[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Rinnovo i miei complimenti a te Davide per l'ottimo upgrade!

 

Troppo buono!
Sono felice che alla fine tu li abbia montati e funzioni tutto!

 

Staquoto, davide è solo un piacere:wink::wink:

 

Dettaglio non da poco per fortuna
Grazie ancora!!

 

Troppo buono, grazie!!!
Appena posso ricambio :wink::wink::wink:

 

Ragazzi è ufficiale, vi odio
Grazie ai vari fai-da-te ho già installato fari lenticolari, frecce, kit xeno, volante e impianto audio... adesso però sto cercando un modo di risparmiare carburante, in particolare cercando di mantenere una velocità costante che non sia quella del fine corsa del pedale...
Ho notato che in questo thread si parla di accelleratore elettronico e tempo fa (quando ancora non sapevo come smontare il cassettino lato guidatore) avevo abbandonato l'idea poiché, come suggerito dal post: #469 e dalla conferma del post: #504 la mia avrebbe dovuto avere l'accelleratore a filo.
Oggi tuttavia, mi è venuto in mente di spulciare meglio su realoem e ho notato questo schema:

Il pedale dell acceleratore è questo qui (la foto del post #504 è mooolto simile al mio pedale).


Ho smontato la plastica che c'è sotto il volante è sono sicuro che le due immagini di realoem rappresentino la mia vettura... al che ho pensato che, forse, possa usufruire anche io di questa fantastica funzione che sicuramente mi farà risparmiare multe, carburante e bestemmie varie... voi che ne pensate?

PS: Il motore è un M47 e la centralina ha il connettore X60004 (lo stesso mostrato nell'immagine a pg. 41, post 611)

 

La cosa si fa interessante dato che ho il tuo stesso "problema" ho l'acceleratore a filo ... se si trova una soluzione son ben lieto...di applicarla...dato che mi vengono i crampi al piede...quando son in autostrada!!!:wink:

 

Già... quello è anche uno dei pro nell'avere il cruise, l'avevo quasi dimenticato
Comunque, vai su realoem e vedi su "Azionamento a pedale" cosa c'è... oppure smonta la plastica sotto lo sterzo e vedi cosa c'è collegato al di sopra del pedale (Nella mia basta smontare il cassettino, svitare 3 viti e togliere un gancio). Se il tuo pedale è come il mio dovresti vedere un filo di pochi cm che aziona il trasduttore dal quale escono dei fili elettrici... (Si nota molto più facilmente se azioni il pedale con la mano).
Quello che mi spinge a provare (col rischio di non riuscire, o magari il contrario) è che nelle foto che si trovano nel thread, il filo dell'acceleratore passa vicino all'asticina dell'olio, cosa che invece sulla mia non accade... (da qui l'idea di avere un acceleratore elettronico).
Intanto se qualcuno ha le idee più chiare delle mie... si faccia avanti!

 

da oggi sono anch'io nel club degli mfl.....
la batteria ho dimenticato di staccarla ma tutto ok
se non fosse stato per i reportage di mario ed etna non ci avrei nemmeno pensato
solo qualche problema con lo spinotto al pin37 delle dde ma con una limata
aal fine ha ceduto
per notizia volante 3razze sdoddiato Y airbag tondo e comandi da ebay english 223 euro spedito(affare) + 19cablaggio + manodopera mia
grazie ragazzi funziona tuto perfettamente

 

grande!!!! sono contento che possano serive i report

 

Concordo, grandi ragazzi

 

.......mmmmm.....

 

Su realoem, mi riporta "fino a 09/2001"-

Mi sono già mosso per l'acquisto di un mfl e vedrò cosa riesco a combinare.
Nel frattempo, resto in attesa di qualche anima pia che possa darci maggiori informazioni sul funzionamento (ammesso che ci sia) del cruise sulle auto con il mio stesso sistema... Ho provveduto a scattare qualche foto della mia centralina nel vano motore:


Sulla centralina è segnato il codice: 13 61 7 785 098, sostituito dal codice: 13 61 7 786 887. Sul WDS ho trovato qualcosa ma, poiché sono ignorante in materia, preferisco avere il supporto di qualcuno che ne sappia di più...
Se può essere d'aiuto, l'attacco della centralina sembra essere il X60004, e la centralina sembra presente nel WDS con il codice A2249 (DDE el. diesel DDE3.0).

Se qualche anima pia volesse darmi 1 mano, prometto di ricambiare offrendogli pizza e birra (oppure se capita dalle mie parti, la nostra specialità)

 

hai mica le ultime 7 cifre del telaio?... do un occhiata...

 

Hai un pm!

 

... si certo... scrivimi un messaggio privato...

 

allora, tu hai un motore M47, dde X60004, segui le indicazioni che trovi nel pos 314!!... e vedrai che funzionerà....

qualora usassi il cablaggio originale hai anche il mio reportage da seguire..:wink:

 

Il mio motore è M52 .... come mai sull'etk è "previsto" il cruise control?