BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

anche dagli spremiagrumi...

 

Sto pensando allo sporco che finirà tra schermo e plancia... tagliandi del parcheggio... polvere...

 

Comunque la direzione presa da BMW ormai è questa

https://auto.everyeye.it/notizie/bm...artnership-airconsole-gaming-auto-613211.html

 

Il buon juicy salif e' un ottimo esempio di design industriale -design industriale da te citato- che, all'atto pratico, non ha alcun beneficio. Dare al design industriale una connotazione di senso pratico e' limitante. Ecco perche' un esponente di questa corrente, guardando il cruscotto della nuova serie 3, tuttalpiu' potrebbe strillare alla limitata innovazione della soluzione cruscotto piu' che alla carenza di praticita'.

Basta uno swiffer. Io vorrei avere prima o poi una macchina con l'interno full alcantara, cosi (foto non a caso). Anche se dovesse essere la fabbrica della polvere e degli insetti morti difficili da togliere.

 

Ooooh!!! Finalmente abbiamo capito la brillante strategia BMW per minimizzare l'impatto del tempo di ricarica....
Il curved display è il primo passo della PlayStation BMW... Next step via quei brutti comandi al volante così vecchio stile come il cruscotto a cannocchiali e mettiamoci i pulsanti del controller PS ... Very cool!!!
Geniale!!!

 

Vabbe' se hanno copiato mercedes per il tablettone, copieranno ben anche Tesla per i giochini, no? :)

 

le mie pause da ricarica non saranno allietate da altro che non siano articolati riferimenti alle virtù mariane e a quelle di greta thumberg

 

In scia ai camion in autostrada ne vedo un botto.
E anche se mi domando se abbiano tutte le rotelle a posto è un chiaro segnale che il "problema autonomia" esiste.

 

Eppure la gente le compra e le ricompra. Più delle BMW, evidentemente

 

beh, direi che è decisamente una nicchia... gente che può ricaricare a casa, che non fa tanta strada e che può permettersi di andare bella tranquilla dietro i trasporti eccezionali.
inoltre, vorrei sapere quanta gente compra una plug-in e poi va in giro quasi sempre a benzina

 

Tesla almeno una macchina nella 50 best di settembre l'ha infilata. BMW no

 

Già fatto: https://www.hdmotori.it/bmw/articoli/n561966/bmw-airconsole-giochi-auto-infotainment-2023/

 

Elettriche ce ne sono poche la maggior parte sono e saranno nei prox anni plug in. Le plug in fanno 40 km in elettrico se sei bravo quindi ricarichi tutte le notti. Altrimenti vai a benza con il peso delle batterie. non mi sembrava difficile da capire

 

Il dato è falsato, Tesla consegna ogni 3 mesi, serve solo a far fare gli articoli sensazionalistici delle testate taleban-elettriche:
Tesla sbanca in Europa!! Consegnati 20000 veicoli!!! Senza dire che poi per i due mesi successivi fanno 500 veicoli al mese, senza nulla togliere alla vettura
Allegato il totale vendite gennaio settembre

 

x1 era a fine ciclo altrimenti sarebbe stata dentro. Ne vedo troppe in giro

 

Si, si non lo metto in dubbio.
Metto in dubbio che sia comodo, visto che non ritengo una M3 (ma nemmeno una 3er) l’ultimo ritrovato della tecnica in fatto di auto hyper-sportive, deve fare il mio comodo, non io quello dell’auto.
Le auto da compromessi son altre.

 

Non vedo neanche una Bentley... questo dimostra che le Bentley sono "peggio" delle Tesla?
Ma che ragionamento è??

 

Le plug in sono cagate

Ho preso l'ultimo mese perché era l'ultimo. A gennaio faremo il consuntivo 2023.

Non avevi mica parlato di migliori e peggiori. Hai detto che era una nicchia. Ma una nicchia che qualcosa vende. Che c'entrano le Bentley? Bah

 

Sono assolutamente d’accordo. Però è quello che le case cercano di imporre con esclusione di Toyota Honda e pochi altri che puntano sul full hybrid.