[Reportage] Pulizia debimetro su E46 e E36

Grazie chent!
Ah, magari ricordatevi PRIMA di scollegare la batteria, di tenere i finestrini chiusi, altrimenti quando ricollegherete i poli, i finestrini memorizzeranno come fine corsa la posizione in cui si trovano e dovrete fargli re-impostare la posizione a mano, ovviamente io non ci avevo pensato e ho dovuto farlo

 

anche a finestrini chiusi (almeno alla mia) perdono la memoria, ma basta aspettare 30/40 secondi e poi azionare la posizione comfort, e fa tutto la centralina :)

 

Posizione comfort?
Io ho tenuto premuti con un dito i "pulsantini" che ci sono sull'aggancio della portiera (quelli che fanno scendere di 1 cm il finestrino quando vengono rilasciati, aprendo la porta) e ho alzato i finestrini col solito pulsante

Visto! Ora manca qualcuno con la E9x

 

.. lo scatto supplementare, a fine corsa del pulsante che comanda l'alzavetri, quello che fa alzare automaticamente tutto il vetro fine a fondo corsa, ah... a giudicare dall'avatar sei un ceppone metallaro! schiaccia a fondo il pulsante (oltre il fine corsa) e vedi che succede!

questa funzione per i primi secondi non è attiva, ma dopo 30 - 40 secondi basta azionarla in salita ed in discesa, e il meccanismo si autotara.

 

Ok allora stasera quando torno a casa, provo!
P.s: marduk o euronymous? non capisco bene Rispondi magari in pvt che sennò inquiniamo il topic

 

o trovato lo spray g-22 Puliscicontatti a secco sgrassante a secco specifico per le apparechiature elettriche ed elettroniche ne ne dite può andare??

 

io ho preso questo 6 euro in un negozio di elettronica



http://www.webtronic.it/pages/ITA/prodotto.asp?ProdottoID=19294

 

perdonatemi..ricordo che quando pulii il debimetro spruzzai il prodotto direttamente sul filamento...il debimetro di gabo è diverso dalla mia che è un 2003?

 

moooolto più delicato l'euro 4 a 4 pin...comunque spruzza da lontano diverse volte e lascia asciugare al sole senza usare il compressore

 

come la vedo la differenza da quello 4pin? mi sembra che anche il mio ne abbia 4

 

ragazzi, non sarà queso il 3d ma come si fa ad arrivare alle farfalle? vorrei dare un'occhiata e se c'è bisogno pulirle..grazie

 

i debimetri 4 pin hanno 4 pin visibili gli altri 5,l'elemento al quale si collega il connettore è tutt'uno, sugl'altri si sfila con 2 torx

 

io ho le dannate torx femmina

 

io nè sarei contento costa meno, e si puo modulare con chris 72

 

non voglio modularlo, ora il mio unico interesse è consumare di meno..ieri autostrada a 110km/H

 

Domani mi cimento anche io: lo spray giusto ce l'ho , il filtro aria l'ho appena cambiato.
Vedremo se avvertirò qualche differenza , ma ho solo 56000 km .
Certo che ci hanno messo due viti stranissime sul deb ( 5 pin ) per svitarle dato che non ho trovato la chiave , ho smontato tutto il condotto le ho segate e sostituite con due viti normali...
Alla faccia dei produttori che inventano tutte queste complicazioni per costringerci ad andare in conce, ma noi su bmwpassion non ci facciamo certo intimorire...

 

Mi sa che erano dei normalissimi torx
Dici quelle a stella?

 

No , non erano torx ( di quelle ho la serie completa )
Ho visto il catalogo beta utensili in ferramenta , si chiamano :
penta..qualcosa , in pratica hanno la forma di ingranaggio con 5 punte squadrate e un pirolino centrale in rilievo , mi seccava alquanto ordinare il kit ,dal costo non indifferente , per usarle una sola volta , così mi sono sbattuto e le ho sostituite con 2 viti normali a stella:wink: