[REPORTAGE] Modifica sensore frizione

per chi non gli si accende più la macchina...evidentemente su quelle con pulsante di avviamento, visto che per accendere bisogna premere la frizione, se si stacca il sensore che dice alla macchina che si ha la frizione abbassata questa pensa che sia ancora su e non fa accendere il motore...credo!!

ciao

 

beh si giustissimo! non ci avevo pensato:wink:

 

troppa elettronica.

a me pensa, quando lindicatore livello carburante mi segna zero, la vettura non va in moto.

ma io ho trovato come ingannare l'elettronica: ci metto 10€ di benza e l'auto riparte, poi dopo un po' (70 - 80 km) me lo rifà...

cmq a parte gli scherzi, non è che è d'importazione? da quei paesi dove è obbligatorio schiacciare la frizione per metterla in moto?

staccando il sensore magari non registra lo schiacciamento delle frizione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma dove le studi

 

cmq era gia stato scritto che in quel modello che si avvia con il pulsante é obbligatorio premere la frizione ma non per il paese ma per una questione di sicurezza della meccanica:wink:

 

Ho misurato il contatto ha una resistenza di circa 20k perciò scollegando e ponticellando nelle versioni più recenti le funzioni controllate dalla frizione vengono disattivate all'accensione.

Soluzione al problema:

Staccare il sensore dal pistone del pedale collegarlo allo spinotto appoggiare al sensore una calamita, basta un pezzettino da 10x10 o anche più piccolo e fissarlo con del nastro isolante sopra la zona rettangolare in rilievo.

Così il cruise funziona e dovrebbe accendersi anche a chi non si accende più.

Io però non sono convinto del reale miglioramento secondo me resta soltanto più accelerata.

 

se per la messa in moto serve il segnale del sensore, si può far in modo di chiudere il contato con un interruttorino posto a terra, sotto il tappetino, diventa pure un valido antifurto addizionale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi io in pratica cosa potrei fare?

 

Staccare il sensore dal pistone del pedale collegarlo allo spinotto appoggiare al sensore una calamita, basta un pezzettino da 10x10 o anche più piccolo e fissarla con del nastro isolante sopra la zona rettangolare in rilievo e posizionare il sensore dove preferite.

 

scusa la mia ignoranza,se io stacco il sensore dal blocchetto chiaramente i fili rimangono sul sensore che stacco,non ho capito dove devo piantarlo.

 

Il sensore staccato e collegato è uguale a frizione premuta ok?

Se ci metti la calamita il sensore segnala frizione non premuta e tutto funziona regolarmente anche quando premi la frizione cioè non taglia potenza e puoi attivare il cruise o accendere la macchina.

 

ci provero' grassie.

 

pero' scusa ancora una cosa:se metto una calamita sul sensore che stacco dal blocchetto,non equivale a lasciare il sensore al suo posto?

 

si esatto però così facendo la centralina non si accorge che premi il pedale e non taglia il gas!

 

fatto pero' non so se e' normale ma la macchina adesso si accende anche senza schiacciare la frizione.

 

ciao,io ho il cambio manuale non e' che tra un cambio di marcia e l'altro la macchina rimanga accellerata?

 

se lasci il piede destro a tavoletta, sicuramente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grassie.

 

Se quello che volevi era escludere il sensore è normale che tutto funzioni anche a frizione non premuta.

 

io volevo escludere il sensore come ho letto nel post e vedere se c'e' qualche beneficio poi ti diro' perche' non ho ancora provato la macchina.