[Reportage] Installazione angel eyes ccfl su BiXenon E46

Domande:
- hai montati 4 ballast o 2?
- per caso, appena accesi, l'anello che si illumina di meno fa anche qualche sfarfallio?

se hai 4 ballast e l'anello in questione da freddo stenta ad accendersi o fa una luce tremolante il danno al 90% sta nel ballast. Se invece ne hai 2 puoi provare ad aprire il faro e spostare (di qualche mm) i fili che collegano l'anello al ballast, se noti variazione di intensità luminosa allora nessun guasto ma solo problemi di schermaggio cavi che puoi risolvere cambiando il percorso degli stessi.

Se anche così non risolvi allora mi sa che devi cambiare l'anello; non so se umnitza fornisce i pezzi singolarmente ma le altre marche lo fanno.

 

Ballast = inverter ovvero quella scatolina nera (nella maggior parte delle volte) alla quale vengono collegati 1 o 2 anelli; praticamente innalza la tensione per permettere l'accensione dell'anello CCFL.

 

A questo punto è molto probabile, ma la prova di spostare i fili se puoi falla a me è successo sulla mia; distanziati i fili l'uno dall'altro di qualche mm e tutto risolto...

 

si praticamente devi solo distanziarli e/o spostarli anche di poco dal loro percorso attuale mentre sono accesi e notare se avvengono variazioni di intensità luminosa. E' una prova molto rapida quanto efficace.

 

Beh, quelle non centrano. Servono per non far piegare eccessivamente i fili in prossimità dell'anello.

 

Posso solo consigliarti di fare le prove di cui sopra per averne la certezza.

Hai provato a scambiare l'anello che non si accende con uno funzionante?

 

mai visto un anello acceso così. Mi fa pensare che si sia rotto il filo che entra nella parte spenta ma non vorrei dire una cavolata. In ogni caso penso proprio che sia ko.