[Reportage] Cambio silent block con powerflex su E46

ahahah sorry! si mi sa allora che andrò a informarmi.

 

cambiati!! caspita la differenza!

 

Fra88 li hai presi on linea? Dove? Solo i gommoni giusto,che misura?

 

tutto x 320cd...su ebay...codici riportati qualche post fa

il venditore si chiama mjd128...in inghilterra...serio e spedizione molto onesta!

 

si, anche io li ho presi da lui, si chiama David, molto onesto, io mi trovo benissimo fino ad ora

 

Ciao ragazzi,

la mia e46 necessita di cambio silent; il volante scatta in frenata e sul ponte si nota tutto il gioco che ha la boccola.

Ho sentito un paio di meccanici ed entrambi voglio tirarmi giù anche i braccetti che, considerando la scarsa cura con cui lo fanno e il chilometraggio che già hanno, al 90% rovineranno, portando la spesa ad una cifra che adesso non posso affrontare.

su youtube

si vede chiaramente che è un'operazione da -al massimo- mezz'ora contro la giornata intera e i 40-70 euro (a cui, se rompono i bracci, va aggiunto il costo di questi ultimi) voluti dai "signori chirurghi" che ho sentito finora. Su youtube si vede altrettanto chiaramente che è facilmente eseguibile lasciando su i bracci.
Sono a chiedervi se conoscete qualcuno in zona bari che esegue questo lavoro senza tirar giù tutto.

 

BE proprio mezzora magari no un oretta fai tutto. MA puoi farlo anche te non è difficile

 

il video su youtube ti fa vedere ke non è un impresa impossibile ma come dice un vecchio detto"sono gli attrezzi che fanno il mastro"io purtroppo non avendo ne cavalletti e nessun ponte in cui mettere la bmw sono costretto a portarla dal meccanico infatti proprio domani sera gliela devo lasciare e per giovedi dopo pranzo mi ha detto che è pronta e dopodicche ti faccio sapere quanto si è preso in modo che tu ti possa orientare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Be un minimo di attrezzatura due cavaleti e cric e estrattore ci vuole ma nulla di piu

 

Si non è affatto difficile, io c'ho messo misà un paio d'ore, in un oretta non ce la si fa... almeno che non ti vada tutto perfettamente ma non credo, uno mica si ammazza per fare questi lavori.

Poi io ho controllato anche altre cose.

Basta soltanto un buon estrattore e un pò di pazienza, delle volte per estrarlo il silent block bisogna prenderlo per sfinimento... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie delle risposte, è molto vero quello che dice vitonic sui "mastri".

oggi andrò a dare un'occhiata al bricocasa per vedere come sono le teste dei cavalletti e se gli stessi mi ispirano fiducia, altrimenti userò due tronchi di albero iperstagionati 30x30 da porre sotto i tamponi per il sollevamento.

l'estrattore a 3 graffe penso di ordinarlo sulla baia. Nei ferramenta costano esattamente il triplo e a prima vista sono identici a quelli visti sul web.

la cosa che temo di più è che la macchina caschi mentre svito col cricchetto i bulloni dei silent che saranno super ossidati.

 

Ecco appunto prendi 2 cavalletti con 20 euro passa la paura

 

non credo saranno molto ossidati, è inox, sai la ruggine altrimenti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

si amgari qualche traccia di ruggine ma non credere chissà cosa.

poi sono piccolini non si muove niente, io per il serraggio poi ho usato una dinamometrica, per questi particolari con cui ti giochi la vita mi piace fare le cose precise.

 

Ciao Ragazzi,

silent sostituiti con crick, estrattore e cavalletti,

tempo 3 ore e 30', tricipiti e dorsali indolenziti.

il 90% del tempo è stato impiegato per posizionare l'auto, sollevarla, regolare l'estrattore, infilarsi e sfilarsi da sotto l'auto per avere più visuale e comodità.

Ripeto: con ponte e pistola pneumatica si fa in mezz'ora, ma siccome i meccanici sanno che possono marciarci vi diranno sempre e comunque (ne ho girati diversi) che è lavoro di una giornata (con aggravio di costi facilmente immaginabile).

Unica nota stonata è che il crick mi ha piegato il lamierino nonostante il tampone di pezza piegata oltre 8 volte.

Cambiamenti di sorta non no ho trovati nella guida, diversamente dalla frenata; ora è più pronta, precisa, senza derive e scatti sullo sterzo. Adesso, però, c'è solo una nuova leggera vibrazione del volante intorno ai 130kmh (farò controllare l'equilibratura delle ruote anteriori).

Posterò tra qualche ora le foto di come ho organizzato il garage per il sollevamento.

 

Ottimo bravissimo

 

bravo ottimo lavoro e tanta soddisfazione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi oggi ho ritirato la macchina dal meccanico con i silent blok powerflex una cosa spettacolare sembra totalmente diversa,e mi sa che li farò mettere anche al posteriore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ,unica cosa brutta e ke mi ha detto che sta partendo il flessibile della marmitta

 

Dovrei documentarmi su questi silent blck.. a che servono e quando si capisce che andrebbero cambiati..

inviato dal mio (e'normale ke mio..mah!!) LG 3D usando la PRESTIDIRIGIBILIZZAZIONE...

 

compà se provi a muovere la ruota anteriore con la mani e questa stessa simuove vuol dire che sono da cambiare oppure quando freni e il volante trema vuol dire che sono out