[Reportage] Montaggio scarico remus per bmw f10/11 520d 530d 530xd.....

lo scarico remus per il quale presento questo tutorial e' il model n° 087512 1556 adatto per bmw serie 5 f10/11 con motorizzazione 520d , 525d, 525xd, 530d e 530xd.

dal sito remus

http://www.remus.eu/0875121556-scarico-sportivo-con-2-uscite-sx-e-2-dx-o-84-mm-taglio-obliquo.html

ed ecco come si presenta:



prima di poter istallare lo scarico bisogna nel caso di serie 5 con paraurti posteriore "normale", aiutandosi con una dima, aprire una feritoia identica a quella di sinistra per poter permettere il passaggio del terminale doppio di destra.
sul paraurti Msport invece, se si vuole istallare il diffusore della M550d, basta togliere quello di serie con una sola feritoia e istallarlo. per togliere il diffusore di serie, basta togliere le quattro viti in plastica ad espansione che si trovano sul fondo , fare forza sui vari gancetti che lo tengono ancorato al paraurti e il gioco e' fatto. successivamente bisogna elimimare la copertura di plastica (C) che si trova sotto l'auto, a destra del diffusore , per far spazio successivamente al tubo ed ai terminali di scarico di destra. e' fissata al fondo dell'auto con tre bulloncini da 8 facilmente individuabili.



se invece si vuole istallare il diffusore della M5 o similari non originali (come il mio) oltre al pezzo (C) bisogna togliere anche il pezzo (B) che sorregge il diffusore di plastica e il pezzo (A) che si trova all'interno del paraurti posteriore.





per semplificare la cosa allego piccolo schema, dei pezzi da smontare:



per smontare il pezzo (A) bisogna sganciare il paraurti posteriore svitando i tre bulloncini che si trovano nel passaruota destro e sinistro, successivamente fare una leggera forza verso l'esterno e i vari ganci che lo tengono alla carrozzeria cederanno. eseguita questa operazione porsi sotto l'auto allontanare il paraurti dall'ossatura dell'auto per fare spazio e sganciare il pezzo (A) dalla carrozzeria ( e' sorretto da 4 ganci in plastica) e successivamente tirarlo verso il basso e il gioco é fatto. rimontare successivamente il paraurti.

niente paura le funzioni del pezzo A e B verranno sopperite dal diffusore M5 che e' molto diverso dal diffusore di serie.

fasi di montaggio dello scarico


l'intera operazione ovviamente deve essere effettuata con l'auto su ponte. la prima cosa da effettuare e' togliere il silenziatore di serie, tagliando il tubo che lo collega al sistema di scarico alla lunghezza indicata dalle istruzioni di montaggio, per fare spazio a quello remus, che verra' sospeso utilizzando i supporti presenti.






una volta sospeso il silenziatore bisogna congiungere il tubo di mandata del sistema di scarico del motore con il silenziatore remus, tramite una cravatta in dotazione.



il tubo indicato nell'immagine sopra con la freccia gialla, e' la mandata dei gas di scarico per i terminali sul lato destro che successivamente posizioneremo.
il tubo dovra' passare nello spazio nella foto in basso



eccolo una volta posizionato



il perno indicato con la freccia rossa e la lettera A e' molto lontano dal tubo di mandata gas di scarico, per effetto ottico invece sembra che tocchi.



tra il tubo che scavalca l'auto verso destra c'e' spazio sufficiente per fare in modo che non tocchi da nessuna parte. bisogna comunque lavorarci un po' piegando un po' il tubo, ma affidandosi ad un buon marmittaio la cosa puo' essere fatta molto facilmente.

eseguita questa operazione si prosegue istallando il terminale di destra, fissandolo all'auto con la staffa in dotazione al kit di montaggio dello scarico.



successivamente e' possibile registrare l'altezza e la larghezza dei due terminali per fare in modo che siano il piu' in linea possibile.

note finali

lo scarico Remus e' un ottimo prodotto, con un prezzo competitivo in rete si trova a circa 900 euro, pero' definirlo del tutto plug and play non e' del tutto vero, infatti il mio specialista in impianti di scarico ha avuto problemi con la cravatta che congiunge il silenziatore remus con il tubo di scarico del motore, e ha dovuto apportare delle modifiche artigianali, inoltre il tubo che unisce il silenziatore con il terminale di destra ha dovuto subire delle piccole modifiche nelle pieghe. comunque nulla che non si possa agevolmente superare. se dovete istallarlo affidatevi ad un bravo artigiano specialista del settore.

spero che il tutorial vi possa essere utile, per qualsiasi chiarimento non esitate a chiedere.........:wink:

n.b. a pagina due di questa discussione troverete anche il reportage del montaggio dello scarico a doppia uscita dell'utente maisav......

 

allego istruzioni di montaggio che si trovavano nella confezione:

 

si hai ragione, hai montato il tuo?.....

 

ok allora aspettiamo le foto.......poi se vuoi allegare anche le istruzioni per il montaggio del tuo, cosi' facciamo una bella discussione generale sugli scarichi remus......

 

ti ringrazio.........:wink:

 

si Massimo e' specialista in ricondizionamenti meccanici di auto classiche soprattutto americane, la mia era una ragazzina quella sera, se noti nella foto, ci sono solo vecchiette.......

 

grazie a tutti ragazzi..........