[Reportage] Pulizia clima su E46

E chi ha mai detto il contratto? Io ho detto solo che il Norica non è un deodorante come sosteneva qualcuno , il tentativo per 6 euro secondo me va fatto poi se non basta è ovvio che bisogna pulire a fondo.

 

purtroppo ho ancora puzza.

ultimamente, prima di fermare l'auto, spegnevo il compressore e lasciavo andare la ventola di aereazione in modo da asciugare l'impianto, per non favorire ulteriormente la formazione delle muffe.(pratica consigliata da molti)

ma è proprio quando spengo il clima che dalle bocchette inizia ad uscire la puzza (quando appena spento l'aria esce "non condizionata")

se il clima lo lascio attivo la puzza non c'è minimamente.

è questo che non capisco..

se l'aria investe comunque l'evaporatore, come può presentarsi la puzza solo quando il compressore è spento, e scomparire quando è acceso?

ad ogni modo, mi sa che deciderò di spegnere l'auto col clima acceso (so che è una pratica dannosa per la formazione delle muffe, ma almeno non mi si impesta la macchina di cane morto..)

se quando il clima è acceso non puzza lascio il clima perennemente acceso e non se ne parla più.

(non so se in inverno col riscaldamento al massimo e compressore spento la puzza si senta lo stesso, ma al massimo potrei tenere la temperatura calda ma con clima acceso, giusto?

 

non è qualche gatto ti piscia nei condotti aria?

 

no,no..

è proprio puzza simile a muffa..

la piscia di gatto è inconfondibile.

(poi non si è mai visto un gatto che piscia addosso a un mulo?) (-:

 

ah ok odore di muffa.. allora nulla

per quanto riguarda il gatto sovente sagono sul cofano e pisciano sulle feritoie ingresso aria abitacolo

 

Che rottura però. Ma hai notato miglioramenti dopo l'utilizzo del norica oppure è rimasto tutto uguale?

 

per qualche giorno appena.. (come con gli altri prodotti)

ma la puzza la fa anche se regoli sul caldo con clima spento?

(ovvero: l'aria convogliata in abitacolo passa comunque in zona evaporatore oppure segue un altro tragitto?)

 

marzo prova lo spray autoinnescante dell'agip una vera potenza(mettilo sul portaoggetti) come minimo dura di piu ma secondo me da benefici

come odore sa di ammazza zanzare pero è una forza

 

La puzza la senti solo dopo che il clima e' stato acceso(fase di gocciolamento provoca i cattivi odori) con clima off.

 

ma l'evaporatore si bagna anche mentre il clima è ancora acceso.. come mai allora non puzza fino a che non lo spengo?

io la puzza la sento anche appena accendo l'auto con la ventilazione inserita, senza attaccare il clima.

 

No,non e' bagnato con clima on,e' coperto,se la carica e' ottimale per tutta la sua superficie da brina.

Se la senti anche con clima off devi solo lavare la batteria la quale sara' ben impregnata.

 

dunque la brina elimina la puzza?

boh. ci capisco sempre meno..

 

si,non la elimina ma la "copre" fisicamente.E' così in tutti i circuiti frigoriferi dal clima di casa al frigo del bar ai banchi frigo da supermercato

 

Ciao ragazzi, ho un problema con una e46 turing del 2001, la ventola di areazione interna faceva quel rumorino tipo cicala estiva , dopo 210.000 km ho deciso di risolvere il problema, quindi ho smontato la parte sotto il filtro antipolline, smontato il coperchio della ventola di areazione è ho avviato il tutto, a coperchio smontato il rumore non si sentiva, quindi ergo che la ventola sfiorava il coperchio , prima di rimontare il tutto mi dico, gli do un colpo di aria compressa sul radiatore del clima(non l'avessi mai fatto) rimonto il tutto, il rumore sparito, ma mi accorgo di un problema, nella macchina si sente odore di polvere(come quando si cammina in una strada polverosa con i finestrini aperti) mi dico avrò smosso della polvere che poi andrà via, dopo una settimana l'odore non cambia, allora compro un prodotto arexon per la pulizia dei condotti, smonto di nuovo tutta la parte sotto il filtro antipolline, avvio il clima e stacco la batteria cosi da far restare le palette aperte(evitando di smontare il coperchio della ventola) infilo la cannula nelle alette della ventola e la faccio arrivare sul radiatore, e incomincio a spruzzare, poi lo faccio nelle bocchette interne, aspetto 20minuti (come da istruzioni) e poi riavvio il clima con aria calda.Bene non ho risolto nulla si continua a sentire questa polvere in macchina, ed è impossibile che viene dall'esterno, perché sono tre giorni che diluvia, non sò piu che fareeeeeee help'

 

io ho il tuo stesso problema....ho provato diversi prodotti, ma l'aria che esce è sempre piena di polvere ti intasa il caso....mi sa ke è un difetto delle e46

 

non e' diffetto,come gia' postato sopra se si vuole ottenere con sicurezza un risultato discreto bisogna solo lavare il pacco evaporante

 

e come? smontando tutto....nn ne sarei capace....

 

e si sarebbe l'unica soluzione se il cattivo odore si presenta in modo importante.

se non e' molto intaccata un rimedio lo puoi ottenere da quelle bombolette spray,ma il piu' delle vlte quella soluzione si rileva solo un coprente del cattivo odore che potrebbe ripresentarsi non molto tardi

 

smontare nn se ne parla....bisogna scendere il cruscotto....le bombolette le ho provate ma dura solo 2gg e poi punto a capo con aria impolverata

 

altro non c'e da fare.a questo punto ti devi tenere il cattivo odore.se avessi una serie 5 come la mia si riusciva a pulire un po' dalle bocchette central accedendo con un sondino fino a raggiungere l'evaporatore,nella serie 3 cedo sia diverso e l'unica e' smontare.