempre più un no-go

 

Aumenti tra il 5 e l'8%, comprensibili in termini percentuale, certo poi in termini assoluti sono 30000 euro su Rolls Royce, 120000 su una Bugatti, 1000 euro su una Dacia...

 

Io ho un contratto firmato. Quindi o me la d’hanno al prezzo del contratto o no se ne fa niente.

 

Hai già versato qualcosa a titolo di caparra confirmatoria o è un NLT?

 

Andrò controcorrente ma a me piace, così come mi piace molto la serie attuale.
I nuovi proiettore senza dente nella parte inferiore sono belli, la parte posteriore forse è meno riuscita, andrebbe vista dal vivo.
Purtroppo hanno introdotto il mega display curvo, era inevitabile, la modernità impone questo in ogni ambito.
State contenti che hanno mantenuto il rotore dell'idrive, forse l'unica costa intoccabile che distingue bmw dalle altre auto "full touch". Concordo che il selettore del cambio così è bruttissimo, ma vedere casa Audi, è parecchio che l'hanno fatto così.
Impossibile dire che i nuovi fari, la griglia e il nuovo paraurti siano brutti.

 

Si ho versato la caparra confirmatoria alla firma del contratto.

 

E non si parla di adeguamenti prezzo o di variazioni negli allestimenti etc? Te lo chiedo perché non ho mai avuto in mano un contratto per l’acquisto di un auto nuova.

 

No nel contratto non è previsto. Il senso di un contratto è bloccare il prezzo e le condizioni.

 

Meglio allora. Incrocia le dita di avere il restyling al prezzo del pre-restyling. Sarebbe la combinazione perfetta. Se poi non ti piace la rivendi e prendi un usato fresco pre-rest.

PS il senso di un contratto non e' necessariamente quello, almeno in ambito non automotive.

 

Intendevo dire senza andare in termini giuridici, che facendo un contratto, una parte si impegna a consegnare un bene o un servizio secondo le specifiche previste e l’altra parte a pagare tale bene. comunque il venditore a parole mi ha detto che al prezzo vecchio mi daranno la nuova, però dobbiamo ancora definire…..

 

Dai che sarebbe un colpaccio!

 

Se quando la produrranno la vecchia serie sarà uscita di scena penso che non potranno fare altro che darti la nuova con stesso motore e allestimento no?
Arriverà una data in cui dalla fabbrica non escono più vecchie serie 3. Altrimenti dovrebbero rescindere il contratto, renderti la caparra e farne un altro per la nuova coi prezzi di quest'ultima, chissà.

 

Il pre restyling uscirà di scena a luglio. Il problema è l’allestimento msport prerestyling non corrisponde al nuovo……
Per quanto riguarda la rescissione del contratto dovrebbero darmi il doppio della caparra confirmatoria da me versata.

 

Vero, il doppio. Non lo faranno mai!
Facci sapere come va a finire!

 

Se ci sono le condizioni contrattuali, lo faranno senza battere ciglio.

 

Penso che potrebbero non dargli nulla

Ad altri hanno detto che se rescindono il contratto per oggettiva impossibilità di reperire componenti non devono dare nulla