Registro dei molleggiati - abbassati

Registro dei molleggiati - abbassati

35 mm da normale non da m sport

 

Sarei interessato anch'io alle ACS

320 xdrive Msport

 

Avevo letto qui che erano meglio le ACS delle Eibach

 

Quindi secondo te da MSPORT ?

20mm ?

 

SI ......circa ...........

- - - - - aggiornamento post - - - - -

come già detto in precedenza le ACS sono eibach , quindi tanto vale prendere le altre che costano molto meno ............ oh poi fai tu ci mancherebbe , noi ti diamo un consiglio ...

 

Grazie per il consiglio

 

Buongiorno a tutti. Stamattina ho voluto chiamare Alosa per informazioni riguardo le molle ACS

Per la mia autovettura (xDrive) costano 360 euro + 120 di montaggio.

Gli ho esposto un quesito: Ste molle sono uguali alla eibach o sono diverse?

Risposta:

Le Molle ACS sono costruite da eibach su specifica e pesi forniti da ACS (tra l'altro ho capito che sono svizzere)

Le molle ACS sono disegnate da ingegneri ACS e testate da collaudatori ACS (a nurburing)

Eibach per il 320 xdrive sia touring che berlina fornisce la stessa molla, ACS NO

Poi mi è stata fatta una domanda: Secondo Lei se fossero identiche, perchè costerebbero il doppio e che motivo avrebbe ACS di fornire delle molle uguali a eibach?

Ho avuto delle difficoltà nella risposta.

 

Se rileggete, a metà della discussione ( mi pare marzo 2015) , c' è un'ottima recensione delle ACS e del perché siano la meglio attrezzatura per le nostre. ...

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ragazzi, ma l'avete vista una molla??? Stiamo parlando di un tondino d'acciaio tagliato a metri come la pizza...

 

Registro dei molleggiati - abbassati

Infatti.... Marketing puro marketing

 

Credo che il tuo paragone sia un' attimino "esagerato"

E' vero che una molla è un tondino in acciaio, ma forse è anche vero che dietro a quel tondino ci siano degli studi di bilanciamento,peso e altro...Tra l'altro ne vale anche la "sicurezza" di una macchina, non credo che Eibach, ACS, o chi che sia rischiano delle denunce solo per venderti un "tondino di acciaio"

Parlo da ignorante...sia chiaro..

 

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L'idea che mi son fatto, é che cambiando solo le molle ne beneficia solo l'aspetto estetico, e tra Eibach e ACS, le differenze mi sembrano trascurabili.

La differenza vera, in termini di feeling di guida, é cambiando sia ammortizzatori che molle, e in aggiunta le barre anti-rollio.

Con questa premessa il Bilstein B12, mi sembra sia uno dei prodotti più indicati per la nostra vettura. In configurazione Pro-kit (meno ribassato), o in configurazione Sportline (più ribassato). Comunque già il Pro-kit abbassa più di un MSport.

Da quello che ho letto anche le barre anti-rollio danno un contributo sensibile in termini di feeling di guida.

Detto questo io se lo dovessi fare, avendo una MSport TP, monterei un Bilstein B12 pro-kit e barre anti-rollio sempre Bilstein.

Oltre mi sembra esagerato e rischioso per le strade/rampe/dossi ecc, che abbiamo in Italia.

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Chiaramente il top e' sempre un kit completo ad hoc per la vettura.

Tuttavia cambiare molle non vuol dire dare solo un aspetto estetico migliore ma migliorano molti altri fattori a scapito dell'altezza da terra.

BMW anche con il mio MSPORT non vuole scendere sotto certe altezze per ovvi motivi.

Se io montero' eibach su miei ammo stock credo che a discapito di 2 cm persi in altezza avro' un comportamento della vettura piu' sportivo e reattivo a fronte di 300-400 euro di spesa.

Ovviamente se ne investo 3000 cambia tutto specie se mi orientassi ai KW a controllo elettronico.....

 

Non ho termini di raffronto se non ACS vs. OEM e le prime vincono a mani basse, non solo per il lato estetico.

Certo è che la macchina non diventa nè una tavola nè una lama ma diventa una buona base di partenza (o un buon compromesso).

Chi dice che le molle sono solo dei tondini attorcigliati fa la cosa più semplice di quella che in realtà è; chi dice che Alosa è un buon commerciale ha in parte ragione: ha l'esclusiva per l'Italia e online non si trovano (o almeno io non le ho mai viste): se le vende ad un prezzo più alto e la gente le compra, chi ha ragione?

 

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Secondo te , senza polemica eh che differenza ci può stare tra una molla fatta con lo stesso acciaio in termini di qualità e stesso spessore ? Quanto possono differire ?? Si , possono variare ma quanto ? Io credo poco e sicuramente non tanto per giustificare la differenza di prezzo .... Ripeto questo è un mio parere personale, ma anche avallato da tecnici eibach ....

 

Tra due prodotti identici convengo che non ci possano essere differenze ma qualcuno ha mai confrontato i due prodotti (ACS vs EIBACH) specifiche alla mano per dire che sono fatti allo stesso modo?

Fatte da.... con specifiche di.... non vuole sempre dire che sono la stessa cosa ma con un'etichetta diversa.

Ripeto che per me Alosa é anche un buon commerciale, che vende un prodotto che ha in esclusiva al prezzo che vuole e, finchè la gente continua a comprarlo, fa bene a farlo.

Se chiedi a Eibach, le loro molle sono le migliori; se chiedi a Alosa, le ACS sono le migliori.

Se chiedi ad un tecnico KW, Bilstein, Ohlins, ecc... le loro sono le migliori... Chissà come mai....