[Reportage] Installazione Antifurto GPS Tracker FAI DA TE

Installazione Antifurto GPS Tracker FAI DA TE

Ho provato a comprarlo ma quando lo aggiungo nel carrello viene fuori una scritta sotto al prodotto che dice:

This product is sold out or the seller has discontinued selling this product. Please contact the seller for details.

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Installazione Antifurto GPS Tracker FAI DA TE

Ciao ragazzi, preso da una parte dallo sconforto per tutti i furti che si leggono nel forum e dall'altra parte dall'entusiasmo per l'ottima resa del prodotto, ho deciso d comprare il gps tracker, il tk104.. Ora è arrivato completo di tutto.. Sirena, shock sensor, gps ecc ecc... Ma nn ho la minima idea d come si monti... Anche perché di elettrica ne capisco ben poco.. Ho letto tutto il post ma ho paura a toccare le componenti elettrche... Quanto può costare il montaggio da un buon elettrauto?? Qualcuno del forum capace in zona bergamo?

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Ciao Pomo's, montarlo è estremamente semplice, la cosa più difficile è trovare uno disposto a farlo in una BMW. Non conoscono il tracker e non si vogliono prendere la responsabilità. Io l'ho montato personalmente e, avendo delle basi elementari di elettronica c'ho messo circa mezz'ora. Devi dire all'elettrauto o impiantista che il tracker è completamente autonomo e non viene interfacciato all'elettronica dell'auto.

 

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Io c proverei anche ma ho un po paura a tagliare e collegare i cavi.... Mi piacerebbe molto essere aiutato e creare magari una videoguida x tutti..



Le istruzioni del mio tracker sono queste.. Ad esempio il cavo verde è quello che, da cio che ho capito nella discussione, andrebbe collegato al filo positivo della plafoniera... Ma cosa faccio?! Apro la plafoniera e come capisco quale è il positivo? Quando ho capito quale è il positivo come collego verde e positivo? Grazie a tutti

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Se non hai praticità ti consiglio di affidarti a un tecnico, anche perchè si ha bisogno di un tester. Nella mia E83, ad esempio, nelle plafoniere non arriva il positivo ma la massa, perciò vi ho collegato il filo blu.

Ma questo è un collegamento abbastanza semplice, come lo sono quelli al positivo e al negativo della batteria; quello un po' più ostico è quello bianco che devi collegare all'accensione, devi trovare un filo alimentato sotto quadro, io l'ho trovato col tester nella fusibiliera (non ricordo a quale fusibile).

Non ho collegato quello che interrompe l'alimentazione alla pompa del carburante, non mi sono fidato.

 

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Potrei anche imparare eeeh.. Pero nn avendo mai preso un tester in mano accetto il vs consiglio e mi farò aiutare da qualcuno.. Per l'acc ho letto tutto il post prima d scrivere e avevo visto che si prende dall'accendi sigari...la mia f20 ha una presa nel baule quindi no problem. Il montaggio credo continui a nn fare al caso mio.. Se qualche utente del forum zona bg o milano si rende disponibile lo farò presente.. Altrimenti cercherò un elettrauto che nn voglia una vena per montarlo

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Anche io avevo pensato di collegarlo all'accendisigari, scoprendo poi che la mia li ha tutti e tre alimentati sempre, anche a vettura spenta, senza chiavi e chiusa.

 

Sicurissimo, almeno nella E83. Me ne sono accorto anche con il frigo portatile attaccato alla presa nel baule, spengo la macchina, apro per prendere una borsa e sento la ventola che gira! Al rientro, dopo 4 ore, con la macchina in montagna, in mezzo al nulla, avrei trovato la batteria a terra!!!!

 

io ho una bmw e87 ma in questo caso scrivo per la mia brutale 800 spero che mi sia permesso farlo. Secondo voi è possibile montare questo antifurto anche su una moto con una batteria da 8.6A?

 

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Se scrivi su youtube montaggio gps tracker o simili, l'esempio di montaggio è fatto su una moto... Se riesci a capire che moto sia e risali alla batteria magari trovi la risposta che stai cercando

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Tecnicamente si può montare, le dimensioni del tracker, esclusa sirena e shock sensor, sono quelle di un pacchetto di sigarette.

Per quanto riguarda la batteria, tieni conto che alla tensione di 13,8V il localizzatore assorbe circa 90mA (100 mA a 12V). L'assorbimento sale a 120/140 mA per qualche secondo in caso di invio/ricezione SMS. Facendo qualche calcolo, credo che una batteria da 10Ah possa resistere tranquillamente per circa 2 giorni.

Lo calcolo così. Considero il 70% della capacità massima, quindi 6Ah circa; 0.1 Ah è l’assorbimento del localizzatore in standby. Durata = 6 / 0.1 = 60 ore / 24 = 2.5 giorni.

 

Tracker ordinato, poi penseremo all'installazione

inviato dal Nűrburgring

 

Ottima decisione :wink:

 

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Ti ho risposto ora al PM,sei stato una scheggia

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inviato dal Nűrburgring