Registro dei molleggiati - abbassati

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Grazie, mi avete fatto riflettere. L'auto la uso quasi unicamente per lavoro, ed ogni anno macina circa 70000km, quindi per ora provo a farle calzare i 19 e a vedere come sta. Meglio lasciarla tranquilla...;-)

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Grazie dell'info Chiccol, mi informo bene, magari mando un mess a captain_caveman

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Concordo pienamente con te chicco. Sabato ho fatto quasi 400 km, però praticamente tutti in autostrada, ma sinceramente il confort di marcia non è assolutamente cambiato. La cosa molto positiva è che quando si trovano degli avvallamenti o dislivelli prima la macchina faceva un salto tipo canguro, adesso con le molle si sente che rimane li stabile... Poi ho notato un miglioramento sostanziale nell'ingresso e percorrenza in curva... Insomma consigliatissime... Poi esteticamente davvero la macchina è tutt'altra cosa

 

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Credo,se ricordo bene che appena montate,gli fosse uscito un'errore,le H&R le ho viste ma se ricordo bene,sono belle dure,e sarà che io sono sempre per l'accoppiata molle/ammo. Poi chiaro per l'estetica bastano le sole molle. Ma sono sempre diffidente quando c'è di mezzo l'elettronica,già mettendo le molle su ammo di serie,quest'ultimo lavora diversamente da come è' stato progettato ,figurati uno gestito da una centralina.

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Confesso che riguardo ai km/annui non ho alcun timore per il confort, prima della nuova arrivata avevo questa qui, cerchi da 20 e assetto Abt....

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Anche io prima di questa avevo una a5 però sportback con cerchi da 20, assesto s-line quindi più morbido del tuo... La f31 con le molle non diventa più rigida, quindi vai tranquillo....

 

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Confesso che un pò mi manchera', è una bestia!

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Che motore avevi? La mia era un 2.0 tfsi con cambio s-tronic e non mi manca per niente, anzi non ho neanche un bel ricordo a dire la verità...

 

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Io avevo un 3.0 tdi rimappato Abt da circa 287cv, cambio steptronic 7 marce, senza limitatore...un aereo, meno di 5 lo 0-100

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Mi autoquoto per dire che comunque avevo voglia di Bmw nonostante tutto

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Mi correggo ... Produce le molle per xDrive, non per le sospensioni elettroniche... Sorry!

 

Ma la 330d c'è l'hai già? Mi sembra strana una affermazione del genere ... Quelli con cui parlo con il 3.0 Tdi dicono che questo e' non due ma cento volte superiore al V6 Audi ... Poi, non volermene,con 286cv stavi sotto i 5" nello 0-100? Mi sembra un po' utopico e improbabile ... Capirei su un peso piume ma non su una A5...

 

Secondo me dopo che avrà provato per bene questo 3.0d bmw si renderà conto che il v6 Audi vale la metà... Io ogni tanto guido una a5 di un amico 3.0 tdi ed è anni luce indietro alla mia e sinceramente non credo che una preparazione abt possa portarla a raggiungere prestazioni così elevate. Però la mia è solo un'ipotesi, magari mi sbaglio...

 

Originale quella del tuo amico o dopata?

 

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Il 330 arriva venerdi, ora nn ho dati alla mano ma sono convinto che rimarro' soddisfattissimo.

Non so che dire rispetto a cio' che ti hanno riferito, ti posso dire di aver avuto piu' di 40cv rispetto all'originale e, prima mi sono scordato, scarico Supersprint completo, che dava una bella mano soprattutto dai bassi, su una macchina che di serie e' gia' sotto i 6". Non voglio difendere o portare l'acqua al mulino Audi ma la mia era davvero spettacolare nelle prestazioni. Poi come vedi sono passato a Bmw per motivi vari, estetici e non. Inoltre, aggiungo, che il lavoro sulla mappatura lo ha eseguito direttamente l'Abt quindi impeccabile sotto ogni aspetto.

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Allora ho due amici che hanno la a5 3.0 tdi. Una è originale ed è quella che ogni tanto guido e con questa proprio non c'è nemmeno da paragonare, la BMW vince 10-0. L'altra invece è abbastanza preparata, non chiedetemi cosa ci abbia fatto perché non lo so, però provata a banco dovrebbe avere più di 300 cv. A detta del mio amico che ha provato una f31 330d con il modulo, secondo lui la sua Audi va meno. Io non l'ho mai provata questa "pompata" però guidando ogni tanto quella normale non so effettivamente quanta cattiveria si possa tirare fuori da quel motore. Ripeto, mi sbaglierò, però la mia impressione è quella!!!

 

Si si non discuto assolutamente l'egregio lavoro che hai fatto a quella vettura, anzi ti faccio i miei complimenti, ma vedrai che una volta guidata la f31 ti renderai conto di quanto superiore è il 3.0d BMW rispetto a Audi. Per non parlare del cambio, li rimarrai a bocca aperta...

 

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Nico non ho un paragone e nemmeno volevo farlo, ho comprato un 330 non un altra A5 o "sui generis" e surrogati vari. Ho solo detto che la mia era un aereo, e lo riconfermo, tutto qui. Il motore Bmw sicuramente e' migliore e piu' aggressivo, questo e' indubbio.

Venerdi pomeriggio saro' felice di darti tutte le ragioni di questo mondo...:-))))

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