[Reportage] Post-montaggio impianto lavafari su coupè restyling E46 (56k warning)

Mi sembra che in conce lo puoi prendere sia grezzo che già verniciato.Con non lieve sovraprezzo.Se non sbaglio.

 

ragazzi vi dò conferma, semmai ce ne fosse ancora bisogno, che i lavafari hanno bisogno di codifica...proprio oggi mi sono capitati!

 

beh,per fortuna che la codifica si può fare.

 

ah si si certo, però dato che qualcuno aveva detto che forse potevano già funzionare, ora vi posso confermare con certezza che invece non sono attivi

 

R: [Reportage] Post-montaggio impianto lavafari su coupè restyling E46 (56k warning)

Per forza, perché implica codifica fari xeno su modulo luci e quindi sul modulo base che attiva il lavafaro

Inviato con telepatia da....

 

no no, basta codificare solo i lavafari...anche senza xeno...

 

Si vede che i tuoi non sono choosy

 

Il mio impianto elettrico è completo e collegato, ma per ora non funziona lo stesso.

Manca la codifica, sto ancora aspettando che il carrozziere mi vernici i listelli.

una volta montato tutto l'impianto registro per bene i proiettori e faccio fare la codifica.

[MENTION=19345]mike.[/MENTION] L'impianto elettrico se non sbaglio tu lo hai fatto collegare in concessionaria?

Se "si" forse ti hanno anche fatto la codifica.

 

Allora e questione di o forse ho dei pezzi difettosi...

 

R: [Reportage] Post-montaggio impianto lavafari su coupè restyling E46 (56k warning)

Mettici un relè in parallelo alla pompa tergi e alimenti quella lava fari no?

 

Tipo? Non sono esperto in materia.

Per ora ho montato quello originale che dovrebbe ricevere l'impulso di aprire dalla centralina.

 

i lavafari funzionano così: fari accesi, quando tiri la leva loro, indinpendentemente da cosa faccia tu con la leva, fanno 2 spruzzate lunghe e poi smenttono di funzionare....

se invece li colleghi a ponte con il lavavetro ogni volta che tirerai la leva spruzzano anche loro, consumando un mare di acqua soprattutto....

 

si,lo so come funzionano,il discorso è che se vuole farli funzionare prima di fare la codifica può provare così...

 

A certo, è una soluzione!

 

Sicuramente quando avrò montato il tutto potrò mettere la pompa dei tergifari in serie con quella del parabrezza per farla andare insieme, giusto per provare l'impianto anche se so già che la pompa e gli spruzzini funzionano a dovere.

Purtroppo il carrozzere non mi ha ancora verniciato i listelli. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non funzionerà! perchè c'è troppo assorbimento,l'ho testato sulla mia e ho dovuto alimentare la pompa lavafari per conto suo

 

Oppure collegare un relais sulla linea della pompa lavafari e la potenza prenderla invece dalla presa + del vano mot., in attesa di fare la codifica mi sembra una soluzione. Anzi, mi sa che faro' proprio così, dovrei avere un paio di relais da qualche parte,in attesa di salire in VeneziaGiulia passando da RovigoChe ideona eh? C'era anche qualche post piu' su.Ma io ho il ritardo del fuso orario! O del "fuso" e basta!Grazie Manz! Ci metto un po', ma ci arrivo, eh!

 

a ponte non funziona serve sempre un relè!