[Reportage] Sostituzione pasticche e dischi su E46 | Pagina 38 | BMWpassion forum e blog

[Reportage] Sostituzione pasticche e dischi su E46

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da sardos69, 13 Maggio 2009.

  1. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
    233
    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Sul disco c'è scritto lo spessore minimo, TH xxx

    Spessore tra le due superfici, ti serve un calibro che non sbatta quando lo chiudi sul bordino, quindi ti regoli, per mia esperienza stando a quello che dice il disco due cambi non si riesce a farli mai.
     
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  2. minnola

    minnola Collaudatore

    342
    7
    20 Febbraio 2010
    Reputazione:
    9.472.801
    320 F31 Msport
    Ok grazie!
     
  3. minnola

    minnola Collaudatore

    342
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    20 Febbraio 2010
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    9.472.801
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    Tornando in discorso....ho visto che sono alla frutta, temo debba cambiare tt 4, cè una marca consigliata? o vanno bene tt? vedo che i prezzi si equivalgono

    ....bosch....trw......brembo.....ferodo....ate....
     
  4. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Io prenderei quelle di primo equipaggiamento, le Textar, non perchè sono di serie (che me ne frego altamente) ma perchè come misà diceva anche Graz hanno un mordente anche a mio avviso maggiore.

    Se no Ferodo etc..

    Cmq tra le più famose si equivalgono tutte, non si inventano nulla di nuovo.

    Cambia anche l'olio dei freni se non l'hai mai fatto, ogni due anni andrebbe cambiato perchè igroscopico e perde efficacia.

    Basta vedere come frena l'auto appena cambiato.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Marzo 2014
  5. Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

    11.461
    275
    27 Maggio 2009
    Reputazione:
    835.289
    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    Textar di serie? Sicuri?
     
  6. coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Sulle e46 si, poi se hanno cambiato qualcosa nelle altre non so.

    E' cosa risaputa.
     
  7. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
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    9 Dicembre 2007
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  8. Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

    11.461
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    27 Maggio 2009
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    835.289
    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    Interessante, non ne sapevo nulla. Pensavo anche le pastiglie fossero Ate.
     
  9. minnola

    minnola Collaudatore

    342
    7
    20 Febbraio 2010
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    9.472.801
    320 F31 Msport
    Anche io sapevo delle ate....
     
  10. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Ate è il sistema frenante, pinze etc, le pastiglie sono Textar.

    Ora tutti a cambiarle via... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

    3.883
    92
    18 Maggio 2009
    Reputazione:
    12.183
    Audi A4 1.9 TDI
    Io cambio i dischi , senza misurare, ogni 2 cambi pastiglie.
     
  12. Vinz

    Vinz Presidente Onorario BMW

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    27 Maggio 2009
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    320i coupe' E36, 318i 4p E30
    Ho cercato un po' in rete, fonti non attendibilissime dicono che BMW usi sia Ate che Textar per le pastiglie. Entrambe con marchio BMW affiancato a quello del reale produttore.
     
  13. coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Sono Textar, Ate il solo impianto frenante...

    Se prendono accordi con una casa non lo fanno con un altra.

    Cmq frena uguale. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

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    18 Maggio 2009
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    12.183
    Audi A4 1.9 TDI
    Le ultime che ho preso, veramente economiche , non sono soddisfacenti
     
  15. coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Bè almeno sulle pastiglie prendere marche conosciute, io invece con quelle prese in germania insieme ai dischi (tutto economico) non mi sono trovato male e sono durate parecchio.
     
  16. minnola

    minnola Collaudatore

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    20 Febbraio 2010
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    320 F31 Msport
    :mrgreen:E vai......
     
  17. minnola

    minnola Collaudatore

    342
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    20 Febbraio 2010
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    9.472.801
    320 F31 Msport
    Non so quanto costi. Vale la pena rettificare i dischi? O è meglio cambiarli e amen....
     
  18. Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

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    18 Maggio 2009
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    Audi A4 1.9 TDI
    MA no...intanto per rettificare asporti materiale e diminuisci lo spessore, poi presi su ebay costano poco
     
  19. minnola

    minnola Collaudatore

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    20 Febbraio 2010
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    Ok grazie di nuovo
     
  20. minnola

    minnola Collaudatore

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    20 Febbraio 2010
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    9.472.801
    320 F31 Msport
    Oggi ho dato un'okkiata allo stato dei dischi più da vicino....

    (stato delle pasticche.....pietoso)

    Disco anteriore: MIN TH 23.4mm spessore misurato decimo più decimo meno: 22.3mm

    Disco posteriore: MIN TH 20.4mm spessore misurato decimo più decimo meno: 19.8mm

    Bè le misure parlano da sole.....anche se quello dietro non è messo poi così male cambierò tutto e amen, così sono apposto!!

    gli altri numeri stampati sono dei codici?

    1 166 071 (20.04.22) avanti

    1 166 073 (21.04.23) dietro
     

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