[Reportage] Installazione volante M5 con paddles su E6x

interessa molto anche a me!

 

interesserebbe tantissimo anche a me. Se ne può sapere qualcosa in più

grazie.

 

e prima come si abilitava il DS,spostando la leva?

quindi ora agendo sui papples capisco che attivi sempre il DS,non mi sembra proprio una gran cosa

sul tuo 535 hai il cambio Sport

 

spiegami,hai il cambio Sport senza Paddles? pazienta! ma non sapevo che il cambio Sport poteva essere anche senza paddles

che brutta cosa...erano attivi solo se spostavi la leva.

in ogni caso per usufruirli devi per forza passare nella modalita' DS.non e' proprio il massimo pero',i paddles ,dovrebbero funzionare anche in D.Io usandoli in D trovo benefici,anche se minimi in termini di risparmio di carburante

 

azz,li avresti gia' messi eh! peccato,io li trovo molto,molto comodi.

 

dai..sara' sulla prossima:wink:

 

nella tua non c'è bisogno di accrocchi posticci per montare i paddlet... si monta il kit orignale e fai programmare la vettura.

 

si ma che costo avra' un 'intervento del genere.tra cavi,centraline,palette,ecc.

penso non sia cosa conveniente

 

nessuna centralina,.. solo corona volante + paddlet + codifica/programmazione.

 

se e' così Gio ,non diventa poi così costosa la cosa.

dato che e' fattibile fossi in te lo farei!

 

si in pelle come le mie,ma cosa ti importa ,l'importante e' averle.

comunque io preferisco di gran lunga le mie.hanno una "linea" meno classica ed in un certo senso le trovo anche eleganti e sportive

 

anche una sola paletta puoi muovere scali o incrementi o con la dx o con la sx o entrambe

 

credo che per la programmazione servono quelle originali del veicolo... poi una volta programmata la vettura si accrocchiano le palette M5.. ( cambia il valore resistivo )