[Reportage] Sostituzione supporti motore, cambio ecc. su E46

Che idee ha certa gente??????

 

Posso chiedere all'autore del reportage quale marca di supporti motore e cambio ha utilizzato? Ed il prezzo se possibile?
Devo procedere anche io al cambio di un po di cose:
- supporti motore;
- supporti cambio;
- appoggi oscillanti anteriori;
- appoggi oscillanti posteriori;
- silent block posteriori;
- olio cambio;
- olio differenziale.
Ma non ci penso neanche a fare quello che ha fatto lui perche non ne sarei in grado!!!
Comunque mi interessava la marca ed il prezzo.
Io mi sono orientato sulla Lemforder, che, a quanto ne so, è OEM per BMW.
Grazie mille

 

yes!!! :wink:

 

Lemforder?? non la conosco com'è???

 

buona marca... la usa bmw

 

Conoscete qualche venditore??

Ho cercato e ho visto che il produttore è di vicino Torino!!!

 

sinceramente no..... prova a chiedere a peppe320... scova sempre tutto lui :wink:

 

Grazie proverò a chiedergli!!!!!!!

 

.. chiedigli ora sta gironzolando nel forum!!!

 

urca...ma il reoprtage della parte posteriore???mi interessava capire come cambiare i silent posteriori....

 

Complimenti peri il reportage!! Rep+

 

C'è qualcosa che non va

Ciao,
complimenti per il reportage. Mi è stato molto utile per dare un occhio alla supportazione motopropulsore dopo che il mio meccanico ha sostituito il supporto motore anteriore sinistro. Da quel momento il rumore del motore in abitacolo e le vibrazioni sono aumentate.
La mia intenzione è di sostituire, da solo, anche quello anteriore destro.
Nel tentativo di allentare i fissaggi dell'anteriore sinistro mi sono accorto però che la coppia di serraggio è veramente elevata.
Ti risulta o è stato il mio meccanico ad esagerare?
I fissaggi dei tasselli cambio sono fissati con coppie decisamente più basse.
Grazie
Saluti

 

raga io li ho cambiati oggi e ora al minimo vibra..superati i 900 giri non più..ho il minimo a 830 giri è basso?io cmq ne avevo uno rotto..cma non capisco come mai al minimo vibra più ora ch prima..

 

sostituirne uno solo non è molto corretto, quello nuovo risulterà essere piu rigido e cosi le vbrazioni non vengono assorbite a dovere.. in teoria dovresti sentre vibrare... per la coppia di serraggio, se ha stretto a mano senza leve controleve non dovrebbe succedere nulla....

... il motore ora poggia su due supporti nuovi che lo rendono piu rigido smorzando a dovere... puo essere che hai qualcosa che vibra (marmitta per esempio o cambio.... )

 

Quello sostiruito era rotto.
Ho notato comunque che il problema della vibrazione aumentata dopo la sostituzione dei tasselli è comune anche ad altri.
In ogni caso proverò a sostituire anche l'altro.
Saluti