Recensione modulo aggiuntivo Cn-Tech CR6-SB su N47

No Andras, e' successo che mi hanno fatto confessare una volta con i loro modi e atteggiamenti ipnotici, ma e' successo svariati anni fa, ora ho imparato come trattare con loro.

Quando il ragazzo della Cntech ha caricato la mappa sul modulo ha messo su quella del 123d visto che il motore alla fine e' lo stesso, ma volevo chiedere, la centralina EDC17 dal 2007 ad oggi ha avuto diversi software quindi se avessimo provato tutte le mappe degli aggiornamenti fatti dal 2007 ad oggi forse avremmo trovato quella sua, oppure ho scritto un'enorme caxxata?

 

per il nuovo motore 320d 184cv appena uscito ho già trovato un tester da mandare alla CnTech, il tester avrà modulo + montaggio + regolazione con trattamento moooltooo speciale sul prezzo

per piero330

contatta CnTech e senti se sono interessati a ritestare il modulo sulla tua X1 magari ti fanno trattamento speciale anche a te :wink:

 

mi pare di aver sempre risposto e di averti sempre consigliato al meglio con la massima disponibilità, non serve che prendi questo tipo di posizione con me...

sbaglio??

 

Gabo, guarda che il mio tono era estremamente scherzoso in questo senso!!

Era un semplice modo per enfatizzare il fatto che le nostre telefonate sono aumentate con crescere della temperatura, ed essendo in arrivo l'estate...

 

Ciao Gabo, cosa ne pensi della mia esperienza ?

Ieri ho spostato il modulo in una zona più fresca del vano motore e con l'occasione ho settato il trim ad ore 10 e qualche micron in più (veramente quel trim è ridicolo visto il settaggio minimo da fare, gli spostamenti sono pari ad un capello)

In ogni caso da ieri ho messo lo sprint booster in posizione off per cercare di capire se c'è sto incremento od è un piccolo effetto placebo.... ti giuro che non riesco ancora a percepire una grossa differenza.

Comunque adesso farò un po' di km ed un po di tirate per poterlo settare ad ore 10.30 e magari nel giro di 500 km verso le ore 11.00.

Poi metterò il modulo in posizione off magari solo per un paio di tirate e riuscire a capire dove sia la differenza. Di certo il lieve incremento è spalmato bene e finora senza seghettamenti od incertezze.

Come viene fornito il modulo in ogni caso i 30 cv non li vedi neanche con un telescopio interspaziale..... saranno si e no 5 cv.....

Aspettiamo i prossimi 500 km......

 

devi calcolare che tu hai un motore di per se potente con 245cv e i 30cv si sentono un pò meno che sui 177cv del 2.0.. secondo me conta molto anche la cubatura e il numero di cilindri.. :wink:

 

eheheheh infatti mi pareva strano fossi serio

 

ciao,

per adesso non fare on-off col modulo

Ovviamente i 30cv dichiarati non li puoi avere con trimmer basso, quindi alza poco per volta come Andras e vedrai che la potenza salta fuori, c'è la probabilità che il 3.0d abbia necessità di maggiore incremento trimmer rispetto al 2.0d 177cv... ho sentito CnTech prima di farti avere il modulo e mi hanno detto che funziona bene su 330d 245cv.

Per altre info scrivimi in pm perchè questo è un topic per 2.0d 177cv e non vorrei poi si creasse confusione tra i vari tipi di moduli e vari motori.

 

Da una settimana ho smodulato il doppiagirella...

pensavo di sentir maggiormente la mancanza della scatoluzza nera :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Prima cosa che ho apprezzato la riduzione del rumode del propulsore... e ovviamente minor corposita' del tiro quando lavora solo la prima turbina :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sarei curioso di provare un altro modulo per una prova comparativa...

 

conta trovare il giusto setting del trimmer alzando passo per passo "Andras style"

Nessun modulo al mondo da le sue massime prestazioni montandolo con regolazione di default, tutti i produttori lo spediscono regolato con margini di incremento.

 

lo avevi incrementato poco per volta? a quanto stava prima di smontarlo?

LorePt e altri si trovano molto bene su 123d e non hanno ancora completato gli incrementi, in pratica non sono arrivati al limite del taglio.

Se non ricordo male eri stato in ditta e ti avevano caricato una mappa da usare con trimmer zero giusto? tieni conto che hai comunque dei margini di incremento anche con quella mappa.

Se vuoi altre info scrivimi pm :wink:

 

...A me l'ha fatto comprare Fabri!

 

mah l'ho smontato semplicemente perche' dovevo andare in officina per la sostituzione della puleggia e tendicinghia.. e quindi ho smontato tutto.

Da quello che mi era stato detto pero' non dovevo assolutamente toccare il trimmer... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e cosi' ho fatto non avendo piu' alcun taglio.

diciamo resa discreta del modulo e zero tagli, che personalmente preferisco a una resa migliore ma necessitosa di regolazioni in funzione del meteo

 

vero mi ero dimenticato di dirti che ho ricevuto per questo una piada e una birra

 

Pubblicità occulta, vi denuncio tutti!

 

e io ti banno :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No scusa scusa...

 

Ciao Gio.... quando ho montato il cr2pro sul 330xd 204cv mi sembrava di volare.... comunque era tarato ad ore 13.00 e 15.00