[Reportage] Riparazione e modifica chiave su E46

Ciao un ottimo rep... volevo solo chiederti una cosa non esiste nessun modo per apreire i telecomando senza tagliare solo per cambiare la pila?

 

Venerdì ho sostituito la pila dopo circa un anno il mio telecomando è tornato a vivere... complimenti ancora per il reportage....

 

Bravo ottimo lavoro complimentoni...

 

anche io faccio lo stesso...

apparte tutto ottimo lavoro!!!

 

complimenti!! che lavorone! Bravo!!

 

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[Reportage] Riparazione e modifica chiave su E46

ciao amici......volevo chiedervi.....qualcuno di voi sa come smontare la chiave della nostra bmw e46 restailyng x cambiare la batteria===????vorrei usare la seconda chiave visto ke è nuava e visto ke la prima si è scolurita e rovinata...............qualcuno mi puo aiutare?????

 

Dovresti usare la seconda chiave per un po perchè si ricarica inserendola nel quadro,credo che non si possa aprire

 

esatto

 

si si può aprire invece ecco il reportage sul cambio della batteria sulla chiave

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=4766428&postcount=27

però conviene prendere questa cover dopo come ho fatto io per non rovinare l'estetica

http://cgi.ebay.it/COVER-GUSCIO-CHIAVE-TELECOMANDO-BMW-SERIE-3-5-X3-X5-/400188723286?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d2d1b5056

 

Quindi la chiave va rotta oppure tagliata col taglierino?scusa mdream anche io ho preso su ebay la cover che dici tu ma alla fine non l'ho usata perchè la metà con la parte in metallo è inutilizzabile in quanto mancano le scanalature per essere inserita nel quadro,infatti io pensavo che la parte metallica fosse estraibile invece niente potrei usare solo la parte superiore quella coi pulsanti e incollarla sulla vecchia,giusto?

 

la devi portare da chi fa chiavi ti prende 5€ esagerando e ti fa la scanalatura naturalmente devi portare anche la chiave vecchia

 

se non è rotto il circuito la batteria la ricarichi sempre... io ho preso la macchina usata e la seconda chiave non era mai stata caricata, era perfettamente nuova, col grasso sulla pista, e scarica...

usavo la chiave originale per l'antifurto e la chiave scarica per l'avviamento. dopo 2 settimane d'utilizzo ancora non andava, ho provato a sincronizzarla e ha funzionato al primo colpo.

 

anche questa è una soluzione ma tieni anche presente che le batteria hanno un limite massimo di carica dopo di che sono da buttare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi ricapitolando......se la uso per un po di tempo si ricarica ed è riutilizzabile...............????

 

fatta la stessa cosa....

fai così fidati.....

 

scusate ma oggi ho fatto fare la chiave da un ferramenta(cover presa su ebay) mi ha preso 5 euri,allora prendo la seconda chiave che esteticamente è consumata e la apro con un taglierino dopodichè estraggo l'elettronica e la metto nella cover la macchina si apre dallo sportello e il quadro gira ma quando vado per mettere in moto niente! per caso va codificata?

 

prova a risincronizzarla

procedura :

sali in macchina e chiudi lo sportello però non mettere le sicure, giri la chiave in posizione 1 nel blocchetto d'accensione, la togli e tieni premuto il tasto per arprire e contemporanemente sciaccia 3 volte quello per chiudere alla terza volta lascia contemporaneamente i tasti assieme la macchina si chiude e si riapre e dovrebbe essere ok .

cmq è molto strano il fatto che non si accenda non è che per errore l'hai rovinata aprendola?

 

si si sarebbe informato e mi avrebbe fatto sapere in settimana /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />