[Reportage] Smontaggio "Lamelle" dal Collettore Aspirazione su E46

Lo so, io non tiro mai le marce e uso la macchina sopratutto in centro (dentro al collettore c'era l'apocalisse).
Anni fa avevo comprato questa macchina per esigenze di lunga percorrenza che non ho piu e l'ultimo dell'anno dovevo fare 600km ma sapendo di questi problemi non l'ho usata.
Quando ha tolto il collettore la lamella è caduta per terra... come dire quando mi ha chiamato per vederla mi sono promesso una bella vacanza questa estate con i soldi risparmiati.
E pensa che mia madre non voleva che la portassi a fare aprire, dicendo che se la macchina va bene è inutile spendere soldi.
Se si rompeva gliel'avrei fatta pagare a lei...

 

Si, sono stato molto fortunato... ho provato la macchina ora (finalmente posso tirare le marce) e sono supersoddisfatto:
mazza se tira.

i collettori erano pieni di morcia, lui ha lavato tutto a idropulitrice e acido, e la paletta del primo cilindro (spezzata da non so quanto) in teoria rimaneva incastra in pozione "chiuso" sempre e comunque. Poi (sarà che vado a bludiesel) totale assenza di fumo.

Per l'egr tengo la mandata dei gas chiusa e il tubo tappato in modo che alla revisione o se devo vendere la macchina posso riallacciare il tubino togliendo la vite.

Al prossimo tagliando ho visto che devo spendere un altro po' di euri: la marmitta si sta staccando totalmente e i supporti motore sono messi male.
I braccetti davanti invece hanno 40mila km, come i dischi.

Come si fa ad eliminare il prekat? vendono qualcosa anche uso pista o tubo libero?
tre.e.venti.di ne possiamo parlare anche via PM o se suggerite qualce link.
Volevo comprare quello di ebay a 150euro dato che in BMW me ne chiedono 600.
Non ho problemi con la revisione perché vado dove portiamo i fuoristrada elaborati "uso estremo" passano i nostri passano pure la mia.

 

questo è sfizioso...me l'ha fatto vedere peppe 320d...http://cgi.ebay.co.uk/ST-STEEL-BMW-...14&_trkparms=72:1683|66:2|65:12|39:1|240:1318


sardo c'è anche per il 330d!http://cgi.ebay.co.uk/ST-STEEL-BMW-...14&_trkparms=72:1683|66:2|65:12|39:1|240:1318

 

Ciao a tutti , scusate una domanda, ma se si toglie il pre cat ad una auto dopo 2003 si accende qualcosa, xche avrei una mezza idea, di fare una cosa simile, e di mettere il cat. che rimane di tipo metallico 200 celle, voi che ne pensate ? Grazie!!

P.S. la mia è €4 12/2004

 

Prima ho portato l'auto in officina x fare il reset degli errori (spento famosa spia airbag) e c'era sul ponte un 530d del 2004 con tanto di lamelle partite.... Risultato?6000 euri di preventivo..... Non vi dico la faccia del proprietario.... e dopo 30 secondi..... Mio fratello ha il 320d restyling e la stanno già slamellando!! La mia che è pre-restyling non dovrebbe avere problem.... o no?

 

si la tua essendo pre resty ha 136cv e non ha le lamelle vai tranquillo!!!:wink:

 

.. meno male! Posso dormire sonni tranquilli allora! Thanks...

 

Credo di comprarlo! con spedizione e tutto siamo intorno i 220euro... non male.

 

ma ragazzi ho letto che volendo posso agire anche soltanto sul tubetto che le comanda, lasciandole sempre aperte, la mia è un euro 4, serie 1 118d del 2007 o dite di smontare il tutto e via

 

che io sappia tu non dovresti avere questi problemi....
è una cosa che riguarda il motore delle e46...
è successo un caso sporadico su una e9x,
ma finora nessuno lo ha consigliato sulle serie 1!
poi è possibile che mi sbagli!

 

il motore tra serie 3 e9x e e87 o e81 sono gli stessi, solo che io ho la vecchia e87 pre rest con 122cv e il 120 invece ne aveva 163

 

non lo sapevo! comunque quel caso sulla e9x è
successo se non sbaglio su un 177 cv....
ma aspettiamo che qualcuno ci dia la conferma!

 

Dovresti essere coperto da garanzia sulle parti lubrificate fino al 2011 (sempre a patto che tu faccia tagliandi in BMW). Quindi aspetta almeno il 2011 e poi vedi se la casistica ti suggerisce di intervenire o no.

 

grazie peppe!

 

non ho la best 4 dato che è importata che dite le blocco aperte o le smonto proprio?

 

Considerando che il lavoro è solo lungo ma non difficile e che un meccanico in gamba te lo fa tranquillamente, io non le bloccherei. Hai sempre un piccolo rischio. I lavori se si fanno vanno fatti bene :wink:

 

aspe se lo devo fare lo faccio io mica il meccanico, tanto un po' di manualità la ho quindi penso che potrei farlo tutto è stare attenti a come sono collegati i vari tubicini ma per quello userei nastro con vari colori

 

fallo tu !!!!!..... la soddisfazione sara piu che doppia!!!:wink: