[Reportage] Post-montaggio impianto lavafari su coupè restyling E46 (56k warning)

Invece dopo tanto peregrinare per sfasciacarrozze ho avuto la tortura di trovare un impianto praticamente completo da una pre resty in demolizione, la mi mancano i listelli, ma chissà quando ne troverò un paio di occasione.

 

pure io volevo metterli sull'e46 insieme agli xeno...poi ho abbandonato il progetto dedicamdomi all'e87...

 

È esattamente la mia idea, e dato che cercò di fare tutto spendendo il minimo indispensabile per fare gli up-grade ci vuole molto più tempo.

Ma vuoi vedere la soddisfazione di aver montato un accessorio come lo specchio elettrocromatico spendendo € 15!

O meglio ne ho presi due a trenta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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E hai anche collegato il led sull'elettrocromatico?

Inviato con telepatia da....

 

Non ancora, stavo cercando qualcuno che mi sapesse indicare come alimentarlo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma ne parleremo in luoghi più adatti per non andare troppo OT.

 

io avevo ure comprato il modulo luci per gli xeno....

comunque per la questione del led rosso, me la sto studiando un pò per l'e87 e in pratica mi sono fatto fare un moduletto collegato al mio antifurto per farlo lampeggiare...ho provato ad alimentarlo, mi rimaneva acceso fioco, per evitare problemi elettrici dato che sta collegato su una schedina che fa anche altre cose, ho pensato che aggiungerò un led supplementare e abbandono l'idea di far accendere proprio quello...

 

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Ok, ma te affidati allo zio

Appena riesco ti mando un pm

Inviato con telepatia da....

 

Hehehe, non avevo dubbi, se c'è una sfida con l'elettronica Riccardo è in prima fila! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grande mike, peccato non mi permetta di ancora di dare una Reppazza!

 

Stavo rileggendo il reportage, apparte che da buon "Dummy" non ho capito una mazza su come fare i collegamenti, ma da quel che ho capito avrei comunque bisogno della centralina aggiuntiva e del cablaggio originale, da acquistare nuovi, per poi fare la codifica in conce giusto?

La prima serve nuova perché in BMW non codificano centraline usate, il cablaggio perché praticamente impossibile da recuperare.

Ma trovando una centralina usata, non potrebbe essere codificata anche se non in concessionario?

 

non è una centralina usata ma un semplice relè...

 

io sapevo il contrario, ma forse dipende dai modelli....

 

la codifica si fa per fare andare la pompa lavafari,facento sapere alla car che ha come montaggio i fari xenon e non alogeni,e allora dal modulo base viene inviato un segnale al relè che comanda i lavafari in maniera intelligente senza farti svotare la vaschetta se insisti tanto col lavavetro

 

senza codifica intendete collegarla al motorino lavavetro? ah ecco!

poi comunque spruzzeranno sempre anche a fari spenti e per tutta la durata dello spruzzo, mentre codificati basta tirare la leva (con i fari accesi) e i lavafari fanno il loro spruzzo e si fermano, se uno insiste non spruzzano più se non dopo un tot di tempo...

 

non avevo letto il tuo messaggio, ma mi riferivo a quell di prima...

evidentemente come dicevo, ci saranno modelli già predisposti...

 

Ricapitolando, alcune basta mettere il cablaggio e il relè e tutto funziona, su altre va fatta la codifica!

Bel casino...

Ora dovrò tornare allo sfascio a recuperare il relè, come faccio a distinguerlo?

È il k6x61 e dovrebbe essere nel contenitore porta moduli distro al cassetto porta oggetti.

Ma il codice? Su realoem non lo trovo.