Report montaggio BT e VC.

Hai ragione!

Tuttavia conosco il responsabile della concessionaria e, anche se mi sono già più volte "civilmente" lamentato per vari problemi dovuti alla scarsa efficienza organizzativa, sul piano "tecnico" loro dichiarano di essere più esperti di me (è uno dei conce più vecchi di Italia, mi ha fatto notare!). E soprattutto è il mio conce di zona. Quindi tutte le osservazioni che gli ho riportato, le ho sempre fatte con atteggiamento rispettoso e collaborativo. Le fotocopie dei VVSS consigli sono quelle con i pareri tecnici (non quelle con gli improperi, anche se giusti!!). Diciamo che la novità è che ora si è trattenuto le copie dei messaggi in cui si fa esplicito accenno all'incompatibilità tra le due centraline, dimostrando così che li sta prendendo in seria considerazione, anche se sta attendendo "le risposte" dalla sede centrale. Nei prossimi giorni, se vedrò che non passa alla risoluzione definitiva del problema, gli chiederò di eliminare la centralina del VC (che attualmente non utilizzo) e di restituirmi i soldi spesi in più. Se non sa programmare l'ULF, organizzerò un viaggio per raggiungere gli amici che, in questo forum, lo sanno fare.

 

L'odissea non è finita..

Dopo molti giorni, molte prove, hanno "capito" che la centralina non riconosceva il VC, perciò il sistema si impallava al terzo comando vocale. Si sono fatti mandare un file dalla sede centrale con la nuova stringa completa da ricaricare. Tutto sembrava funzionare. Ho preso la macchina alle 10 ed alle 12,30 ero in viaggio. Entrato in una galleria ho acceso i fari e si è accesa la spia che segnalava il non funzionamento degli anabbaglianti allo xeno! Ho subito avvertito la concessionaria telefonicamente (col VC!) ma non potevo risolvere il problema, dovevo riportarla da loro. Purtroppo ho deciso di proseguire pensando di accodarmi a qualche veicolo al ritorno. Alle 17,30 era quasi buio e per sfruttare l'ultima luce ho fatto una cazzata ed un Tir mi ha causato 1500 euro di danni alla macchina! E' colpa mia!! Domani ritirerò l'auto dal carrozziere e la riporterò alla BMW. Oltre allo xeno non più riconosciuto, non si accendono più le frecce quando attivo l'antifurto e non si chiudono automaticamente le sicure degli sportelli durante la marcia.
Non ho parole...

 

Dimenticavo..

Siccome mi sono trovato il parafango posteriore a terra, ho notato che non c'era l'antenna della TV, regolarmente pagata nel precedente montaggio del Navi Pro. Delle due l'una: o l'antenna TV sui cabrio si monta altrove o mi hanno solato! Glielo farò notare quando riporterò l'auto.
Sapete se l'antenna TV DEVE essere montata nel parafango anche nei cabrio o dove??