BMW Serie 3 G20 Regolazione climatizzatore aria condizionata

su F31 il pulsante è A/C

 

Su f31 (almeno sulla mia 320 sport) compressore si accendeva all’avvio dell’auto indipendentemente come si trovava allo spegnimento precedente dell’auto. Su g20 a questo punto non lo so perché non l’ho mai spenta.
Comunque il thread era per altra problematica

 

La mia f36, quindi analoga a tutte le f3x, il compressore all'avvio non lo accende se è disattivato.
Il "difetto" è che in inverno, se è inserito, a volte fa girare un po' di aria fredda appena dopo l'avvio dell'auto fredda, quando inizia a ventilare e distribuire sulle bocchette ... poi basta, non lo si nota più.
Motivo per cui quando fa freddo, non piove e sono solo in auto (altrimenti l'umidità sale troppo velocemente) lo tengo spento per evitare la sventagliata fredda del mattino.
Pulsantino a/c con luce spenta.

 

Possiamo tornare al fatto che inverno:

Accendo l’auto, imposto a 24 gradi, A/C SPENTA, l’auto inizia a scaldare. Qui tutto ok. Ma per 4/5 volte in un viaggio in auto di 2 ore si sente una leggera brezza indesiderata per 3/4 minuti poi ritorna il caldo a 24 gradi.
Chi sa perché?

 

Perché probabilmente si inserisce il compressore per via dell’elevato tasso di umidità dell’aria in abitacolo

 

Non può essere semplicemente che ad un certo punto in auto ci siano 24 o più gradi e quindi il climatizzatore manda un po’ di aria fredda? Anche perché un ambiente piccolo come l’auto scalda subito. Prova a mettere 26 e vedi se le 4/5 volte magari si riducono, certo esci sudato dall’auto a fine viaggio

 

Un po’ come viaggiare con il clima perennemente in ricircolo per evitare le “sbuffate” ci camion vecchi e auto puzzolenti, ciononostante mi capita di sentire ugualmente puzza in auto. In passato la feci anche controllare in bmw dove mi spiegarono che anche viaggiando con ricircolo inserito, ogni tanto si disinserisce per far entrare aria fresca in auto, e se lo fa mentre sei dietro un camion che puzza, te la respiri tutta a prescindere dal comando di ricircolo impostato su automatico

 

Che cavolata sta roba. Io abituato con inserimento ricircolo interno si appannava tutto fino a che non lo disinserivo. Serviva un sacco in coda nelle gallerie. Ora anche se lo inserisco non sembra cambiare nulla. Ecco anche sta roba. Automatico, esterno o ricircolo io non noto differenze. Prima appunto si capiva perché si appannava l’auto con il ricircolo interno. Perché fare ste cavolate io non lo capisco.