REDDITOMETRO... "M" e auto potenti....

Ci stavano i finanzieri sopra!!!!!!

 

...ah io in realta' mi premeva dire sulla scorta della foto che il concetto di auto di lusso debba anche essere meglio interpretato...non solo perche' se uno possiede un auto prestigiosa ma di dieci anni non e' piu un lusso ma anche e soprattutto perche' inevitabilmente verranno fermate per ignoranza tutte quelle auto di nuova generazione che apparentemente sembrano piu di lusso di altre o di pari livello...

...ci sono ad esempio video recenti in vengono fermate Q5 2.0 tdi o BMW 520d f10 eppure queste "non sono auto di lusso" ma per chi le ferma si e comunque una volta fermato prende i tuoi dati e manda il tutto all'AdE per i controlli e tutto quello che ne puo' derivare anche se in cuor tuo ti senti in regola...evidenziando una non conoscenza dei modelli...lo stesso sara' anche per le auto piu vecchiotte o tutti i suv in generale...anche se magri dai 100000 euro che valevano 8/10 anni fa oggi ne valgono il 90% in meno ma dato che sono ancora belle auto e fanno scena verranno fermate sistematicamente.

 

Quando ti arriva la boxster 981 nuova di trinca da 65.000 euro, non la lavare. MAI

 

sulle auto sotto i 23cv fiscali l'accertamento non parte.

la moda di togliere la targhetta identificativa dal portellone comunque può risultare vincente

non so se ti ricordi quando l'autostrada si pagava secondo la cilindrata, alle ford orion 1.6 quasi tutti cambiavano la targhetta e mettevano 1.3

 

...oppure faro' come Lapo la rendero' mimetica

 

A parità di percorrenza è un'IPOTESI!

Ragionare per ipotesi è uno sbaglio che porta a rendere le conclusioni del tutto inaffidabili, la più clamorosa delle quali è trovarsi a classificare come lussuosi dei beni che sono in mano a persone forse non povere ma tutt'altro che a quei livelli di ricchezza che lo stato vorrebbe ipotizzare.

Non dico siano cifre modeste, ma è ridicolo che queste cifre, equivalenti a una pizza alla settimana, possano essere consdierate significative ai fini della definizione di auto di lusso o no.

L'unica indicazione sensata è il costo di acquisto, perchè certo e inequivocabile (almeno sulla cifra generale) e, da oggi, il superbollo.

I costi a parità di percorrenza sono un dato utilissimo, ma solo per chi debba comprare un'auto e farsi un'idea di quanto gli costerà sapendo che farà tot km.

Mentre sono totalmente inutili anche per ottenere una banale stima dei costi di chi semplicemente possegga un certo tipo di auto.

 

A me sembra più di lusso una di queste 2.0 che la mia, e considerato che gli elementi distintivi tra le versioni 3.0 e 2.0 dello stesso modello spesso non sono evidenti nemmeno a chi le vende, io non ci vedo niente di strano.

Al momento con questa non sono ancora stato fermato

 

DEVE essere a parità di percorrenza, altrimenti che c.azzo di confronto è?

è su quello che si basa la capacità di mantenimento a parità di percorrenza, girare con una 997 turbo ti costa di più che con una fiesta tdci, quindi se fra le due scegli la 997 turbo evidentemente puoi permettertela altrimenti non la compreresti.

 

Quindi a tuo avviso la crisi del settore auto e soprattutto auto di lusso è una mera invenzione dei giornalisti? Fammi capire bene..

Una volta che l'ho capito, vallo a spiegare anche ai dipendenti del mio amico concessionario BMW, che pensa, se non cambia il trend di vendite metterà almeno 20 persone in cassa...

 

100 euro al mese sono 1,200 euro l'anno, lordi a grandi linee 2,000, ma la tabella del redditometro non mi risulta segua i tuoi calcoli.

Te che - in parte, d'accordo - sembri sostienerla, che ne pensi dunque alla luce di quanto da te medesimo appurato?

 

non sostengo la linea dura del redditometro, pur essendo congruo. è uno strumento che ha un pò di "bugs", per dirla così.

però sostengo che c'è una certa proporzionalità sui costi di mantenimento, trovo che sia giusto proporzionarli a cilindrata e potenza.

 

Facevano da esca .

 

Assolutamente no, ma bisogna anche essere corretti e non fare del terrorismo, se il tuo amico è onesto ti dice che la crisi nel settore auto c'èra già, il superbollo e la stretta sui controlli l'hanno sicuramente incrementata, ma il settore era già in agonia, stessa cosa per la nautica e per molti altri settori, di pure al tuo amico che la cassa integrazione molti la stanno già facendo e non per colpa del superbollo o del redditometro .

 

E mi pare normale, qua ogni volta ci sono gruppi che fermati arrivano con 1 ora e mezza minimo di ritardo, quando la GdF non arriva ai punti di incontro, controllando tutti, e lì perdi mezza giornata di raduno. Ti salta tutta l'organizzazione, congruo o non congruo.

 

Che dire di più

E io che credevo di essere invidioso...

 

Sicuramente se hai già l'acqua alla gola bastano pochi litri in più per farti morire...

 

Infatti, diciamo che tutto quello che sta avvenendo oggi decreterà la morte sicura di molte attività

 

non ho casa in affitto ne intestata ne mutui accesi (risulto ancora nel nucleo di famiglia), la moto l'ho passata a mio fratello, non ho altro, quindi chiedevo se il mio reddito ( prendo 1250 euro lordi mensili) è sufficiente per non incappare in problemi, non ho nulla ma proprio nulla da nascondere, ho la busta paga ed un contratto, non svolgo nessun'altra attività in nero, il denaro l'ho risparmiato e sudato con grossi sacrifici, ma non mi và di trovarmi nell'assurda situazione di doverlo dimostrare, magari pagando anche legali e affini.. dunque acquistando una 325i 2500cc (non il 3000cc) da 218cv nel 2006-2007 rientro con il redditometro?

 

ma scusa, nel messaggio che hai quotato c'è già la risposta, perché me lo richiedi? per un calcolo preciso, affidati ad un commercialista. spannometricamente, a occhio, basteranno 15-18mila euro/anno lordi, come ho già scritto

 

ti ringrazio puccio