Regime medio in città?

Su questo hai ragione, ma rimanendo in DS si sta sempre un pò su di giri e quindi vedo che la lancetta dell'econometro sta un pò più su rispetto a D.
Certo che ci poniamo dei bei problemi, che nemmeno al tempo dei sofisti

 

se il traffico scorre fluido hai ragione, ma se e' stop&go continuo per riprendere in D oltre che far compiere un enorme sforzo al motore che non e' in coppia, per spostarti agilmente sei costretto a pestare e sei sempre su consumi istantanei altissimi, mentre in DS hai sempre la risposta pronta e se non pesti (come me) il consumo istantaneo segna sempre basso.

 

Non sicuramente in città, perciò nelle prime 3 marce.....