[Reportage]Accensione luci di posizione da telecomando, input chiusura centr. su E39

Ciao Ragazzai pensavo di condividere la mia ultima modifica

accendere le luci di posizione all'apertura e chiusura dell'auto tramite telecomando, tutto tramite semplici relè e un circuito temporizzatore,come imput di accensione il MOTORINO chiusura centrallizzata, e non le luci di cortesia in questo modo anche ad auto spenta i fanali non si accenderanno aprendo le porte

prima di tutto allego lo schema:



questa è la marca del temporizzatore o cmq prendete qualcosa di simile con gli stessi contatti:



circuito





COMINCIAMO:
prima di tutto bisogna prende l'alimentazione del motorino chiusura centrallizzata e portarlo sotto il piantone dello sterzo....quindi si comincia ad aprire il pannello porta:





già che c'ero ho cambiato l'ultimo motorino dei 4 che mi mancava



il filo va fatto passare nella guaina della porta....c'è già un connettoredentro...io l'ho fatto passare di fianco nel poco spazio che c'era





poi ho saldato i 2 fili a quelli azzuro e bianco....non c'è + o - il motorino fa l'inversione di polarità in base al movimento




eccolo arrivato il filo,naturalmente c'è da smontare l'appoggia piede e tutto il sotto cruscotto (poche viti)



prima di tutto ci servono i +12v continui, io li ho presi da questo relè



mentre per i +12v sottochiave li potete prendere dal connettore nero quello grosso posto a fianco del blocchetto di accensione, girate la chiave in posizione 2 e misurate col tester, uno di quei fili rossi è il +12v SOTTOCHIAVE

l'ultima cosa che ci manca invece è filo che va all'interruttore luci
IL FILO CHE CI SERVE E' IL FILO COLORE NERO, basta smontare il rivestimento del tachimetro, scollegare il connettore dall'interruttoreluci , tagliare il filo e prolungare le 2 estremità con 2 fili e portarle giù sotto il piantone,

il funzionamento dell'interruttore luci è semplice, il filo viene tenuto a massa (cioè fanali spenti) appena lo si stacca dalla massa si accendono i fanali



ecco dove ho posizionato l'interruttore manuale di disenserimento:
(ne vedete 2 perchè ho io ho anche un'altro circuito montato che dopo aver girato la chiave in posizione 2 dopo 6 secondi,quando quindi ho già fatto l'avviamento, mi accende i fanali e me li spegne quando spengo la macchina.....cosi' è impossibile dimenticarsi i fari accesi)





risultato finale

[video=youtube;hy5Umw-yEew]http://www.youtube.com/watch?v=hy5Umw-yEew[/video]

quindi ricapitolando:

-accensione di tutte le posizioni da telecomando
-indipendenti dalle luci di cortesia perchè imput motorino chiusura
-tempo regolabile
-rele' sottochiave per staccare il sistema nel caso voi saliste in auto con le luci ancora accese evolete accendere l'auto e per impedire che in movimento premendo il pulsante di chiusura vicino alla leva del cambio interferisca
-sistema di utoritenuta del temporizzatore(quando si spegne stacca automaticamente il polo negativo disalimentandosi...cosi zero consumo di corrente ad auto ferma

se avete domande sono qua!

 

ciao! grazie!

allora ti scrivo ance quella guida...è simile a questa, disegno lo schema e poi posto

 

a volte sei hai qualche altro errore nel check al gong non ci dai peso e te le dimentichi

già successo a me

 

crino.....domani mettiti all'opera! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti spiego come funziona

io l'interruttore luci lo tengo SEMPRE su "luci posizioni"

il mio circuito tiene spento l'interruttore luci......nel momento in cui parte il circuito riporta le normali funzionalità all'interruttore luci......quindi nel mio caso che lo tengo su posizioni, ripartirà con le posizioni.....se tu lo tieni su anabbaglianti allora partirà con anabbaglianti

 

il motorino chiusura centrallizzata è gestito dal modulo vetri che è posto nella porta...quindi il filo lo devi prendere proprio dalla porta

e poi il + del motorino chiusura centrallizzata non è sempre +...........sui 2 fili il + ed il - fanno inversione, in base a che tu apri o chiudi le serrature

quindi l'unico modo è alimentare con questi 2 fili la bobina di un relè che si eccita in ogni caso di inversione di polarità

 

20 euro