[Reportage] Installazione angel eyes ccfl su BiXenon E46

complimenti per il reportage:wink:
io posseggo un serie 1 pre-rest col faro normale, gli ho montato degli xeno aftermarket e mi piacerebbe utilizzare questa guida per gli angel.. sono simili le procedure? il kit dove posso trovarlo? grazie mille

 

ok mi informo anche di là, speriamo in bene grazie ancora:wink:

 

Ho alcuni dubbi che non sono riuscito a fugare:

allora iniziamo con la lista

- li hai comprati da puffo commerciante, hai avuto problemi di sfarfallio?
- la luce di posizione poi non verrà praticamente + usata? rimane collegata ma spenta?
- hai dovuto staccare la batteria per sicurezza?
- lo smontaggio del lavafari è uguale anche sul coupè?

Grazie e complimenti per il reportage

 

Ciao,scusa se mi intrometto..ho montato quelli di puffo commercinate e non ho avuto nessun problema..la luce di posizione non viene più usata,i ballast vanno collegati sul portalampada come da reportage..ho lavorato a quadro e luci spente..l'ultima domanda non saprei risponderti.

 

Rispondo all'utente che chiedeva info sugli angel per la serie 1...
Bè..semplicemente se:
-hai le alogene quindi non xenon e niente angel originali? non puoi mettere nessun tipo di angel eyes aftermarket poichè il faro alogeno non è dotato di parabole rotonde tipo la e46 e quindi non potresti fissare gli anelli che, anche se riusciresti a fermarli dentro al faro, rimarrebbero a zonzo in mezzo al fanale;
-hai gli xenon di serie? di conseguenza hai gli angel anche!

Spero di essere stato utile; Sul catalogo della FK Automotive hanno tutto il fanale con angel per la serie 1

Etna ancora complimenti per il reportage!

 

Perfetto, perchè volevo anch'io prenderli da lui. Hai il pre-restyling anche tu?

Tu cosa consigli, di fare passare i fili da altre parti? Guardando il tuo reportage mi pare di vedere che la luce di posizione è rimasta, esteticamente secondo me è meglio così non rimane il buco
Le tue istruzioni sono valide anche per gli Xenon normali e non solo per i Bi-Xenon come da titolo?
La mia preoccupazione è che poi quando piove mi entri acqua nel faro, non c'è pericolo? Le guarnizioni una volta rimesse sigillano bene?

Thx

 

Mi pare che la procedura sia la medesima sia con gli xenon che con i bixenon. Il faro, se richiuso correttamente, rimane ermetico e non dovrebbero esserci infiltrazioni

 

STAVO pensando agli umniza,per la mia z4 coupe con i bixeno,ma nessuno sa dirmi,se la dimensione degli angel è uguale a quella della serie 3 ,io di serie ho solo 1 angel a faro,e appena accendo gli xeno,mi si illumina con luce riflessa pure l altro....che diavolo mi consigliate......
Sulla z4 coupe bisogna smontare il faro ,e intervenire smontando il dietro,un lavoro non facile,e in zona a FIRENZE non me lo fa nessuno...voi conoscete qualcuno....

 

gli Umnitza sono spettacolari e di ottima fattura!! non per altro costano un botto!!
Non vorrei dire una vaccata ma sulla Zeta...il diametro dell'angle è minore rispetto alla seri 3....

 

mi sa pure a me......qualcuno ha dati certi ??quindi gli Umnitza non li posso montare.......

 

SEI un grande,ottime informazioni anche se volevo gli umnitza....:wink:

 

Ma i gancetti metallici li hai fatti tu oppure erano inclusi nel kit?

 

ciao a tutti...
qualcuno mi può chiarire se conviene montare i ccfl sul coupè resty!!!