RedCherry & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento) | Pagina 11 | BMWpassion forum e blog

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RedCherry & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

Discussione in 'Vi presento la mia MINI' iniziata da NickS2k, 11 Giugno 2014.

Pagina 11 di 39
  1. 19 Febbraio 2015 #201
    Alessietto

    Alessietto Amministratore Delegato BMW

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    Quando è il primo appuntamento?
     

  2. 19 Febbraio 2015 #202
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    MINI CooperS R58
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    Ti ringrazio e spero di fare bene :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  3. 19 Febbraio 2015 #203
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    Imola 12 Aprile... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  4. 19 Febbraio 2015 #204
    Alessietto

    Alessietto Amministratore Delegato BMW

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    Non vedo l'ora!!
     
    • Armec
  5. 19 Febbraio 2015 #205
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    Nemmeno io :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> :D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  6. 19 Febbraio 2015 #206
    besbravo

    besbravo Amministratore Delegato BMW

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    Reputazione:
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    scontro
    Daje der gass nikk!

    Come mi pare ti dissi tempo addietro, un ex forumista partecipa alla clio cup... Sicuramente su on race tv mi godrò gli highligts delle gare!
     
  7. 19 Febbraio 2015 #207
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    Sarà tosta ma ce la metterò tutta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  8. 19 Febbraio 2015 #208
    VTEC

    VTEC Amministratore Delegato BMW

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    ...125...
    In quanto giri a Valle con la Clio Cup?

    \
     
  9. 19 Febbraio 2015 #209
    Alessietto

    Alessietto Amministratore Delegato BMW

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    Z4 e85 3.0si individual
    Ciao Diego, se non ricordo male ha girato sull'1.54 basso....forse qualche giro anche 53 alto
     
  10. 19 Febbraio 2015 #210
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    Ciao,

    1.53.300 al primo turno.

    Al secondo stavamo scendendo sotto il. 53 ma hanno dato bandiera rossa. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  11. 19 Febbraio 2015 #211
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    MINI CooperS R58
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    Tutto giusto ma era 53 basso al primo turno e 52 alto al secondo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  12. 19 Febbraio 2015 #212
    Alessietto

    Alessietto Amministratore Delegato BMW

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    Sei un grande!!
     
  13. 19 Febbraio 2015 #213
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    MINI CooperS R58
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    Ora però toccherà vedere in gara...e chi è più abituato :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Grazie mille Ale!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  14. 26 Febbraio 2015 #214
    Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

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    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Ciao, un consiglio sulle pressioni in pista dato che a quanto ho capito hai girato anche con le runflat di serie all'inizio.....si sente di tutto, da quello che consiglia tenerle a 2 perchè poi scaldando la pressione aumenta....a chi dice di tenerle a 2.8 così la spalla rimane bella rigida e non si distrugge!!! La parola definitiva a te che ci hai già girato please :wink: Ora ho le Pzero runflat usate, la mia idea è di farci una pistata giusto per divertirmi così le finisco e poi metto le Neova.
     
  15. 26 Febbraio 2015 #215
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    2.8 a freddo? E' giusto un pelino esagerato per me.

    Io ho sempre girato con le pressioni stock di 2.2.
     
  16. 26 Febbraio 2015 #216
    Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

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    AR Stelvio - Panigale V4 s
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    Sulla portiera dá 2.8 per le 18! Penso si riferisca a freddo, sembra altino anche per me, ma su alcuni forum parlano addirittura di 3!!!

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  17. 26 Febbraio 2015 #217
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    2.6/2.8 mi pare lo abbia anche sulla mia f56, ma per me sono alti. Il gommista sulla r56 mi metteva sempre attorno ai 2.2.

    Anche perchè il 2.8 in pista da freddo ci mette un'attimo a scaldarsi e avere una pressione elevata.
     
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  18. 26 Febbraio 2015 #218
    Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

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    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Infatti stamani son passato dal mio gommista e le ho messe a 2.2.....vediamo come si comportano :wink:
     
  19. 27 Febbraio 2015 #219
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Che poi forse 2.2 per la pista è ancora troppo, visto che si scaldano, ma ci andavo per divertirmi, non stare li a fare gonfia/sgonfia :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 27 Febbraio 2015 #220
    NickS2k

    NickS2k Direttore Corse

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    Eccomi! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Premesso che ho girato solo una volta con le stradali a rodaggio finito, se non erro le avevo messe 2.2 anteriori e 2.5 posteriori. Per strada le tengo (17) a 2.3 avanti e 2.5 dietro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Dove vai a divertirti? Fai video eh :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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