regolazione luci xenon

Nel mio caso con una 325i E92 appena li attivo vedo subito l'autolivellamento del faro xeno, sei sicuro di non notarlo ? prova ad attivarli direzionandoli verso un muro, vicino al muso della vettura, hai fatto questa prova ?

Fed.

 

Impossibile che siano basse. Sono autolivellanti in funzione del carico. Se proprio le trovi basse, vai da un elettrauto e con un apparecchio ti misura in un attimo l'altezza del fascio luminoso. Se dovesse risultare basso, allora e' il meccanismo elettrico che si e' guastato, ma mi sembra improbabile

 

mi spiace ma devo smentire :wink:, è vero che c'è l'autolivellante, ma questo autolivella appunto su una posizione definita, se questa è bassa lui autolivella basso, i fari sono tutti regolabili, devi usare le viti bianche in plastica che sono proprio sopra ai fari, ora ti linko una discussione con le foto :wink:

 

ecco il link, vai alla risposta 24 :wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=143622&page=2

 

Il link per la regolazione dei fari riguarda la e61, per la e90/91 è leggermente diverso, le viti sono nascoste sotto il parafango, si raggiungono da unj foro sul bordo interno del cofano

 

E se sei a pieno carico? MI stai dicendo che non esiste una possibilita' di autoregolazione su una macchina da 40.000 euro, quando perfino una SIRION da 7000 ha la rotellina sul cruscotto per regolare in funzione del carico!!!
Il mio conce mi ha confermato che i fari sono autolivellanti in funzione del carico. Ovvio che esiste una posizione NEUTRA (POSIZIONE 0) che puo' essere variata, ma il livellamento sul carico esiste

 

Certo che sono auto livellanti, dal cofano infatti si regola solo lo "0 meccanico" poi quando la macchina è carica o quando la centralina lo ritiene opportuno regola automaticamente l'altezza

 

esatto!
si autolivellano su un'altezza stabilita dalla regolazione che viene fatta dal cofano...:wink:

 

INFATTI QUESTA COSTA 40 E HA GLI XENO, E COME TUTTE LE VETTURE CON GLI XENO NON HA LA ROTELLINA VISTO CHE SONO AUTOLIVELLANTI...

quelle da 7000 non hanno gli xeno...:wink:

EDIT: anche io sono uno di quelli che li trova troppo bassi e procederò con la livellatura dello 0 meccanico, ricordo perfettamente una discussione che riportava la regolazione degli xeno sulla e90; e u'altra che riportava un raffronto di varie "fanalerie" dove la bmw usciva con le ossa rotte, anche li si lamentava il fascio troppo basso, l'ampiezza è invidiabile (e con gli alc, diventa più che perfetta) ma la profondiotà di default è davvero scarsa. (lo si avverte maggiormente su statali fuori città)

 

vero, ho notato ad esempio che sull'audi di un mio amico danno l'impressione di fare mooolta più luce....

ps occhio a non regolarli troppo alti, che ne incontro già abbastanza deficienti con i fanali sparati che mi bruciano il nervo ottico...

 

Stiamo dicendo la stessa cosa. Una cosa e' l'autolivellamento, un'altra e' la posizione NEUTRA , cioe' lo 0. Ovvio che lo 0 puo' essere modificato, ma e' un altra cosa rispetto al problema del livellamento che ha aperto questa discussione

 

scusate se mi intrometto raga. avrei un dubbio , la questione del test in accensione l ho capita , anche se noto che lo fa a volte si e a volte no, cioe' non ad ogni accensione. , cmq quello e' appunto solo un test della meccanica, ma per capire se realmente il sensore sugli ammo funziona, ovvero se i fari si abbassano e si alzano realmente durante la guida come posso fare?
cosi' a occhio non e' molto evidente.
chiedo questo xche' mi e' stato sostituito il faro dx e nn so ho come sentore che ora nn funzioni piu l autolivellamento...

 

Anche a me appena presi sembravano bassi. Quindi ho regolato lo 0 di partenza un pò più alto. Sull'ultima 3er trovi la regolazione meccanica dietro il faro in basso, verso il rispettivo parafango laterale. Il cacciavite fornito con l'auto ci va bene.

 

quoto
io dopo aver montato l'assetto sportivo, l'auto si è abbassata di più all'anteriore con un conseguente ed evidente abbassamento del fascio luminoso.
Ho risolto girando le viti poste dietro i fari, molto semplice:wink:

 

raga scusate ma nessuno mi sa indicare un modo per verificare la funzionalita' dei sensori livellamento fari?

per capire se realmente il sensore sugli ammo funziona, ovvero se i fari si abbassano e si alzano realmente durante la guida come posso fare?
cosi' a occhio non e' molto evidente.
chiedo questo xche' mi e' stato sostituito il faro dx e nn so ho come sentore che ora nn funzioni piu l autolivellamento...

 

quando accendi l'auto parte l'auto-livellamento dei due fari...lo vedi che si muovona su e giu'.........
comunque lo noti anche in marcia su strade completamente buie!!!!:wink:

 

qualcuno mi sa dire dov'è la rotellina nella serie 6?

 

si ok, ma all accensione lo vedo eccome che effettua il test degli oscuratori, il punto e' durante la marcia , capire se effettivamente livella o meno... e per cui capire s ei sensori sugli ammo funzionano o meno...