BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

Non e' possibile! Nemmeno su realoem si trova nulla....

Quoto su tutta la linea....

Su F31 si, funziona solo con Servotronic. Senza Servotronic lo sterzo rimane duro uguale su tutti i setup .... :wink:

 

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Qui si vede abbastanza bene e' la parte più scura nella griglia centrale, sotto la targa x intenderci.. Nella msport copre l intera altezza della griglia quindi essendo più grande e' più grande anche il "pannellino" dell active cruise

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Ok io sapevo che con il servotronic si indurisce all'aumentare della velocità... bene funzioni anche in base ai settaggi! Per curiosità avevi provato una con il VSS?

 

No mai....

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Grazie mille... Sei stato gentilissimo... :wink:

Fa cac.are come estetica ... Forse un po' meno della F31 ma siamo il vicini ... Rimane un optional mooooolto interessante per chi fa molta strada come me... Ha un prezzo irrisorio considerando che include anche il pannello esteso....

Grazie ancora

 

occhio perchè i 18d b47 fanno 20 di media, idem i 20d. Fanno meglio dei precedenti N47. E qui il rapporto cambia ancora verso i benzina perchè la differenza ogni volta che si fa il pieno è sensibile.

Assicurazione tra benzina e diesel a pari cilindrata non è granchè.

Rivendibilità: vendi un 18d o un 18i a 100k km, poi ne riparliamo. Il diesel lo vendi il benzina lo svendi. Molta gente ragiona che costerà pure di più all'acquisto un diesel, ma poi lo mantiene con poco.

 

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Sono d'accordo con te forse mi sono espresso male Ma a questo volevo arrivare..

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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=269175496

A questa cifra la compri nuova con tanto di assicurazione.. Bha

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mah.....io un diesel (con meno di 100.000km) non l'ho mai rivenduto così bene......ce n'erano una marea in giro come il mio e per venderlo dovevo abbassare, altro che vendere bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

sarò stato sfortunato io....per carità

 

allestito bene, Msport, va via in una settimana.

Allestimenti base, ex eletta, ce ne sono a vagonate e non si vende se non svendendolo.

 

ma non credere chissà a che prezzi......lo vendi velocemente, concordo, ma ce ne sono tanti lo stesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Più che altro di diesel ci sono valangate di km 0 e ex aziendali che tirano giù il prezzo di brutto .... è veloce venderlo ma non è detto che si vende bene.

Mentre probabilmente come detto prima un 125i ci metti di più a venderlo poiché lo cercano in pochi ma non hai concorrenza e quindi il prezzo lo fai te ....

Per mia personale esperienza ho venduto meglio a livello economico il mio SLK 400 (macchina rara e particolare) che il 120d E82

 

Per intenderci, non volevo dire che tu o altri preferiscono un diesel perche non possono premettersi l'auto e pensano al risparmio su una bmw ci mancherebbe.

Facevo un discorso generale sul fatto che i consumi del benzina non sono spaventosi, la mia la guido senza patema del benzinaro ma certo non la uso ogni giorno e mi trovo bene, ciascuno dovrebbe pensare un po al proprio divertimento e alle sue esigenze ai km percorsi infatti per me e una seconda auto.

Poi dopo un paio di anni valgono tutte pochissimo. ciao

 

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Certo ho capito benissimo il tuo discorso.. Ci mancherebbe, E' proprio per il piacere di guidare e dovendo comunque guardare al portafoglio facendo 100km ogni giorno che nel mio caso (e penso molti come me) prendono un diesel performante piuttosto che un benzina.. Se avessi la tua fortuna allora non avrebbe senso prendere un diesel e sono d'accordo con te che in molti casi viene acquistato più per luogo comune che per reale necessità

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Un anno fa lo cercavo un 116d/118d per un amico: a 15/18000 € nella mia zona ne trovavo a vagonate. Tutte base o versioni aziendali ancora più base. Da Ceccato a Padova non esagero se ti dico che ha il deposito pieno di 116d e 118d.

M sport costava a parità di km / età 6-7 k euri in più e dovevo fare 100-150 km per trovarne una. Restando ad una ricerca su autoscout a 50km, zero auto.

Mi trovo lo stesso problema io con 325d / 330d: M sport van via come il pane, difatti non ne trovo una in un raggio di 50 km da casa.

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hai detto niente.

Un benzina 18i non è di nicchia come un slk400

 

E' quello che dicevo io. L's3 l'ho venduta il 5 minuti... Il golf gt 1.4 170 cv no.., macchine particolari a benzina le vendi anche se hanno 300cv un 118 120i fai piu fatica a mio parere o se te lo ritirano ti fanno il sedere a strisce... Poi e' vero tutto... Ma ho detto che forse cambio la mia in giro e mel'hanno gia chesta in 4/5, un mio amico ha un golf 7 gti nn riesce a venderla...

 

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Ma tutti a pensare al momento della rivendita del benzina.??

Io non ho intenzione di venderla prima di 5/6 anni quindi non mi pongo proprio il problema!! Tanto fra 6/7 anni varrà poco il benzina come varrà poco il diesel... Quindi problema risolto a monte.

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Infatti ragionamenti di rivendita sarebbero da fare a due o tre anni. Dopo sette anni cambia poco... :wink:

 

Ma non solo, quando superi i 100.000 km tanto vale spremerla, tanto non vale una cippa lo stesso. Ti tirano sempre fuori la storia che "ha tanti km" ma di fatto, dopo i 100k km è proprio quando un diesel va bene e ti fa risparmiare. Tanto ormai è svalutata. Il mio 120d comprato usato a 88k km per 11k euro, adesso, dopo un anno ne ha 140k se lo porto in conce mi dicono che più di 6,5k non mi danno (e per inteso, loro mi hanno pure rifatto la catena a febbraio'14), ergo,che sia ibrida, diesel, benzina non cambia nulla. La mia cooper S R53 l'ho venduta in 2gg! Su autoscout, a prezzo 4r e con ben 8 anni e 110.000km all'attivo, nonché di terza mano....l'avevo presa usata infatti.

 

In effetti più di un venditore mi diceva che di benzina ce ne sono talmente pochi che il prezzo lo può decidere chi vende l'auto. Io che faccio 15mila km all'anno dovrei prendere un benzina...

 

Credici... Il prezzo lo fai te se vendi al privato, ma lo fai anche del diesel. Xche secondo te dal conce trovi tutti 18d? Sono diesel rivendibili e con pochi cavalli. benzina non si vende c'e poco da fare! A parte come ho gia detto prima, rivendi auto particolari, sono sicuro che un 125i msport lo vendi, un 118i fai fatica.Io la macchina la tengo 3-4 anni e ci faccio max 50000 km, al prezzo della rivendita ci penso eccome!