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Report M550d

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by MATRIX69, Sep 1, 2013.

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  1. Sep 5, 2013 #61
    MATRIX69

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    Per lavorare diesel uber alles.

    Benzina solo se piu' bassa di 1,10-1,15 metri.

    Il resto x me non esiste.

    Sono molto estremista: o F11, o Range Rover o 911/sl/sls/etc..etc..
     
  2. Sep 5, 2013 #62
    pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

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    M550d è diesel ma dire che è adatta per lavorare mi sembra un pò una forzatura.....
     
  3. Sep 5, 2013 #63
    antonio71

    antonio71 Direttore Corse

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    Report M550d

    Range rover e' un mattone : il mio capo ha preso una supercharged 5.0 v8 consuma un botto e va meno della x5 di prima... io le macchine inglesi non le accetto, tata ford marchiate jag e poi c' e' anche qualcuno come jeremy clarkson che le osanna a danno delle tedesche ed italiane verificare sul tubo le prove x3, x5, x6 c'e' sempre qualche land che supera tutte
     
  4. Sep 5, 2013 #64
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    Beh consuma come la mia piu' o meno.

    Una m5 ha costi di gestione doppi.

    Considera in 70-80 mila km.

    Dopotutto e' pur sempre solo un 3 litri diesel.

    Costa molto di piu' lavorare su Q7, RRS, ML o X5 come fanno tanti.
     
    • Armec
  5. Sep 5, 2013 #65
    pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

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    ma neanche un 535d e' adatto per lavorare, se potessi avere due auto prenderei una focus station diesel per lavorare e una lotus/porsche per divertirsi........
     
  6. Sep 5, 2013 #66
    MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

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    Beh potendo sarebbe meglio lavorare direttamente in Porsche...
     
  7. Sep 5, 2013 #67
    ciccio X5

    ciccio X5 Amministratore Delegato BMW

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    Dottori e avvocati lo facevano..... Adesso girano in beetle magari cabrio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ;) ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. Sep 5, 2013 #68
    Ack

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    Non più Bmw
    Io le baldracche su e giù per la tangenziale le ho sempre portate bene con il 750i ...

    ... poi è arrivata la crisi e ho purtroppo dovuto fare il downsizing >:>
     
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  9. Sep 5, 2013 #69
    antonio71

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    Report M550d

    perfetto sono della tua stessa opinione!
     
  10. Sep 5, 2013 #70
    pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

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    :haha:haha

    :wink:
     
  11. Sep 6, 2013 #71
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    Il massimo era quando avevo l'A112 e si facevano le cose con le prime morosette.

    Rido ancora quando in mezzo al casino di starci in quella scatoletta, mi prendeva il crampo mandando tutto all'aria...

    che ricordi...eroici.

    Questa macchina mi ci voleva....sai che mega rimorchi !!!

    il mondo dovrebbe andare al contrario: soldi, macchinoni, pensione e niente da fare fino ai 30-35 anni e poi lavorare e fiat punto fino alla fine.
     
    Last edited by a moderator: Sep 6, 2013
  12. Sep 6, 2013 #72
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    Non più Bmw

    Sì, ma così a 35 anni ti conviene suicidarti ...
     
  13. Sep 6, 2013 #73
    pietro-bmw

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    forno crematorio...........:mrgreen:
     
  14. Sep 6, 2013 #74
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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  15. Sep 6, 2013 #75
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  16. Sep 6, 2013 #76
    antonio71

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    quoto si beccava di piu' a 18 anni con la y10 che oggi a "anta e oltre" col biemme... sono cambiate anche le ragazze in tutto ....
     
  17. Sep 7, 2013 #77
    MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

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    No no si becca molto piu' adesso !

    E' pieno di 30enni in cerca d'altro, forse disilluse dalla vita familiare.

    E sono delle gran scopate
     
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  18. Sep 7, 2013 #78
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    .... >:>
     
  19. Sep 7, 2013 #79
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    Non più Bmw
    ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Felice di vedere che c'è vita su Marte >:>
     
  20. Sep 7, 2013 #80
    albertotricolore

    albertotricolore Primo Pilota

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    Serie 5 F11 M SPORT bianca
    Grande Matrix !!!
     
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